Яркая жизнь Содружества в кошмарах - [21]

- Наверное, чтобы быть полностью уверенным, что это 'воплощение зла' больше не оживет... - подумал я между двумя глотками понравившегося мне напитка.

Сумасшествие заразно! Я совершенно определенно могу это утверждать.

Несмотря на всю свою мудрость, аграф допустил одну единственную ошибку. Он забыл, что приоритетной командой в искинах содружества, является сохранение жизни разумного. Более того он внес находящуюся в медкапсуле аграфку в перечень семейного имущества, признав ее своей рабыней. И теперь искин решал нелегкую задачу выбора между исполнением последней воли капитана, который требовал от искина полного уничтожения всей информации по его исследованиям и тем фактом, что для этого придется уничтожить разумного, числящегося судовым имуществом. Чистая шизофрения с раздвоением электронной личности. Хотя базовые принципы пока что побеждали, видимо за столько лет своего существования разумный заключенный в искин нашел какие-то возможности противостоять воздействия рабских имплантантов.

Приоритетными программами для этого искина, заложенными еще предыдущим владельцем семейного кораблика было сохранение имущества семьи и поддержание жизни членам семьи. Почему столь подозрительный аграф не вносил изменения в базовые основы программ искина семейного корабля, теперь спросить было не у кого, а вот принимать решение надо было быстро.

С одной стороны, корабли аграфов всегда на один два класса превосходили имеющихся противников. А с другой стороны, самым страшным оружием именно этой мирной яхты являлся собственно владелец корабля, который мог легко, дистанционно выводить из строя всю имеющуюся у противника на борту электронику. Небольшие орудия противометеоритной защиты не могли даже поцарапать броню большинства военных судов использующихся во фронтире и потому за вооружение не считались. К тому же семейное судно создавалось по совершенно иным принципам и практически не имело общих стандартов с оборудованием других стран содружества. Даже я имел возможность общаться с искином только потому, что данный нейрокоммуникатор был также аграфским и имел некоторые совместимые протоколы подключения.

Поскольку сон был все-таки моим, то мне удалось уговорить искин оказать помощь в поиске какой либо пустотной платформы, корабля или станции, подходящих для нынешних условий путешествия по фронтиру. Вообще-то я рассчитывал на ту станцию, которую занимал сам аграф, но искин корабля обломал мои мечты, сообщив, что на той станции у искина были свои базовые приоритеты. И сейчас от лаборатории Ахрет лит Илира осталось лишь небольшие по размеру обломки, в очень отдаленной звездной системе. Зато у искина яхты имелись координаты той области пространства фронтира, куда аграф сбрасывал корабли жертв своих пиратских действий и координаты некоторых мест, где имелись суда содружества пострадавшие от действия других факторов.

Глава 10.

В чем преимущество живого искина, так это в том, что не требуется сертификация баз по управлению транспортным средством. У аграфа подобных баз не было ни тогда, когда он был студентом, ни тогда, когда он в гордом одиночестве 'кошмарил' прилегавшие к своей станции звездные системы галактики. Был у него только сертификат пилота малых кораблей, но это примерно, то же самое, что у нас удостоверение мотоциклиста. Некоторые мотоциклы имеют даже более мощные моторы и скорость движения, чем легковые автомобили и грузовики, но комфорт передвижения в последних немножечко повыше. Именно поэтому, пока все мои собратья по несчастью находились в медкапсулах на борту корабля аграфов, я трудился как пчелка, собирая 'неправильный мед'. Вначале сцепка кораблей совершила прыжок в обещанную мне звездную систему с застывшими в пустоте, брошенными кораблями. Причем скрепил оба корабля в одну сцепку и совершил гиперпрыжок сам искин. Под его контролем трудилось несколько дроидов ремонтников, стягивая корабли между собой стропами. Они же загерметизировали нашего 'Корсара'. Люк шлюза со стороны яхты закрылся штатно. Все оставшиеся в живых сотоварищи спокойно спали, а я носился по всей свалке в поисках интересующего меня корабля. Хорошо еще, что в отличие от работы мусорщиков в прочитанных мной книгах мне пришлось посещать корабли полностью не имеющие никакого управления. Мертвые и ледяные.

Я уже упоминал о пробелах в своем образовании инженера. Я мог организовать и провести ремонт и техническое обслуживание судна в условиях ремонтного дока, но создать что-нибудь свое, новое на стапеле я не мог. Более того, только на обломках кораблей я наконец-то встретил то техническое оборудование, которое изучал в своих учебных базах. Причем что наиболее парадоксально, здесь не было никаких упоминаний известных мне из саги о звездных войнах государств, или что-либо напоминающих событий, но зато мной был обнаружен практически полный аналог ведроида R2-D2. Внешне это был именно тот широко известный землянам дроид, только здесь это называлось средним - дешифратором и стоило, как приличный крейсер не самого последнего класса. А вот ремонтные дроиды имелись всевозможных размеров, моделей, форм и расцветок. Шучу.