Нижний мираж наблюдается при очень большом вертикальном градиенте температуры (резком уменьшении ее с высотой) над перегретой ровной поверхностью, часто пустыней или асфальтированным шоссе. Мнимое изображение неба создает при этом иллюзию воды на поверхности. Так, уходящая вдаль дорога в жаркий летний день кажется мокрой.
Верхний мираж наблюдается, напротив, над холодной земной поверхностью при инверсионном распределении температуры (температура воздуха увеличивается с повышением высоты). Верхние миражи случаются реже, чем нижние, но обычно более стабильны, поскольку холодный воздух, как правило, не движется вверх, а теплый — вниз. Верхние миражи наиболее распространены в полярных регионах, особенно на больших ровных льдинах со стабильной низкой температурой. Иногда их также наблюдают в умеренных широтах, хотя в этих районах они менее четкие и стабильные.
Верхний мираж может быть прямым или перевернутым, в зависимости от расстояния до истинного объекта и градиента температуры. Часто изображение выглядит как фрагментарная мозаика прямых и перевернутых частей.
Верхние миражи могут иметь дополнительный эффект за счет кривизны Земли. Если изгиб лучей примерно такой же, как окружность планеты, наблюдатель видит объекты, находящиеся далеко за горизонтом. Впервые такой факт задокументирован в 1596 году, когда судно под командованием Виллема Баренца в поисках Северо-Восточного прохода застряло во льдах вблизи Новой Земли. Экипаж был вынужден остаться на зимовку. При этом восход солнца после полярной ночи моряки наблюдали на две недели раньше, чем ожидалось.
Оператор заметил феномен почти на горизонте. Но при большом увеличении увидел, что над большим айсбергом прямо в небе висел маленький, похожий на реактивный самолет.
Подобным образом корабли, находящиеся на самом деле так далеко, что не должны быть видны, могут появиться на горизонте и даже над горизонтом, как верхние миражи. Причем вместо корабля может наблюдаться его гигантское изображение.
А вот какой случай был описан в средневековой Франции. Приближаясь к форту крепости, путешественник заметил, что ровная бетонная стена форта вдруг заблистала, как зеркало, отражая окружающий ландшафт, почву, небо. Сделав еще несколько шагов, он заметил ту же перемену и с другой стеной форта. Казалось, будто серая неровная поверхность внезапно заменяется полированной. Стоял знойный день, и стены должны были сильно накалиться, в чем и заключалась разгадка их зеркальности. Оказалось, что такой боковой мираж наблюдается всякий раз, когда стена достаточно нагреется солнечными лучами.
Еще иногда наблюдатели видят черный мираж. Он так же редок, как и боковой. Его можно увидеть в горах, в лесу, на возвышенностях. Черный мираж вообще-то может быть разных цветов, но при этом он все равно остается темным.
Иные, еще более сложные явления миража с резким искажением вида предметов носят название «фата-моргана» (от итальянского fata Morgana — фея Моргана). Это редко встречающееся сложное оптическое явление в атмосфере состоит сразу из нескольких форм миражей, при котором отдаленные объекты видны многократно и с разнообразными искажениями.
Фата-моргана возникает в тех случаях, когда в нижних слоях атмосферы образуется (обычно вследствие разницы температур) несколько чередующихся слоев воздуха различной плотности, способных давать зеркальные отражения. В результате отражения, а также и преломления лучей реально существующие объекты дают на горизонте или над ним по нескольку искаженных изображений, частично накладывающихся друг на друга и быстро меняющихся во времени, что и создает причудливую картину.
Схема образования фата-морганы.
Вот какой случай, например, отмечен Крейсоном Пратсом и Лекманом Донрсом в 1879 году. Это произошло на берегу моря. Они провели много времени у воды в очень жаркую погоду. И вдруг увидели, как волна поднялась над морем и начала двигаться на них. Они бросились бежать, а пробежав несколько миль, упали и с ужасом смотрели, как их накрывает вода. В итоге Лекман потерял сознание, а ошарашенный Крейсон понял, что это был всего лишь мираж.
Иной раз перед наблюдателями предстают корабли, которые могут парить в воздухе. Ученые уверены, что благодаря именно таким миражам и возникли легенды о «Летучем голландце» — корабле-призраке.
Еще на один интересный феномен указал несколько лет назад — к столетнему юбилею трагедии «Титаника» — известный британский историк Тим Малтин, выступая в эфире телеканала National Geographic. Он предположил, что катастрофе легендарного океанского лайнера, который 14 апреля 1912 года как раз двигался к Ньюфаундленду полным ходом, кроме всего прочего, способствовал еще и мираж.
Публикацию подготовил Г. МАЛЬЦЕВ