Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов - [131]

Шрифт
Интервал

Интересная информация прозвучала 17.09.2013 на всероссийском совещании «Функционирование ГИС ГМП» Вопрос: «В какой момент формировать начисление по штрафу?» Ответ: «С юридической точки зрения – с момента вступления в силу постановления о штрафе.

С точки зрения удобства организации бизнес-процессов – с момента нарушения. Если постановление будет обжаловано, то начисление всегда можно аннулировать».

Вы наверняка сталкивались с тем, что на Госуслугах или сайте гибдд. рф информация о штрафе с автоматической камеры появляется раньше, чем водитель получает постановление по почте. А ведь постановление вступает в силу только через 10 дней после получения письма водителем.

Таким образом, банкиры и ГАИ, исходя из «удобства организации бизнес-процессов», заводят информацию о штрафе в свои базы с момента вынесения постановления, а то и составления протокола.

С таким отношением к законам однозначно сказать, исчезнет ли информация из базы в случае, если постановление не выносилось совсем, либо было успешно обжаловано, – невозможно. Потому копии определений, постановлений и решений по жалобе, подтверждающих, что никакой штраф вы оплачивать не обязаны, лучше возить с собой.

Если в постановлении отсутствовал УИН (уникальный номер начислений), то при оплате штрафа в квитанцию обязательно перепишите номер постановления.

54.1. Последствия неоплаты штрафа

1. Если штраф не оплачен в течение 60 дней (ч.1 ст. 32.2 КоАП) после вступления постановления в силу, то дело перейдет приставу, который, возбудив исполнительное производство, вначале должен предложить вам уплатить штраф добровольно в течение 5 дней, – ч. 12 ст. 30 закона «Об исполнительном производстве»[32] (далее – закон «Об ИП».

Для этого по месту жительства водителя он отправит уведомление.

2. Арест на счета накладывается в соответствие с ч. 2 ст. 30 закона «Об ИП», то есть когда взыскатель заявляет ходатайство об аресте. ГАИ направляет исполнительный документ судебному приставу-исполнителю в порядке ч. 5 ст. 30 закона «Об ИП», и арест на счета не накладывается.

3. В случае неоплаты в добровольном порядке к вашему штрафу приставы прибавят исполнительный сбор в размере 7 % от суммы штрафа, но не менее 1000 руб., – ч. 3 ст. 112 закона «Об ИП», и начнут процедуру принудительного взыскания. Поэтому тянуть с оплатой не стоит.

Фактически принудительное взыскание пристав производит сразу после возбуждения исполнительного производства, не дожидаясь добровольной оплаты. Деньги просто списываются со счета.

4. Через два года после вступления в законную силу постановления пристав не сможет взыскать с вас штраф, – ст. 31.9 КоАП. Теоретически он может попытаться доказать, что вы уклоняетесь от уплаты штрафа, и приостановить течение срока давности. Но эта норма на сегодня не действует – механизм не отработан.

Пристав имеет право принять дело в течение этих двух лет, – ч. 7 ст. 21 закона «Об ИП».

5. При оплате штрафа водитель считается подвергнутым наказанию в течение года с даты оплаты, – ст. 4.6 КоАП. При неоплате штрафа водитель считается подвергнутым наказанию в течение двух лет со дня вступления постановления о штрафе в силу, – ч. 1 ст. 31.9 КоАП и п. 22 ППВС № 20 от 25.06.2019.

6. В случае неоплаты штрафов с общей суммой более 30 тыс. руб. судебный пристав может ограничить выезд из РФ, – п. 3 ч. 1 ст. 67 закона «Об ИП». Если истекли два месяца со дня окончания срока для добровольного погашения штрафов, то общая сумма штрафов, за которую могут не выпустить за границу, уменьшается до 10 тыс. руб., – ч. 2 ст. 67 закона «Об ИП».

Для ограничения выезда приставу достаточно постановления суда о наложении штрафа, – ч. 1 ст. 67 закона «Об ИП». Если штраф наложен не судом, то для ограничения выезда пристав должен обратиться в суд, – ч. 3 ст. 67 закона «Об ИП».

Копия постановления о временном ограничении на выезд должника из РФ и снятии данного ограничения направляется должнику не поздняя дня, следующего за днем вынесения, – ч. 1 ст. 67 закона «Об ИП». Так как с 01.01.2020 приставы имеют право выносить постановления в электронном виде, то со временем станет нормальным явлением их получение через Госуслуги.

Проверить возможные задолженности можно на сайте ФССП http://www.fssprus.ru.

Не надейтесь оплатить долги в аэропорту. Даже если пристав там присутствует, прохождение оплаты со снятием ограничений и доведение информации до пограничников займет минимум 2–3 часа.

