Жизнь на льдине - [29]
Женя все время занимался вычислениями. Он нервничает из-за того, что с 16 июля не было солнца и он не может определить местонахождение нашей льдины.
Теодорыч встал лишь перед вечером. На сей раз пришлось будить его, так как наступила очередь Кренкеля варить обед для всех. Только он глаза открыл, а я ему говорю:
— Вставай, Теодорыч, надо готовить.
— Не беспокойся, не просплю.
У него очень хороший сон. Едва забрался в мешок — и готов: уснул. Остальные тоже не жалуются на бессонницу. Лишь я перед сном обязательно должен помечтать. Всегда тысячи планов в голове…
Наконец Теодорыч пошел готовить обед и ухитрился за пять — десять минут сделать три блюда: на первое был гороховый суп с сильным запахом керосина. Мы не могли доесть этот странный кулинарный феномен. Я добавил в свою чашку две ложечки коньяку, и тогда совсем стало невозможно есть. На второе блюдо была яичница, а на третье — никто из нас не понял, что он ел; Эрнст приготовил особое новое блюдо из молока, яиц, сахара и коньяка, назвав эту смесь высокопарно: «яичный грог». Ho, к общему удивлению, получилось хорошо и вкусно.
Для гидрологических работ я смастерил тазик из бидона: разрезал его пополам, загнул края и припаял две ручки.
Много думал сегодня о Володичке. Она настоящий товарищ, друг. Вместе с нею будем доживать свои годы, вместе идти по жизненному пути.
Петр Петрович еще работает на лебедке, опускает батометры.
24 июля
Подвез мотор на нарте. Вместе с Эрнстом сняли его и закрепили.
Теодорыч начал готовить провода, вывел их наружу, и я запустил мотор, так как наши аккумуляторы едва подают признаки жизни. Мотор проработал полтора часа. Теперь передача метеосводок на ближайшие два-три дня обеспечена, а там и ветряк, может быть, закрутится, если «арктический бог», то есть ветер, нам поможет.
Потом мы испытывали наш резиновый флот: спустили на воду полюсный баркас — клипер-бот, все в порядке.
Планктонной сеткой с глубины тысяча метров извлекли немного медуз и рачков. В верхнем горизонте, на глубине двести пятьдесят метров, живых существ оказалось больше.
Вообще за последнее время ребята много занимаются обработкой научных результатов. Жатва большая: взяты гидрологические станции, определена сила тяжести, сделаны магнитные измерения, удалось зафиксировать несколько магнитных бурь, выловлена всякая водяная живность.
Невдалеке от жилой палатки образовалась речка, размывающая лед. Пришлось сделать некоторое подобие моста через нее. Но доски, когда ходишь по ним, прогибаются; можно упасть в воду, а сушиться нам негде. Поэтому я занимался укреплением нашего моста.
Жене сегодня удалось наконец сделать астрономическое определение. Наше местоположение — 88 градусов 03 минуты северной широты и 6 градусов восточной долготы.
Воспользовались хорошим днем: в перерыве между работами делали фотосъемки. Надо торопиться с этим, потому что скоро наступит полярная ночь, и тогда уже фотографировать не придется. А фотографии — нужное дело, так как они долгие годы будут документами нашей жизни и труда.
Нынче из редакции «Правды» нам прислали радиограмму, в которой сообщили московские новости. Очень приятно было узнать, как растет и украшается родная столица.
25 июля
Позавтракав, начали с Эрнстом возить снег. Положили на нарту два больших листа фанеры, навалили сколько влезет и подвозили к жилой и кухонной палаткам. За три часа работы так устали, что глаза на лоб полезли. Еще бы: каждая нарта со снежным грузом весит до тридцати пудов.
Петрович опустил семь батометров на разные глубины до четырех тысяч метров.
Опять начался мучительный, выматывающий все силы подъем груза лебедкой.
Женя весь день контролировал приборы для измерения магнитных вариаций. Кроме своих научных работ он аккуратно ведет метеорологические наблюдения.
Эрнсту тоже хватает дела. Женя разбудил его для передачи на остров Рудольфа очередной метеорологической сводки. Кренкель долго ворочался, смотрел удивленными глазами, а потом, поняв, чего от него хотят, медленно стал подниматься.
Обедали мы вдвоем с Петей.
