ZOV - [23]
другим маршрутам, слышал что они ехали на штурм моста через
Днепр на Херсон, мы должны тоже ехать туда, другим
маршрутом, но вовремя не доехали.
Примерно к полудню колонна оказалась в песках хвойного леса, в
херсонском заповеднике, он мне очень напоминал питомник
Камышина, который я так хорошо знал…
В этих песках ещё несколько раз мы изготавливались к бою, была
слышна стрельба, колонна растянулась и где то, кто то в кого то
стрелял, деталей не знаю.
Вертолеты и самолеты, по мере нашего углубления в территорию
Херсонской области встречались уже все реже.
Техника стала ломаться и ее просто бросали на дороге, а ее
экипажи подсаживались к другим.
К часам 13 мы выехали на огромное поле , позади были песочные
хвойные леса, впереди огромное поле с уже или ещё зелёной
травой, состояние наверное у всех было уже порядком
подзаебанным, продвигаясь по этому огромному полю наши
грузовики увязли в грязи на нем, там образовывалась своего рода
не заметная низина , где снег давно растаял но вода в земле не
просохла и была незаметная сразу топь.
Часть УАЗов прорвалась вперёд за счёт своей легкости и уехали
вперёд , наши грузовики завязли, часть осталась в охранении
колонны, несколько бтров разведки, некоторые бмдшки, прикомандированные с 7 дивизии КШМ, ракушки и бмд 4 , была
какая-то непонятная мне сборная солянка. Вообщем как мне
показалось нас было там человек 300 кто откуда, но большинство
из 7 дивизии ВДВ, ещё человек 300 были впереди, колона
разделилась. БМДшки стали подъезжать и пытаться вытащить
грузовики, при этом сами вязли в грязи.
То одну машину вытащат, другая уже застревала на ее
месте.Застряла медицинская бронемашина Линза, единственная
современная техника не считая БМД 4 и Ракушки в нашей
колоне.Было очевидно, что слева и справа по краям поля можно
проехать, но все как истуканы вязли в том же месте…
Глядя на все это в течении 30 минут, я стал нервничать, огромная
колонна посреди открытого поля, слева в километре холмы, справа в километре лес, колона стоит посреди этого поля уже
полчаса, это просто идеальная мишень.Если противник нас
заметит и находится поблизости, то нам «пиздец», идеальная
мишень для артиллерии или авиации.Многие стали вылазить из
экипажей и стоять курить, походивши от одних к другим, узнаю
то о чем уже почти все в курсе, приказ ехать на Херсон, захватить
мост через Днепр.
Стало понятно что мы напали на Украину…
Пока мы ехали, несмотря на то что слышна была стрельба и
уничтожалась редкая, одиночная легкая военная техника ВСУ, а
авиация куда-то работала, до сих пор никакого серьезного
сопротивления встречно не было.
Стоим в поле и никто не может принять решение что грузовики
надо бросить, часть наших ребят уехали вперёд , мне стало
понятно что мы используем эффект неожиданности, основные
силы шли другой дорогой, а ВДВ поставили задачу сделать
незаметный манёвр и через поля и леса, выехать к мосту и
захватить его создав плацдарм основным силам.Было очевидно
что любое промедление сейчас это преступление, из-за этого
сейчас нас где-то не хватает, мы можем не оказаться в нужном
месте, там где на нас рассчитывают сейчас по плану, нас не будет
из-за того что никто не может принять решение бросить
застрявшие грузовики .Ситуацию усугубляло то, что впереди
справа и слева шли бои, это было слышно, кто и с кем
неизвестно, а огромная колонна плотно стоит на открытой
местности и не занимает оборону.
Прошло уже часа 2.
Пить было нечего, есть тоже, хотя есть и не хотелось.
Слева за холмом темп боя нарастал, что то горело, иногда что-то
взрывалось, были прилеты артиллерии туда, я взял у командира
бинокль и старался безрезультатно там что нибудь рассмотреть, сидя коленями на земле.Я уже был весь грязный и засыпанный
дорожной пылью, как почти все остальные, а мокрое термобелье
не добавляло комфорта.
