ZOV - [21]

Шрифт
Интервал

Мы проехали Армянск, в городе была суматоха, над ним летели

снаряды в сторону Украины и через него сейчас двигалась

огромная колонна, ВАИ и ДПС перекрывали дороги чтобы

случайные гражданские не мешали ей, через откинутый в Урале

тенд, видел дома в которых уже горел свет, а люди выглядывали в

окна и балконы пятиэтажек, вдруг мы резко остановились

врезавшись во что-то , как оказалось на Урале котором я ехал не

было тормозов и когда перед водителем резко остановилась

машина, то он принял решение уйти вправо врезавшись в забор, война все спишет, кто обратит внимание на забор когда полетели

ракеты. Рядом, то обгоняя то отставая, двигались УАЗы

штурмового батальона и БМДшки парашютного, когда УАЗы

моей роты были уже впереди и ближе к границе проехав

Армянск, слева был лес , а справа поля, я слышал стрельбу и

взрывы в той стороне куда мы едим, в тот момент я жалел что

согласился прикомандироваться в миномётку, где у меня нет

какой то эмоциональной связи с людьми и мы мало знакомы, да и

этому подразделению отводится как мне казалось второстепенная

роль, из долбанного кузова, видно только то что позади, а что

если моя рота сейчас в «жопе», что там происходит?Куда мы

едим?Я хочу вперёд, во мне играет адреналин и легкий мандраж, но в тоже время ничего не понимаю.Над нами вперёд стали

пролетать боевые самолеты, за ними штурмовые вертолеты, впереди были слышны взрывы, воздух с запахом пороха. Эта

картина была одновременно завораживающе пугающей и

тревожно прекрасной.Уже был рассвет, возможно часов шесть, солнце ярко по весеннему святило и начинало греть после ночной

мерзкой мокроты и дождя, я видел одновременно десяток

вертолетов, десяток самолетов, по полю справа летели бмдшки и

откуда-то появились танки, сотни единиц техники с флагами ВДВ

и РФ и это только то, что я мог охватить своим взором с разбитым

и запекшимся от крови глазом, из кузова долбанного Урала без

тормозов.

Что происходит, эта мысль крутилась в моей голове

одновременно с восхищением, недоумением и тревогой.Чувства

стаи, этой огромной мощи частью которой ты являешься

опьяняет, но куда мы несемся под эти залпы и что происходит не

ясно.

Мой Урал медленно пересёк разбитый погранпост таможни

Крым-Украина, колонна стала замедлятся, то останавливаться , то снова набирая скорость, я увидел покареженные, дымящиеся

или расстрелянные автомобили, проезжая границу видел как

взвод из штурмового батальона рассредоточился, их УАЗы стояли

по краям дороги, они держали погранпост пока мы его

проезжали, заметил кровь, трупов не видел, возможно уже

убрали, справа в поле гусеничная техника пересекала границу по

полю, заметил как один огромный поток техники, стал делиться

на более маленькие, уходя все дальше в поле справа, проехав

пост, показались указатели, надписи на украинском, флаги

Украины, у меня появилось новое чувство, чувство того что я не

хрена не понимаю, чувство того что все это вокруг реальнее

реального, но в то же время как во сне. Никакое видео, не

передаст все это, тем более там где самое интересное, нет

репортеров, а очевидцам не до того чтобы снимать видосики. Тут

же за постом горит расстрелянная заправка, здесь впереди шли

бтры наших разведчиков, здесь кто-то ушёл на тот свет, то и дело

на дороге брошенные или уничтоженные машины.Колона

постоянно то останавливается, то снова разгоняется, УАЗы моей

роты то обгоняют нас , то отстают, машины движутся то в два то

в три ряда, справа появляются ветреные мельницы, прекрасный

вид полей, погода такая будто начало апреля, залпы артиллерии

стихли, начинаю видеть места прилетов снарядов и куски ракет

РСЗО, такое ощущение что стреляли в никуда, но может там был

противник и он отошёл.

Наша колонна ушла с трассы на право, для водителя на лево, постоянно когда останавливается колонна, встаю в кузове и

смотрю вперёд , как только колонна непредсказуемо снова

начинает ход , приходится резко возвращаться в кузов и садится

на ящик с минами, которые прыгают в кузове и не добавляют

уверенности в завтрашнем дне, дорога становится все хуже и

хуже, ящики с минами по кузову скачут все больше и больше, нравится быть минометчиком мне становиться все меньше и

меньше.Ширина колоны то уменьшается, то снова увеличивается, дороги переходят из грунтовых, снова в

асфальтированные.Руководство впереди колонны периодически

останавливается, судя по всему ожидая следующих координат, теперь мы удаляемся все дальше на запад. Переодически видны

штурмовые вертолеты и самолеты, то возвращающиеся, то снова

удаляющиеся в глубь Украины.

