За бортом 2 - [17]

Следом за добычей на борт вернулись роботы, затем подняли работников миссии на лебедках – вскоре «Зонос» остался один, покачиваясь на волне. Получив спустя несколько минут подтверждение о закрытии контракта, Григ снова лег на курс Юго-восточного порта, решив по пути еще что-то поймать, не пустым же плавать? Ближайшие планы нарисовал себе такими: сейчас добирается до материка и покупает себе пакет пятого ранга по гибридным кораблям, благо денег теперь есть с лихвой. Закачивает все это в нейросеть и пусть она все это медленно учит, торопиться некуда, а он пока будет изучать феномен, попутно вылавливая ценное сырье на продажу – Гриша решил изучить работу этой портальной системы максимально возможно – все-таки возможность мгновенных перемещений по планете очень и очень привлекательна. Кроме того, он надеялся на приятные неожиданности в работе артефакта – как бы это не выглядело фантастически, но среди этих тридцати шести секторов мог быть и портал на другую планету, что могло дать ему качественно иные возможности и перспективы в теории.

В ассортименте рыболовецких возможностей его корабля имелось несколько вариантов: обычный траловый способ ловли рыбы, когда он, ориентируясь на показания сканера жизненных форм, должен лавировать своим судном так, чтобы накрыть устьем трала ядро косяка. Вторым способом ловли был способ закидывания невода на косяк сверху – сам сейнер должен при этом быть в надводном положении, чтобы накрыть рыбу под собой колпаком невода. Третий способ был рассчитан на подводный лов и постановку сетей: в этом варианте использовались сети с дистанционным стягиванием горловины. Рыбак развешивал на глубине многометровые полотнища сетей – ловушки по ходу предполагаемого движения рыбы, и немного хитрил, гоняя косяк в нужном ему направлении – для этого использовались излучатели на «Зоносе», и частично на скутерах. Последний способ оказался самым простым для парня – всего лишь следовало найти подходящий косяк, обогнать его и отстрелить под водой капсулы с саморазвертывающимися сетями. Потом немного поработать загонщиком и вуаля – оба проточных носовых резервуара он забивал за сутки.

Конечно, все просто и красиво на бумаге, но вот найти подходящий косяк рыбы как раз самое трудное в этой работе, даже несмотря на применение сканера жизненных форм – первый раз ему это удалось лишь через месяц после того, как отдал осьминога ученым. Так как на тот момент плыть до цивилизации оставалось больше месяца, то воспользовался в первый раз сервисом вызова транспорта.

– Транспортная служба, вы хотите заказать вывоз товара от бакена? – на Грига смотрела с экрана некрасивая женщина-оператор сервиса.

– Да, у меня сто шестьдесят тонн промысловой зоомассы первого уровня – сколько мне будет это стоить и сроки выполнения заказа?

– Понимаю, вы впервые пользуетесь нашим сервисом, как я вижу по базе, Григ Торес – мадам кинула взгляд в сторону, наверняка на дополнительный экран с его данными – буй № 880, сейнер типа «Зонос-4.2/162». Мы работаем с объемами не ниже ста тонн, ваш заказ… сто шестьдесят тысяч кредитов, транспорт у вас будет в течение восьми-девяти часов, скидывать договор?

– Да – кивнул моряк, хоть сумма ему не понравилась своей величиной, но, с другой стороны, на этом объеме он поднимал почти шестнадцать миллионов, так что возражать не стоило – копейки, по сравнению с суммой выплаты за груз.

– Оплата по факту, после того как флаер загрузит к себе ваш товар – напомнила женщина и нейросеть моряка сообщила о приеме входящей информации.

Формальности были улажены в течение пяти минут, потом связь разорвалась, а наш герой погрузился на сотню метров, чтобы не отсвечивать на чужих радарах, все же товара на борту немало, и он дорогой. Восемь часов спокойного, без сновидений сна, потом плотный обед (или ужин?) и немного разминки перед всплытием – транспортный аппарат прибыл с опережением на десять минут, вызвал клиента и начался процесс перегрузки. Как ни странно, но времени пошло почти два часа, по часу на каждый контейнер – сам моряк все это время бил баклуши, рассеянно наблюдая за работами, его участие во всем процессе ограничивалось лишь открытием-закрытием самих контейнеров, все остальное проделывали покупатели рыбы. Как он понял, её перегружали чем-то похожим на гидронасос, какой стоял у него на сборщике – так как здесь на «Зоносе» тоже практиковалась проточная схема хранения добычи, то рыбу просто перекачивали в объемы гидроплана, пока она не закончилась. Лишняя же вода свободно изливалась из нутра флаера, благо погода позволяла, и агрегат болтался рядом с его кораблем, соединенный с ним толстым патрубком всасывающей помпы. Через два часа рыба закончилась, флаер втянул в себя шланг и немного отошел от корпуса «Зоноса» – тут же оживилась нейросеть, его вызывала опять та некрасивая женщина-диспетчер службы.

– Григ Торес, мы получили отчет от перевозчика – ваша информация по объемам подтверждена, в течение пяти минут деньги должны поступить на ваш счет. Всего хорошего, моряк – улыбнулась эта страшная баба и окончательно пропала с экрана.