Юный моряк - [4]

Рис 6 Схема общего расположения служебных и жилых помещений и механизмов на атомном подводном ракетоносце (США)

I – носовой торпедный отсек; II – аккумуляторный и жилой отсеки центральный пост, III – отсег постов управления ракетной стрельбой; IV – ракетный отсек, V – реакторный отсек, VI – отсек вспомогательных механизмов, VII – машинный отсек, 1 – запасные торпеды, 2 – цистерна 3 – столовая команды 4 – каюта офицеров и другие жилые помещения, 5 – аккумуляторные батареи, в – посты управления ракетной стрельбой, 7 – центральный пост, 8,9 - кладовые, 10 – гироскопический успокоитель качки, 11 – шахты 12 – ракета «Поларис» внутри шахты, 13 – баллоны со сжатым воздухом, 14 – ядерный реактор, 15 - парогенератор, 16 – циркуляционный насос, 17 - паровая турбинч, 18 – редуктор, 19 – заваливающиеся кнехты и убранном положении, 20 - ограждение рубки 21 – рубочные горизонтальные рули, 22 - ходовой мостик, 23 – торпедный люк, 24 – прочные крышки шахт в открытом положении 25 – люч над съемным листом прочного корпуса, 26 - выходной люк, 27 – кормовое оперение, 28 – грибной вит, 29 – обтекатель гидроакустической станции, 30 - вспомогательные механизмы

Рис. 7. Советская дизельная подводпая лодла

Современные дизельные подводные лодки успешно используются для нанесения мощных ракетных и торпедных ударов по кораблям и конвоям противника в море. Они могут выполнять разнообразные задачи, поэтому во многих флотах они считаются многоцелевыми лодками. Дизельные подводные лодки подразделяются на три подкласса: большие, средние и малые. Главное их оружие – самонаводящиеся торпеды.

Число торпедных аппаратов может быть от 2 до 12. Средняя продолжительность пребывания дизельных подводных лодок в море достигает нескольких месяцев. Они могут осааваться под водой, лежать на грунте довольно продолжительное время. Без пополнения запасов топлива они могут проходить многие сотни миль.

Рис 8 Советский морской ракетоносец

Для обеспечения скрытности дизельные подводные лодки оборудованы особым устройством – РДП, которое позволяет работать дизелям под водой на перископной глубине.

МОРСКАЯ АВИАЦИЯ

Морская авиация является одной из основных ударных сил Военно-Морскою Флота и наряду с подводными лодками составляет один из главных родов сил флота.

В состав морской авиации ВМФ входят морская ракетоносная авиация, противолодочная авиация и разведывательная авиация.

Самолеты морской ракетоносной авиации вооружены ракетами с обычными и ядерными зарядами. Имея высокую скорость полеха, они способны в короткие сроки наносить мощные ракетно-ядерные удары по крупный высокоподвижным группам боевых надводных кораблей, конвоям транспортов противника в удаленных раионях океана, а также по его портам и военно-мор-скпн базам Высокая скорость, большая дальность полета и значительный потолок, совершенное навигационное оборудование, радиотехнические средства наблюдения и связи дают возможность ракетоносным самолетам выполнять боевые задачи в открытом море в любых метеорологических условиях и в любое время суток. Современным самолетам ракетоносцам достаточно лишь обнаружить противника своими радиолокационными средствами наблюдения, и мощный удар неминуемо настигнет его.

Рис 9. Советский противолодочный вертолет

Самолеты и вертолеты противолодочной авиации оснащены самым совершенным навигационным и радиотехническим оборудованием, глубинными бомбами и самонаводящимися торпедами. Они имеют все возможности для того, чтобы самостоятельно и во взаимодействии с, надводными кораблями обнаруживать вражеские подводные лодки и уничтожать их

Продолжительность полета самолетов противолодочной авиации дает возможность за время одного полета обследовать тысячи квадратных миль моря.

Радиус действия современных противолодочных вертолетов также весьма значителен. Для обнаружения подводной лодки они имеют на вооружении радиогидроакустические буи и способны зависать над определенным районом, чтобы получить точный контакт с подводной лодкой.

К примеру, современный противолодочный самолет может обследовать десятки тысяч кв. миль моря за один вылет. При обнаружении подводной лодки вероятность уничтожения ее в настоящее время очень велика, так как гарантированный радиус действия сбрасываемой атомной глубинной бомбы составляет 2 – 3 мили, а уклониться от выпускаемой торпеды, производящей поиск цели по запрограммированной схеме и при помощи акустической системы наведения, почти невозможно.

Морская разведывательная авиация предназначена для выявления расположения кораблей противника и определения характера их боевой деятельности. Самолеты-разведчики имеют большую дальность и значительную высоту полета, хорошо оборудованы средствами аэрофотосъемки, совершенными навигационными системами и радиотехническими средствами наблюдения и связи. Авиация ВМФ может базироваться как на аэродромах, так и на кораблях.

НАДВОДНЫЕ БОЕВЫЕ КОРАБЛИ

Авианосец (рис. 10) – наиболее высокоманевренная плавучая авиационная база и аэродром для морской авиации. Авианосцы – самые большие и, пожалуй, самые мощные надводные корабл.и. Их мощь определяется мощью их авиации, вооруженной ракетно-ядерным оружием. Авианосцы предназначены для нанесения ударов по территории и войскам противника; уничтожения боевых кораблей и конвоев в море и базах, авиации на аэродромах и в воздухе; обеспечения высадки морских десантов и защиты океанских коммуникаций. Авианосцы подразделяются на ударные (атомные и обычные) и противолодочные.