Как уже было сказано выше, прежде, чем приступить к процедуре принудительного взыскания, пристав обязан предоставить должнику 5 дней для добровольной оплаты долга, – ст. 30 п. 12 закона «Об ИП». Как указал Конституционный Суд в Определении № 1563-О от 03.07.2014, ограничение в выезде за границу без соблюдения данного требования – незаконно. То есть водитель как минимум должен знать о существовании исполнительного производства, и с момента, когда водитель узнал о нем, должно пройти не менее 5 суток, прежде чем выезд водителю за рубеж может быть закрыт.

7. Если сумма задолженности по штрафам превышает 10 тыс. руб., и водитель отказался добровольно ее оплатить, то пристав может приостановить право управления транспортными средствами, – ст. 67.1 закона «Об ИП». Для этого пристав выносит постановление о приостановлении права управления, вручает одну копию постановления под роспись водителю, а другую – отправляет в ГАИ.


Еще от автора Юрий Анатольевич Панченко
Правовая грамматика для водителей (Наставление по общению с ДПС)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
Российский фактор правового развития Средней Азии, 1717–1917. Юридические аспекты фронтирной модернизации

В книге анализируются правовые аспекты взаимодействия Российской империи с государствами Средней Азии с начала XVIII в. до 1917 г. Автор характеризует основные этапы формирования российского влияния на правовое развитие среднеазиатских ханств, рассматривает главные направления, по которым это влияние осуществлялось. Обращается внимание на средства и методы российской правовой политики в ханствах Средней Азии после установления над ними протектората. Отдельно рассмотрен вопрос о правовой политике России в среднеазиатских регионах с особым правовым статусом, а также в условиях военного положения, революционной ситуации и проч.


Записки адвоката. Организация советского суда в 20-30 годы

До Октябрьской революции автор трудился адвокатом в Москве. В Первую мировую войну – поручик 2-й Гренадерской артиллерийской бригады. В августе 1918 года вступил в Добровольческую армию. Затем в СССР вынужден был жить по подложным документам, на имя Лопатина. С 1923 года – член коллегии защитников Кубанской области. В 1935 – „вычищен” и лишен возможности работать адвокатом. Проработав адвокатом 13 лет и еще несколько лет юрисконсультом, автор видел все недостатки советского суда и мог сравнить его с тем, что было до революции.


Правосудие: первобытное и современное

При взгляде на сегодняшнее состояние правосудия в России язык тянется назвать его первобытным, однако стоит попридержать язык. В том-то и дело, что первобытные общества, как показывает Боб Блэк, гораздо лучше справлялись (и справляются сегодня) с конфликтными ситуациями и даже с тяжкими преступлениями. Всё дело в устройстве общества: «современное» здесь совсем не означает «более справедливое», скорее наоборот. Аргументы у Блэка более чем наглядны и убедительны.


Арбитражный процессуальный кодекс РФ

Настоящее издание содержит текст Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации с изменениями и дополнениями на 1 октября 2009 года. Если есть изменения, вступающие в силу позднее, то вместе с редакцией нормы, действующей на эту дату, приводится норма в новой редакции и указывается дата, с которой она вступает в силу.


Хеттские законы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Дорожно-транспортные происшествия

В книге на основе судебной практики и с учетом нового законодательства [Украины — прим. автора fb2-документа] изложены проблемы имущественной и моральной ответственности за повреждение автотранспортных средств в результате дорожно-транспортных происшествий, рассмотрены особенности страхования и возмещения ущерба в случаях повреждения автомобиля и другого застрахованного имущества.Автор рассказывает, при каких условиях наступает эта ответственность, на кого и в каком размере она может возлагаться, какими доказательствами подтверждается, каковы порядок принятия исковых заявлений и подготовки дела к слушанию в суде, проведения автотехнических (товароведческих) судебных экспертиз, а также проводит анализ ошибок, допускаемых судами при разрешении споров.При написании книги автор использовал законодательство [Украины — прим.


Антиштраф 2018

Надоело платить сотрудникам ГИБДД? Так может, не нарушать Правила? К сожалению, это не всегда помогает. Нечестные инспекторы отработали массу методик, чтобы подвести человека к нарушению или же получить взятку, просто пользуясь правовой неграмотностью людей. Между тем закон дает водителю немало возможностей сильно сэкономить на штрафах. В этой карманной книге кратко и по делу профессиональный автоюрист разъяснит вам, как себя вести в разных ситуациях. Материал четко разделен по категориям, так что вам совсем не обязательно изучать книгу заранее.


Права водителя для чайников с изменениями на 2018 год

В этой книге автор дает ответы на все самые актуальные вопросы начинающих водителей. Как быстро разобраться во всех изменениях в ПДД и штрафах? Как, опираясь на знание законов и ПДД, выстраивать диалог с сотрудником полиции? Как действовать, если вы попали в ДТП? Как и за что можно лишиться водительского удостоверения? В удобной форме с комментариями и цветными иллюстрациями автор дает практические советы по общению с сотрудниками ГИБДД. Книга составлена с учетом всех изменений в ПДД и законодательстве, регулирующем штрафы и санкции в отношении водителей.