Заметки о моносотах. Часть первая - [9]

Шрифт
Интервал

•ЭКОНОМИЧНОСТЬ. Благодаря новым технологиям и материалам, внедрению искусственного интеллекта эко-паркинга достигается высокая экономичность при строительстве и в обслуживании. Минимизация времени сборочно-монтажных работ круглогодично в любых условиях, отсутствие «мокрых процессов» и высотной техники, мобильность и высокая производительность позволяют достичь высоких экономических эффектов.

•ЭКОЛОГИЧНОСТЬ. Эко-паркинг работает практически бесшумно, автомобили устанавливаются на парковочные места с выключенными двигателями автоматически, что гарантирует тишину, отсутствие загазованности и вибраций.

•ЭФФЕКТИВНОСТЬ. Скорость обслуживания эко-паркинга в 8—12 раз выше принятых стандартов для обычных многоярусных парковок (подача-выдача автомобилей), при этом занимаемая площадь на 1 машиноместо составляет 2,3 кв. м (по сравнению со стандартами ЖБИ = 6,8 кв. м. для 7эт.).

•НАДЕЖНОСТЬ. БЕЗОПАСНОСТЬ. ДОЛГОВЕЧНОСТЬ. РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ. Скрупулёзно продуманный алгоритм взаимодействия систем и механизмов в совокупности с необитаемостью (отсутствие людей) паркинга, максимально позволяет минимизировать риски повреждения или хищения автомобилей (грузов), исключить аварийные ситуации и максимально повысить безопасность клиентов. Высокое качество возведения объектов обеспечивается благодаря современным материалам и методам производства качественных деталей, технологичности, простоте сборки, отсутствию «мокрых процессов» и минимизации «человеческого фактора».

(по презентации ЭкоТЕРМИНАЛ Альбом_Ру. ppt)

Принципиальные отличия интеллектуальных эко-паркингов «MONOSOTA» (продолжение)

•КАЧЕСТВО. Высокое качество определяется благодаря объединению двух важных факторов: поставляемых деталей, произведенных на производствах строго по технологии из качественных материалов с обязательным прохождением ОТК и производству сборочно-монтажных работ по технологическим картам и схеме двойного контроля.

•СКОРОСТЬ СБОРКИ. Технология моносотоструктур предполагает минимизацию «человеческого фактора», количества операций и отсутствие на площадке «мокрых процессов». Скорость сборочно-монтажных работ определяется простотой, т.е. однотипностью техпроцессов, благодаря унификации деталей и этапов работ, что обеспечивает простоту сборки.

•ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ. Индивидуальный подход в архитектуре и конфигурации для каждого объекта является нормой для моносотоструктурных конструктивов, от архитектурных решений до предоставляемых опций., что не усложняет подготовку проектных работ.

•ФУНДАМЕНТЫ. Благодаря облегченному, но крепкому моносотоструктурному конструктиву нагрузка на грунт в разы меньше, чем у железобетонных и кирпичных объектов той же площади, что позволяет использовать менее массивные фундаменты всесезонно (и обходится без земляных работ).

•ИНСОЛЯЦИЯ. Важно, что для плотной застройки в городах инсоляция окружающих жилых объектов является одним из ключевых вопросов разрешительной документации для строительства — возведения паркинга. Для моносотоструктур разработано специальное покрытие отражающих конструкций — панелей, позволяющих усиливать потоки света вокруг паркинга, не затемняя таким образом окружающие жилые объекты.

•ЛИФТЫ. Высотность объектов часто продиктована ценой и объемом разрешительной документации. Если объект свыше 5 этажей, — он должен быть снабжен лифтом. Если же объект является обитаемым, т.е. предполагает нахождение людей, то он должен быть оборудован пожарной средствами пожаротушения и сигнализацией. Но для необитаемых объектов — эко-паркингов эти нормы значительно менее строги, поэтому вместо лифтов предусмотрены подъемники, что значительно снижает стоимость, сроки согласования и соответствующие риски.

