Юный техник, 2013 № 09 - [3]
Работает он на принципе механического переноса электрических зарядов. Ему не нужны электронные схемы для создания высокого напряжения.
— При помощи генератора можно продемонстрировать интересные опыты, — рассказал Артемий. — Проводится электризация человеческого тела, устраиваются искусственные молнии, имитируется движение «искусственного спутника», создается ионный ветер, тлеющий разряд в разреженных газах…
Подробности тут таковы. Корпус генератора выполнен из пластиковой трубы диаметром 35 мм и длиной 500 мм. В трубе установлены 2 шкива. Нижний шкив, электропроводящий, сделан из пластика, покрытого фольгой. Верхний — диэлектрик из пластика. В верхней точке верхнего шкива размещена щетка коллектора, нижняя щетка соединена с заземленным основанием. Верхний электрод выполнен в виде большого пустотелого металлического шара. Нижний электрод-разрядник представляет собой гибкий провод в изоляции, заканчивающийся металлическим пустотелым шариком; он соединен с заземленным корпусом подставки устройства. Лента — носитель электрических зарядов — сделана из полиэтиленовой пленки и натянута между шкивами внутри пластиковой трубы-корпуса. Электродвигатель переменного тока мощностью 50 Вт присоединен к нижнему шкиву для приведения ленты в движение.
Артемий Белостоцкий и его электростатический генератор.
ИНФОРМАЦИЯ
ВСЕГО ЗА ТЫСЯЧНУЮ долю секунды позволяет обнаружить очаг взрыва метана уникальная оптико-электронная система, запатентованная сотрудниками Бийского технологического института, работающего при Алтайском государственном техническом университете. В основу схемы положены специальные датчики, установленные в шахте, которые реагируют исключительно на угольную пыль и метан, игнорируя иные фракции. Причем система не только молниеносно засекает очаг взрыва, но и выдает команду порошковому огнетушителю, полностью локализующему очаг.
По словам одного из разработчиков новой системы, Евгения Сытина, даже если в эпицентре зарождающегося взрыва окажется человек, его жизнь и здоровье будут в полной безопасности. «Самое худшее, что с ним случится, его обдаст порошком и слегка оглушит», — уверяет Сытин.
Датчики в комплекте с порошковой пушкой стоят около 190 тыс. рублей. Чтобы полностью оснастить таким оборудованием угольную шахту, потребуется около 2 млн. рублей. Не такая уж высокая цена за спасенные человеческие жизни.
Систему уже начали испытывать на нескольких шахтах в Новокузнецке.
НАЙДЕН ТУНГУССКИЙ МЕТЕОРИТ? Так, во всяком случае, полагает сотрудник Государственного минералогического музея РАН Андрей Злобин. В своей статье он описывает находку, которая предположительно связана с Тунгусским метеоритом. Свои поиски частей метеорита Злобин начал у известной Сусловской воронки, которая, по мнению специалистов, является местом, над которым взорвался Тунгусский болид.
После нескольких неудачных попыток обнаружить что-либо в воронке исследователь решил сменить зону поисков и обратил внимание на берега реки Хушмы, где, по его мнению, многие годы могли храниться фрагменты метеорита.
Именно там Злобин обнаружил три камня, которые, как он считает, с большой долей вероятности являются частями метеорита. О внеземном происхождении камней можно судить по специфическим вмятинам на поверхности камней. Они похожи на регмаглипты, появляющиеся во время движения тела в атмосфере.
ПОБЕДА В «МАТЧЕ ГИГАНТОВ» по спортивному программированию была недавно одержана университетской сборной России. Соперниками наших студентов из Московского и Санкт-Петербургского госуниверситетов, Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики, Уральского федерального университета и Московского физико-технического института были их коллеги из высших учебных заведений Китая.
За 5 часов команды решили около десятка задач различной сложности, которые к этим соревнованиям придумали специалисты ведущих университетов Польши. Жюри присудило победу нашим программистам.
Этот турнир, прошедший в Уральском федеральном университете, назвали репетицией чемпионата мира по программированию, который вскоре состоится в Санкт-Петербурге.
НОВАЯ ЖИЗНЬ СТАРЫХ ИДЕЙ
Возвращение биплана
Бипланами, как известно, назывались аэропланы, имевшие по две пары крыльев.
В начале ХХ века считалось, что такие летательные аппараты устойчивее держатся в воздухе и обладают лучшей маневренностью.
Мода на бипланы продержалась до начала Второй мировой войны, когда на первый план вышли самолеты не столько маневренные, сколько скоростные и высотные. А им лишняя пара плоскостей была уже ни к чему. Основную роль в авиации стали играть монопланы.
С появлением реактивных двигателей крылья монопланов стали еще и стреловидными. Никто уж, казалось, не помышлял о возвращении к бипланам.
Однако недавно исследователи Стэнфордского университета и Массачусетского технологического института смоделировали с помощью компьютера полет летательного аппарата с крылом Буземана и удивились тому, что увидели. Оказалось, что крыло, теоретически разработанное в середине ХХ века, может оказаться вполне востребованным к середине нынешнего столетия. Компьютер показал, что сверхзвуковой самолет с таким крылом не будет создавать ударную волну при преодолении звукового барьера.
