Еще одна разновидность механизированных отверток — инерционные. Они оснащены встроенным подшипником и специальной подвижной головкой; при резком повороте рукоятки их стержень продолжает вращаться по инерции, избавляя мастера от излишних усилий. Подсчитано, что применение таких механизированных инструментов позволяет повысить производительность труда в 1,5–2 раза.
При ремонте люстр, выключателей и розеток, вкручивании шурупов в гипсокартон, за которым спрятаны провода, лучше работать безопасными диэлектрическими отвертками, стержни которых покрыты изолирующей пластиковой пленкой, а рукоятки сделаны из пластмассы и резины, не проводящих ток.
Виды отверток:
>1 — неразъемная; 2 — разъемная; 3 — инерционная (с трещоткой).
Механическая отвертка с трещоткой и сменными жалами.
Аккумуляторная отвертка с подсветкой
Проверить наличие или отсутствие переменного тока в какой-либо точке электросети помогают индикаторные отвертки. В их прозрачные ручки вмонтированы неоновые лампы или светодиоды, которые при попадании жала под напряжение тут же начинают светиться.
Если вы планируете ремонт в доме с возведением гипсокартонных перегородок, заменой плинтусов, перевешиванием настенных шкафчиков, лучше запастись электрической отверткой или шуруповертом. В электрофицированной квартире можно обойтись сетевым шуруповертом. Но удобнее и универсальнее все же аккумуляторный — не нужно тащить за собой провод, можно работать там, где нет электричества; запасенной энергии хватит на рабочий день.
На такие инструменты обычно легко насадить биты с любой конфигурацией шлица; они входят в базовый комплект. При покупке постарайтесь взять модель с подсветкой рабочей зоны; она особенно удобна при работе в помещениях без окон и в вечернее время. Неплохо также, когда регулируется скорость вращения жала, а также направление вращения, а сама рабочая головка снабжена быстрозажимным патроном. Еще очень удобно, когда в комплект входит кобура для ношения и хранения инструмента.
Обратите особое внимание на тип аккумулятора, которым снабжена электроотвертка или шуруповерт. Лучше, если он будет литий-ионный. Такой аккумулятор имеет небольшой вес, у него отсутствует «эффект памяти», а разряд во время хранения минимален.
Неплохо также, если у инструмента предусмотрена блокировка шпинделя. Тогда его можно использовать даже при полной разрядке аккумулятора, докрутив шуруп вручную.
В заключение несколько слов о ценах. Стоимость неразъемной отвертки с эргономичным прорезиненным держателем около 80 руб., ударной — 100 руб., диэлектрической — 150 руб., индикаторной — 40 руб., разборной — 350 руб., инерционной — 450 руб., с храповым механизмом — 500 руб. Аккумуляторные модели самые дорогие — 800 — 2000 руб. и дороже.
И на том, похоже, история отвертки вовсе не закончена. Фантасты, к примеру, придумали «звуковую» отвертку, которая, по их мнению, сможет откручивать и закручивать винты и шурупы на расстоянии, воздействуя на них ультразвуковым электромагнитным или каким иным силовым полем. Но до таких чудес на практике мы пока с вами еще не дожили.
В. СЕРЕДИН
Беспилотный летательный аппарат MQ-8 Fire Scout США, 2002 год
Проект беспилотного аппарата вертикального взлета MQ-8 Fire Scout для разведки местности и поддержки наземных, воздушных и морских сил США, фирма Northrop Grumman начала в феврале 2000 года. Планировалось, что эта машина станет основным беспилотником американских военно-морских сил. Однако после первых полетов опытных образцов в январе 2002 года Министерство обороны США прекратило финансирование программы.
Год спустя ВМС США стало вновь проявлять интерес к аппарату, планируя установить их на военные корабли нового поколения.
Стандартное оборудование вертолета, в которое входят оптические и инфракрасные сканеры и лазерный дальномер, позволяет находить и идентифицировать заданные цели, ранжировать их в зависимости от важности. На вертолетах-разведчиках установлены высокоточные ракеты класса Hellfire. После ракетного залпа MQ-8 Fire Scout в состоянии оценить нанесенный ущерб.
Аппарат выпускается на базе коммерческого вертолета Schweitzer 333.
Технические характеристики:
Длина… 7,3 м
Диаметр ротора… 8,4 м
Высота… 2,9 м
Вес пустого аппарата… 940,3 кг
Максимальный взлетный вес… 1430 кг
Полезная нагрузка… 272 кг
Максимальная скорость… 213 км/ч
Крейсерская скорость… 200 км/ч
Боевой радиус… 203,7 км
Время автономного полета… 8 ч
Практический потолок… 6100 м
Туристский автобус Neoplan Starliner Германия, 2000 г.
Началом истории марки Neoplan можно считать 1 июля 1935 года, когда немецкий инженер Готтлоб Аувертер купил в Штутгарте здание бывшего кирпичного завода и основал мастерскую по производству автобусов на готовых грузовых шасси.
Первый автобус, изготовленный мастерской, не представлял ничего нового ни с эстетической, ни с технической точки зрения, но это было только начало. По замыслам Аувертера, перспективный автобус должен быть максимально остеклен — широкие передние и задние стекла, дополнительное остекление крыши.
Спустя три года автобусы Аувертера стали выглядеть совершенно по-другому. Внедряя передовые дизайнерские решения, жестко следя за качеством сборки и сроками выполнения заказов, Аувертер постепенно опередил своих конкурентов.