За холмом где шёл бой, стали появляться то белые, то красные
ракетницы…
Я не знал установленных сигналов и стал ходить от машины к
машине и всем показывать туда, спрашивать что это значит, никто
не мог ответить.Я стал ходить от офицера к офицеру и
спрашивать, показывая в ту сторону.Вообще атмосфера была
странная, все были уже давно уставшие, все видели и слышали
тоже самое, но то ли у людей уже не было сил(некоторые спали в
машинах), толи просто, банально, как обычно «похуй».Сзади
подъехали бтры разведчиков, они вытаскивали застрявшие
машины в песках леса позади нас, я пошёл к ним покурить с
ними и узнать что нибудь.Эти ребята больше интересовались тем
что происходило вокруг и видок у них был бодрее, не зря
разведку считают более боеготовной чем штурмовые и
парашютные батальоны, люди там в большинстве идейные.Пока
курил с ними , узнал что у нас уже есть раненые и убитые, одного
парня они привезли из песков, пуля 7,62 вошла сзади между
лопаток и пробив броню убила его. Умер от украинской или от
российской пули, не ясно.Несмотря на то что они только
приехали, начинаю перед ними возмущаться бардаком, они
разделяли мое мнение, уже радостнее от того что не всем
«похуй», стал показывать на холм и рассказывать про сигнальные
ракеты от туда, стрельба там стихала и валил дым от горевшей
техники, они решили что съездят посмотрят, прочешут холм, вдруг там противник. Узнав от них кто старший в колоне, пошёл к
Аннотация издательства: Книга представляет собой сборник статей, написанных американскими офицерами, которые принимали непосредственное участие в боях во время интервенции США в Корее. В книге рассматриваются боевые действия американской авиации по завоеванию и удержанию господства в воздухе, по изоляции районов боевых действий, а также по уничтожению так называемых систем целей, то есть объектов промышленного и сельскохозяйственного значения. Русское издание рассчитано на офицеров, генералов и адмиралов Вооруженных сил Советского Союза.
Автор книги генерал-лейтенант артиллерии Алексей Иванович Нестеренко в годы Великой Отечественной войны приобрел большой опыт боевого применения нового оружия — реактивной артиллерии. Он командовал одним из первых в Советской Армии гвардейским минометным полком, а с мая 1942 года возглавлял оперативные группы гвардейских минометных частей (ГМЧ) Южного, Черноморской группы войск Северо-Кавказского, Брянского и 2-го Прибалтийского фронтов, с августа 1944 года был заместителем командующего артиллерией 2-го Прибалтийского, а затем Ленинградского фронтов по ГМЧ.
Аннотация издательства: Книга Дж. С. Корбетта «Операции английского флота в первую мировую войну» представляет собой наиболее полное исследование хода боевых действий на море в начальный период войны и на протяжении всего 1914 года. Предлагая обширный материал для изучения, автор раскрывает перед читателем облик Англии как морской державы, характерные черты ее стратегии на море, национальные традиции и особенности. В книге, подготовленной по заказу английского Адмиралтейства, автор использует редкие документальные материалы, секретную переписку британского правительства, а также уникальные показания пленных и очевидцев событий.
Аннотация издательства: После поражения Франции в июне 1940 г. британский флот вынужден был без поддержки союзников противостоять итальянским и немецким ВМС. Стратегическое значение внезапно приобрел Средиземноморский театр военных действий. Военные операции английских моряков против итальянцев в 1940–1941 гг. на Средиземном море, победы адмирала Каннингхэма, боевой путь авианосца «Арк Ройал», борьба эсминцев с немецкими подводными лодками — этому и посвящен сборник произведений английских военных историков.
Немецкий историк Франц Куровски в своей книге исследует воздушную войну между люфтваффе и советскими ВВС в 1941–1944 гг. Автор рассматривает действия авиации в операциях «Барбаросса», «Тайфун», «Цитадель» и других. Делает краткий обзор военных кампаний с начала Второй мировой войны вплоть до капитуляции Германии. В книге отражено состояние авиационного производства сторон накануне войны, даны описания хода боевых действий и сведения о расположении авиационных соединений на фронтах. Особый интерес представляют отчеты о полетах из материалов военных архивов, рассказы пилотов — участников боев и документальные фотографии.
Франсуа де Жоффр — один из французских летчиков, сражавшихся на советско-германском фронте в составе добровольческого авиационного полка «Нормандия — Неман» с мая 1944 года до дня капитуляции фашистской Германии.В своей книге Франсуа де Жоффр освещает путь полка «Нормандия — Неман» от его сформирования до возвращения во Францию. Живым, образным языком, с присущим ему французским юмором автор описывает различные эпизоды из жизни и боевой деятельности летчиков «Нормандии».С большой симпатией Франсуа де Жоффр отзывается о советских людях, их героической борьбе против немецких захватчиков и о боевом содружестве советских и французских летчиков в борьбе против общего врага.Книга рассчитана на широкий круг читателей.