Загадки исчезнувших цивилизаций. Часть I. Загадочная Антарктида - [3]
– Солнышко, – обратился я к ней, – тебе не кажется, что нас с таким количеством вещей просто не пустят в самолет? А если пустят, то самолет может не подняться в воздух?
– Прекрати, лучше вспомни, где наша одежда, которую мы брали в поездку на лыжный курорт. Эта одежда как нельзя кстати пригодится в Антарктиде.
– Так ты хочешь сказать, что вся эта гора вещей еще не всё?
– А ты как думал, мы же не на курорт едем.
Спорить бесполезно, и я ушёл к себе собирать фото и кинотехнику. Для поездок у меня всегда под рукой, ещё с давних времён, список самого необходимого, который я дополняю, когда это требуется. Раньше фотоплёнку я помещал в металлический контейнер, дабы её не засветили в аэропорту. Но сейчас в этом нужды нет, поэтому в металлическом контейнере я храню приборы памяти. Беру и универсальный переходник для подключения к сети, чтобы заряжать технику. Было несколько случаев, когда мне не удавалось это сделать, так как розетки в гостиницах были безобразно нестандартные, с моей точки зрения. На этот случай я всегда беру не только переходник, но и обрезки проводов, да, к тому же, они почти ничего не весят. Ну а о небольшом наборе инструментов и изоленте можно не говорить. Я их никогда из сумки не вынимаю.
Итак, пока не изобрели машину времени, это самое время, которое нельзя вернуть ни за какие деньги, мы не стали зря тратить, а стали в мире, понимании и любви к путешествиям собирать вещи. Правда, как ни сокращали число вещей, а для их транспортировки понадобилось бы минимум шесть рук. Но выход нашелся. У каждого из нас есть шея, а это – дополнительная рука, не считая плеч.
Наконец наступил день отлета.
Глава 2. Полёт в Южную Америку
Первый полёт до Франкфурта прошёл нормально. Следующий пункт назначения – Буэнос-Айрес. Летели долго, ночевали в кресле самолёта, но тоже всё прошло великолепно. И вот мы с моей «зайкой» на земле далёкой Аргентины, а значит, на пятом по счёту континенте. А уже через несколько суток, преодолев расстояние до Ушуая, а затем те самые несчастные восемьсот километров пролива, мы ступим на землю шестого континента. Подлетая к городу, который является самым южным городом планеты, вижу в иллюминаторе красивейшие места, огромное количество маленьких островов. С высоты они кажутся игрушечными, их много, они в своем большинстве утопают в зелени, ведь на этой земле середина лета. Среднемесячная температура плюс десять градусов и больше пятнадцати градусов она не поднимается, вспоминаю я из прочитанных материалов. Садимся. Всё, мы прибыли к конечной точке, откуда уже на судне пойдём к берегам Антарктиды. Чувство гордости за себя и за свою успокоившуюся половинку переполняет меня. Подумать только, позади больше двадцати тысяч километров. А что нас ждёт впереди, пока не будем об этом думать.
Нас доставили в гостиницу, где мы с успехом разместились. Выяснили, что есть скайп (и даже бесплатный). Значит, вечером мы свяжемся с родными. А пока надо запастись «огненной» водой, ведь мы же прибыли на Огненную Землю. Из папки об этих краях извлёк несколько листов и, на всякий случай, освежил в своей памяти, читая следующее:
«Огненная Земля – архипелаг, состоящий из 11 больших и более чем из 30 маленьких островов, занимающий поверхность в 72000 кв. км. Огненная Земля находится у южной оконечности Южной Америки, между 53–56° южной широты и 63–65° западной долготы, на границе Атлантического и Тихого океанов. От материка отделяет Огненную Землю Магелланов пролив. Самый большой из островов – Южная Земля Короля Карла (47230 кв. км.), равно и прочие острова, по устройству поверхности напоминают соседний материк: западный берег скалистый и весь изрезан бухтами и небольшими заливами (фьордами); восточный берег, наоборот, низменный, без деревьев, покрыт низкорослыми кустами и травой, которой питаются стада гуанако. Горы поднимаются высоко за снежную полосу, лежащую здесь на высоте около 1400 м».
Пока есть время, надо сходить в магазин, чтобы купить поесть и выпить. Кто его знает, будет ли против укачивания лекарство на судне. Да и поможет ли. Единственное, что смущало меня в этой ситуации, – это лишнее место багажа. Но это же только в один конец. Подумав об этом, я обрадовался, что нам не придется покупать дополнительный чемодан после шопинга по магазинам, так как в буклетах, которые турфирма прислала вместе с договором, я не нашёл и намёка на супермаркеты. Зайдя в первый же магазин, мы увидели на прилавках обыкновенную питьевую воду, о которой мы уже и забыли. Надо взять на всякий случай. И взяли. Еще одно неподъёмное место. Одно радовало, что нас отвезут на судно автобусом, а уж до него мы как-нибудь доберёмся из своего номера. Забросив новую сумку в номер отеля, решили посмотреть город. Сразу нас поразили красивые цветы, высаженные во многих местах. Они чем-то напоминали наши цветы дельфиниум, но были гораздо крупнее. А маки были с большую ладонь и очень красивые. Мы с Викой любим почти все цветы. Побродив по городку, мы убедились, что он не очень большой, население в нём едва достигает пятидесяти тысяч. Порт, который принимает большие круизные корабли, является самым южным в мире портом. Именно отсюда корабли и яхты отправляются в круизы к Антарктиде.
«С палаткой по Африке» — это описание последнего путешествия Шомбурка. Совершил он его в 1956 году в возрасте 76 лет с целью создать новый фильм об африканской природе. Уважение к Шомбурку и интерес к его работе среди прогрессивной немецкой общественности настолько велики, что средства на путешествие собирались одновременно в ГДР и ФРГ. «С палаткой по Африке», пожалуй, наиболее интересная книга Шомбурка. В ней обобщены наблюдения, которые автору удалось сделать за время его знакомства с Африкой, продолжающегося уже шесть десятилетий.
Чешский врач, четыре года проработавший в провинциях Республики Заир, увлекательно рассказывает о конголезском народе, борющемся за независимость, о его быте, заботах и радостях.
Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].
В книге советского журналиста АПН в увлекательной форме рассказывается об истории, этнографии, природе, экономике, политике сегодняшней Республики Мали, ставшей независимым государством в 1960 г., в год Африки. Автор с большой симпатией пишет о своих малийских коллегах-журналистах, ученых, о встречах с представителями различных этнических групп в отдаленных уголках страны, их быте и обычаях. В работе освещаются важные события и наметившиеся тенденции в жизни современной Мали.
Книга представляет собой свод основных материалов по археологии Месопотамии начиная с древнейших времен и до VI в. до н. э. В ней кратко рассказывается о результатах археологических исследований, ведущихся на территории Ирака и Сирии на протяжении более 100 лет. В работе освещаются проблемы градостроительства. архитектуры, искусства, вооружения, утвари народов, населявших в древности междуречье Тигра и Евфрата.