Вдруг мы резко останавливаемся на какой-то безлюдной дороге, поступает команда «к Бою!», мы все резко, но не умело

высыпаемся из машин и разбегаемся по сторонам дороги занимая

позиции к бою, кто на колено, кто лёжа, а кто-то тупо стоит

потому что в падлу пачкаться, хорошо что команда ложная, иначе

хорошо подготовленный противник хорошенько бы потряпал нас

с такой выучкой.

Вот первый населенный пункт, мы с большой скоростью

проносимся по неплохой, асфальтированной дороге сквозь него, возле каких-то ангаров вижу группу мужчин, по ним видно что

это обычные фермера работяги, которые недовольно недоумевают


Рекомендуем почитать
Воздушная мощь — решающая сила в Корее

Аннотация издательства: Книга представляет собой сборник статей, написанных американскими офицерами, которые принимали непосредственное участие в боях во время интервенции США в Корее. В книге рассматриваются боевые действия американской авиации по завоеванию и удержанию господства в воздухе, по изоляции районов боевых действий, а также по уничтожению так называемых систем целей, то есть объектов промышленного и сельскохозяйственного значения. Русское издание рассчитано на офицеров, генералов и адмиралов Вооруженных сил Советского Союза.


Огонь ведут «Катюши»

Автор книги генерал-лейтенант артиллерии Алексей Иванович Нестеренко в годы Великой Отечественной войны приобрел большой опыт боевого применения нового оружия — реактивной артиллерии. Он командовал одним из первых в Советской Армии гвардейским минометным полком, а с мая 1942 года возглавлял оперативные группы гвардейских минометных частей (ГМЧ) Южного, Черноморской группы войск Северо-Кавказского, Брянского и 2-го Прибалтийского фронтов, с августа 1944 года был заместителем командующего артиллерией 2-го Прибалтийского, а затем Ленинградского фронтов по ГМЧ.


Операции английского флота в первую мировую войну

Аннотация издательства: Книга Дж. С. Корбетта «Операции английского флота в первую мировую войну» представляет собой наиболее полное исследование хода боевых действий на море в начальный период войны и на протяжении всего 1914 года. Предлагая обширный материал для изучения, автор раскрывает перед читателем облик Англии как морской державы, характерные черты ее стратегии на море, национальные традиции и особенности. В книге, подготовленной по заказу английского Адмиралтейства, автор использует редкие документальные материалы, секретную переписку британского правительства, а также уникальные показания пленных и очевидцев событий.


Бой неизбежен!

Аннотация издательства: После поражения Франции в июне 1940 г. британский флот вынужден был без поддержки союзников противостоять итальянским и немецким ВМС. Стратегическое значение внезапно приобрел Средиземноморский театр военных действий. Военные операции английских моряков против итальянцев в 1940–1941 гг. на Средиземном море, победы адмирала Каннингхэма, боевой путь авианосца «Арк Ройал», борьба эсминцев с немецкими подводными лодками — этому и посвящен сборник произведений английских военных историков.


Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией, 1941–1944

Немецкий историк Франц Куровски в своей книге исследует воздушную войну между люфтваффе и советскими ВВС в 1941–1944 гг. Автор рассматривает действия авиации в операциях «Барбаросса», «Тайфун», «Цитадель» и других. Делает краткий обзор военных кампаний с начала Второй мировой войны вплоть до капитуляции Германии. В книге отражено состояние авиационного производства сторон накануне войны, даны описания хода боевых действий и сведения о расположении авиационных соединений на фронтах. Особый интерес представляют отчеты о полетах из материалов военных архивов, рассказы пилотов — участников боев и документальные фотографии.


Нормандия — Неман

Франсуа де Жоффр — один из французских летчиков, сражавшихся на советско-германском фронте в составе добровольческого авиационного полка «Нормандия — Неман» с мая 1944 года до дня капитуляции фашистской Германии.В своей книге Франсуа де Жоффр освещает путь полка «Нормандия — Неман» от его сформирования до возвращения во Францию. Живым, образным языком, с присущим ему французским юмором автор описывает различные эпизоды из жизни и боевой деятельности летчиков «Нормандии».С большой симпатией Франсуа де Жоффр отзывается о советских людях, их героической борьбе против немецких захватчиков и о боевом содружестве советских и французских летчиков в борьбе против общего врага.Книга рассчитана на широкий круг читателей.