Золотой век Венецианской республики - [220]

Шрифт
Интервал

На протяжении многих веков такой же опасной, хотя и скрытой угрозой оставалось образование подводных отмелей в трех «устьях» или портах: Сан-Николо, Маламокко и Кьодже. Отливы пригоняли ил, а во время штормов наносило песок с берегов лиди, отчего подводные отмели передвигались к «устьям» портов. Опытные лоцманы и буи, установленные адмиралом порта, лишь частично помогали избежать угрозы, хотя жизнь Венеции как порта зависела от того, чтобы проливы были открыты как внутри лагуны, так и между лагуной и Адриатикой.

До XVI века порт Сан-Николо на Лидо, расположенный ближе других к пристани Сан-Марко, считался главными морскими воротами Венеции. Но Маламокко был в пять раз больше и, по современным оценкам, переносил в пять-десять раз больше воды. Некоторые специалисты считали именно это причиной относительно застойного движения морской воды в северной и венецианской части лагуны. Большой канал и пролив от него через порт Сан-Николо угрожающим образом заиливался. Инженер, или главный мастер гавани, в 1558 году сообщал, что канал в Сан-Николо длинный, извилистый и опасный и его глубина составляет во время среднего уровня прилива всего 11,5 венецианского фута. После 1525 года большие корабли входили в город через Маламокко.

До конца существования республики и почти до конца XIX века главным портом Венеции считался Маламокко, единственный, через который в гавань могли входить большие суда. Были прорыты каналы от входа в Маламокко до пристани Сан-Марко и Арсенала, иначе эти старые центры морской жизни были бы недоступны для крупных торговых судов. Линейные корабли доставлялись из Арсенала и в Арсенал на своего рода понтонах, которые назывались «камелями».

В то время, когда Венецией правил Наполеон, гавань Маламокко также начала заиливаться. Наполеон приказал защитить ее с помощью дамб, однако их построили значительно позже, в 1838–1857 годах. Эти каменные волноломы, выдающиеся далеко в море, по одному с каждой стороны, образовали относительно узкий проход, который очищался во время прилива.

Тем временем Венецию с материком связал железнодорожный мост, а после того, как в 1866 году Венецию присоединили к Италии и на материке была достроена железная дорога, начались дноуглубительные работы, чтобы грузовые суда могли разгружаться рядом с железнодорожными вагонами. К 1890 году суда, входившие в Венецию через Маламокко, следовали в эту новую гавань, называемую Стационе Маритима. В старой гавани, на пристани Сан-Марко, швартовались лишь пассажирские суда.

В 1882–1892 годах порт Сан-Николо, который позднее стали называть Лидо, был открыт заново после дноуглубительных работ и постройки двух волноломов, вследствие чего образовался самоочищающийся пролив, наподобие пролива Маламокко. Порт же Маламокко утрачивал свое значение по мере того, как большие корабли, даже трансатлантические лайнеры, заходили в Лидо и через пристань Сан-Марко и Большой канал Джудекки следовали к Стационе Маритима. По мере развития современной промышленности в материковой части города Венеция снова стала крупным портом, уступающим в Италии только Генуе.

Хронологическая таблица

537 Кассиодор пишет письмо жителям лагуны

568 Вторжение лангобардов в Италию

697 Первый венецианский дож

751 Равенна отходит лангобардам

1000 Дож Пьетро I Орсеоло; триумфальное плавание вдоль берегов Далмации

1082 Золотая булла византийского императора дает венецианцам торговые привилегии в обмен на помощь против норманнов

1118–1130 Дож Доменико Микеле; победы в морских сражениях в Аскалоне и Эгейском море

1172–1178 Дож Себастьяно Дзиани; переговоры между папой римским и императором Священной Римской империи; общинные советы

1204 Деление Византийской империи при доже Энрико Дандоло

1253–1268 Дож Раньери Дзено; Первая Генуэзская война; на реке По построена крепость Маркамо

1268–1275 Дож Лоренцо Тьеполо; согласование цеховых правил; братья Поло возвращаются в Китай с молодым Марко

1289–1311 Дож Пьетро Градениго; Вторая Генуэзская война; укрупнение Большого совета (1297); Феррарская вой на; заговор Тьеполо-Кверини (1310)

1323 Членство в Большом совете провозглашается наследственным

1343–1354 Дож Андреа Дандоло; расширение Дворца дожей; Третья Генуэзская война; утрата Далмации

1347–1349 Чума. Первая эпидемия «черной смерти»

1355 Казнь дожа Марино Фальера

1378–1381 Война за Кьоджу

1404–1406 Виченца, Верона и Падуя подчиняются Венеции

1414–1423 Дож Томмазо Мочениго; укрепление владычества в Венето, Фриули и Далмации

1423–1457 Дож Франческо Фоскари; приобретение Брешии и Бергамо; завоевание турками Константинополя (1453); Лодийский мир между итальянскими государствами (1454)

1468 Виссарион Никейский дарит свою библиотеку Венеции

1470 Захват турками Негропонте

1474–1516 Джентиле и Джованни Беллини становятся официальными художниками во Дворце дожей

1490–1500 Карпаччо пишет «Легенду о святой Урсуле»

1486–1501 Дож Агостино Барбариго; архитектура Кодуччи; вторжения французов в Италию (1494, 1499); захват Модона турками (1500)

1501–1521 Дож Леонардо Лоредан; Камбрейская лига; Аньяделло (1509); «Успение» Тициана (1518)

1521–1538 Дож Андреа Гритти; нейтралитет в Италии после 1529; официальный историк Пьетро Бембо (1530); морское сражение близ Превезы (1538)


Рекомендуем почитать
Выдворение строптивого

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Этос московской интеллигенции 1960-х

Андрей Владимирович Лебедев (р. 1962) — писатель и литературовед, доцент парижского Государственного института восточных языков и культур (INALCO).


Гряди, Воскресенье - христианские мотивы в джазе Дюка Эллингтона

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Западный ветер, или Идти под солнцем по Земле

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


День Литературы, 2001 № 06 (057)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Элиты в России

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.