•ОПЦИИ. Для моносотоструктурных эко-паркингов разработано более 70 различных опций. Основными из них являются интеллектуальные системы, дополнительное подъемное оборудование, автономные энергетические универсальные системы и ветрогенераторы, различные системы сигнализаций, оснащение для подвижных поддонов, средства и системы пожаротушения и многие другие.

(по презентации ЭкоТЕРМИНАЛ Альбом_Ру. ppt)

Показатели типовых вариантов паркингов и УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ интеллектуальных эко-паркингов «MONOSOTA»

Стандартные паркинги малоэффективны :

•Низкая энергоэффективность.

•Затратны в обслуживании.

•Занимают большую площадь.

•Низкая безопасность.

•Большие сроки строительства.

•Низкая экологичность (шум, токсичность, вибрации…)

•При строительстве требуется тяжелая и высотная техника.

По сравнению с типовыми вариантами паркингов моносотоструктурные эко-паркинги:

Дешевле в строительстве (на 30%),

Экономичнее в эксплуатации,

Эффективнее в размещении и выдаче автотранспорта (в 8 раз быстрее);

Занимают меньшую площадь машиноместа на кв. метр (2280кв. м. * 7 эт на 1008 м/мест).

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ интеллектуальных эко-паркингов «MONOSOTA»

Важно!

Предложенные объекты данного типа могут использоваться не только как многоярусные паркинги, но и как энергоавтономные терминалы для хранения и сортировки грузов, переработки продуктов и пр.

В совокупности с автономными энерговырабатывающими станциями объекты данного типа могут использоваться в качестве многоуровневых промышленных холодильников, элеваторов для сушки и хранения зерна, овощей, фруктов и пр.


Еще от автора Владимир Валерьевич Шумовский
Заметки о моносотах. Часть вторая

Из второй части книги вы узнаете о том, что моносотоструктуры собираются на любых грунтах, об основных этапах реализации проекта «СТ*РАУС», о многофункциональном универсальном энергетическом ветряном комплексе «MONOSOTA» (MUV) и т. д. Здесь вы также найдете информацию о проекте «ЭкоГРаД», программе реконструкции жилого фонда, плавучих моносотоструктурных селениях «АИС», программах «Эко-продукты «Всё по рублю», «Народный транспорт», «Защита благополучия и процветания» и многих других темах.


Рекомендуем почитать
Комментарий к «Последнему Кольценосцу» Кирилла Еськова

За последние десятилетия «Война Кольца» проанализирована вдоль и поперек. Наверное, только Текущая Реальность изучена ныне лучше, нежели мир Дж. Р. Р. Толкиена. Исходный Текст снабжен комментариями и целыми томами толкований, он рассыпан калейдоскопом продолжений, вывернут наизнанку сонмом пародий, оттранслирован на языки музыки, анимации, кино. Относительно всех мыслимых плоскостей симметрии Текста созданы и апробированы «зеркальные отражения».


Японцы в Японии

Автор книги В. Дунаев, долгое время работавший в Японии в качестве корреспондента АПН, не претендует на последовательное раскрытие общественно-политических проблем Японии. Но та мозаичность, которой отличается эта книга, многообразие жизненных ситуаций, человеческих судеб, личные наблюдения и впечатления автора — все это позволяет в конечном итоге сделать достаточно глубокие обобщения, пополнить наши знания о Японии и японцах.


7 марта в Детройте

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Тяжба о России

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Русская жизнь-цитаты-декабрь 2019

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


В начале было Слово, а в конце будет цифра

Книга представляет собой сборник статей и очерков, опубликованных автором в 2018 году. Эти на первый взгляд разные материалы объединены одной мыслью: мир вступает в совершенно новую фазу развития. Ее можно назвать «посткапитализмом», «новым рабовладельческим строем», «цифровой цивилизацией». Чтобы глубже осмыслить суть происходящих перемен и понять возможное будущее, автор предлагает взглянуть на Историю последних двух тысяч лет с «высоты птичьего полета» и через призму православного мировоззрения. При таком взгляде История предстает как последовательная смена нескольких фаз. Первая фаза – эпоха Словократии, когда Европа жила Словом (с большой буквы), то есть в согласии со Словом, Иисусом Христом, и Священным Писанием.