Я запаял керосиновую лампу и снес ее в палатку, чтобы проверить, сколько она дает тепла и на какое время хватает одной зарядки керосина.
Дописывать дневник нет терпения: устал настолько, что еле сижу…
26 июля
Встреченные большой радостью заморозки продолжались недолго.
Погода отвратительная: туман, моросит дождь, температура воздуха — четыре градуса тепла. Лед снова начал сильно таять. Наша жилая палатка в опасности. Канал, по которому бежит вода в прорубь, углубился до шестидесяти сантиметров. Ходить к палатке даже по доскам теперь опасно: можно свалиться в широкую полынью.
Женя ушел в свою лабораторию обрабатывать материалы.
Много возни доставляет нам гидрологическая лунка, куда бурным ручьем стекает вода с окрестных озер. Образовался стремительный водоворот, размывающий стенки проруби и угрожающий лебедке. Петр Петрович старательно ее укрепляет. Там, у лунки, такой сильный напор воды с двух сторон, что Ширшов боится потерять свою драгоценную лебедку. Он делает целое сооружение из досок, кусков фанеры и палок. Даже все свободные лыжи пошли в дело. Провозился до самого обеда. Зато теперь лебедка, кажется, в безопасности.
Автор этой книги, дважды Герой Советского Союза, кавалер восьми орденов Ленина, известен всему миру как начальник первой в мире дрейфующей станции «Северный полюс-1».И. Д. Папанин рассказывает в своей книге о том, как под руководством партии и правительства осваивался Северный морской путь и обживались районы Крайнего Севера, об удивительных людях — учёных, моряках, лётчиках, чьими трудами были покорены эти суровые края; о том, как создавался советский научный флот и какие проблемы решают сегодня наши учёные, осваивая Мировой океан.
Рассказ про полярников станции «Северный полюс — 1» (Папанин, Федоров, Кренкель, Ширшов), художественное описание их экспедиции (дрейф на льдине). Для дошкольного возраста.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В этой увлекательной повести события развертываются на звериных тропах, в таежных селениях, в далеких стойбищах. Романтикой подвига дышат страницы книги, герои которой живут поисками природных кладов сибирской тайги.Автор книги — чешский коммунист, проживший в Советском Союзе около двадцати лет и побывавший во многих его районах, в том числе в Сибири и на Дальнем Востоке.
Рог ужаса: Рассказы и повести о снежном человеке. Том I. Сост. и комм. М. Фоменко. Изд. 2-е, испр. и доп. — Б.м.: Salamandra P.V.V., 2014. - 352 с., илл. — (Polaris: Путешествия, приключения, фантастика. Вып. XXXVI).Йети, голуб-яван, алмасты — нерешенная загадка снежного человека продолжает будоражить умы…В антологии собраны фантастические произведения о встречах со снежным человеком на пиках Гималаев, в горах Средней Азии и в ледовых просторах Антарктики. Читатель найдет здесь и один из первых рассказов об «отвратительном снежном человеке», и классические рассказы и повести советских фантастов, и сравнительно недавние новеллы и рассказы.Во втором, исправленном и дополненном издании, антология обогатилась пятью рассказами и повестью.
В своей книге неутомимый норвежский исследователь арктических просторов и покоритель Южного полюса Руал Амундсен подробно рассказывает о том, как он стал полярным исследователем. Перед глазами читателя проходят картины его детства, первые походы, дается увлекательное описание всех его замечательных путешествий, в которых жизнь Амундсена неоднократно подвергалась смертельной опасности.Книга интересна и полезна тем, что она вскрывает корни успехов знаменитого полярника, показывает, как продуманно готовился Амундсен к каждому своему путешествию, учитывая и природные особенности намеченной области, и опыт других ученых, и технические возможности своего времени.
Палеонтологическая фантастика — это затерянные миры, населенные динозаврами и далекими предками современного человека. Это — захватывающие путешествия сквозь бездны времени и встречи с допотопными чудовищами, чудом дожившими до наших времен. Это — повествования о первобытных людях и жизни созданий, миллионы лет назад превратившихся в ископаемые…Антология «Громовая стрела» продолжает в серии «Polaris» ряд публикаций забытой палеонтологической фантастики. В книгу вошли произведения российских и советских авторов, впервые изданные в 1910-1940-х гг.