Я не умею водить - [6]
Переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателя
Выясните, как в вашем автомобиле опускаются-поднимаются боковые стекла . Стеклоподъемник может быть как электрическим (регулируется кнопкой), так и ручным.
Узнайте, каким образом в вашем автомобиле включаются-выключаются фары. При их включении на панели должны загораться соответствующие значки.
Кнопки стеклоподъемников
Ручка стеклоподъемника
Включен дальний свет фар – лампа на панели приборов загорается синим светом
Кнопка включения аварийной сигнализации
Отыщите на панели кнопку включения аварийной сигнализации и хорошенько запомните, где она находится. Ее нажимают в разных непредвиденных ситуациях: если автомобиль движется с поломкой, при ослеплении водителя дальним светом фар… и еще в тех случаях, когда неопытный водитель застрял посреди дороги и не знает, что делать. Вот тогда-то и пригодится аварийка. Чтобы ее выключить, нажмите кнопку повторно.
Глава 3. Первая поездка
Когда вы познакомились со всеми органами управления автомобилем, можно заводить двигатель. Только не сразу, перед этим:
1) пристегнитесь ремнем безопасности;
2) проверьте, в каком положении колеса автомобиля: если они повернуты, автомобиль поедет в сторону; если вы не уверены, что выровняли руль, выйдите из машины и посмотрите на колеса.
Вот теперь можно заводить двигатель.
Пристегиваться сразу, после того как сели в машину, – очень полезная привычка
Трогание
1. Выжмите сцепление.
2. Рычаг – на нейтральную передачу (в центральное положение).
КАЧНИТЕ РЫЧАГ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Чтобы убедиться в том, что рычаг стоит на нейтральной передаче, качните его влево-вправо – движение должно быть свободным.
3. Отпустите сцепление.
4. Заведите двигатель: вставьте ключ зажигания в скважину, которая обычно находится слева или справа от руля. Проверните ключ по часовой стрелке во второе положение – включится электропитание неосновных систем, затем в третье – включится бортовое электропитание всех систем автомобиля.
Ключ в замке зажигания
После включения зажигания на всех автомобилях на приборной панели должны погаснуть контрольные лампы (кроме лампы аккумулятора и стояночного тормоза). Дождавшись этого момента, переведите ключ зажигания в четвертое положение на 2–3 с. Стартер начнет раскручивать двигатель, и он заведется. Если машина в этот момент дернулась и заглохла – значит, вы не поставили рычаг переключения передач в нейтральное положение. Отпустите ключ, и он автоматически вернется в третье положение.
ЕСЛИ ЗАВЕЛИСЬ НЕ СРАЗУ
Не стоит заводить автомобиль стартером дольше 5 с. В этот момент на аккумулятор приходится максимальная нагрузка. Если с первого раза завести двигатель не получилось, особенно в мороз, следующую попытку предпринимайте через 45–60 с. Не соблюдая этого временного интервала, вы рискуете преждевременно вывести из строя аккумуляторную батарею.
5. Прогрейте двигатель. При прогреве он работает на холостом ходу, и автомобиль не должен двигаться. Именно поэтому, перед тем как заводить машину, необходимо проверить, стоит ли она на стояночном тормозе, и перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Производители современных автомобилей настаивают на том, что двигатель можно не прогревать (считается, что достаточно не давать максимальную нагрузку на двигатель в первые несколько километров движения, то есть не раскручивать его более чем 3–4 тыс. оборотов в минуту), однако они живут там, где снег – почти экзотика. В наших метеоусловиях в осенне-зимний период рекомендуем потратить 1–2 мин на прогрев двигателя. При сильных морозах на прогрев может уйти до 5 мин.
6. Двигатель работает и прогрет – значит, можно начинать движение.
7. Включите дневные ходовые огни или ближний свет фар.
ОБРАТИМСЯ К ПДД
Согласно п. 1.2 ПДД РФ, «дневные ходовые огни – внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток». А п. 19.5 ПДД РФ гласит: «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни».
8. Не отпуская руль, включите левый указатель поворота (рычажок слева от руля – вниз). Посмотрите, мигает ли на панели стрелка, указывающая влево (должна мигать).
9. Сцепление – до упора в пол, рычаг – на первую передачу (будьте внимательны, не перепутайте!). Если рычаг переключения передач не хочет двигаться – скорее всего, вы забыли выжать сцепление или сделали это не до конца.
10. Нажмите педаль тормоза.
11. Снимите машину со стояночного тормоза: потяните рычаг чуть вверх, нажмите кнопку большим пальцем, опустите вниз до упора. Будьте внимательны: как только вы начнете отпускать сцепление и педаль тормоза, машина поедет! Если станет страшно – снова жмите педаль тормоза.
12. Посмотрите в зеркала и вообще по сторонам: если поблизости есть другие машины или пешеходы, лучше не начинать движение.
Теперь – самый важный момент: непосредственно
![Самоучитель безопасного вождения. Чему не учат в автошколах](/storage/book-covers/8d/8daf89bde1cc056fdc9d93592d0ce9c43767cfbc.jpg)
Самоучителей вождения существует много, но среди них нет ни одного столь полезного, как тот, который вы держите в руках. Ведь эта книга не только поможет освоить и усовершенствовать водительские навыки, научит, как трогаться с места, парковаться и т. п. Вы узнаете еще и о том, чему не учат в автошколах: об «автоподставах», о грамотном поведении при ДТП, о том, что делать, если вашу машину утянул эвакуатор, о способах вождения неисправного автомобиля, о правилах ночного вождения, о «тайном языке» водителей и о многом другом.
![Ошибки начинающих автомобилистов. Советы бывалых](/storage/book-covers/b1/b1dc97237353f032ce50fe2963e129cc72c5a85c.jpg)
Успешно сдав экзамен в ГИБДД и получив заветное удостоверение, вы не сразу станете хорошим водителем и наверняка будете допускать еще немало промахов. Однако лучше учиться на чужих ошибках, чем на собственных.Предлагаемая книга ориентирована именно на начинающих водителей. В ней рассмотрены типичные ситуации, в которые попадают новички, поэтому она будет полезна и интересна каждому, кто недавно получил права.
![Типичные ошибки начинающих водителей](/storage/book-covers/61/61d3824ba943e1ec4ccdc58c6c79dbaf2df1899a.jpg)
Почти каждый человек рано или поздно задумывается о том, что неплохо бы научиться водить машину. И многие ошибочно полагают, что, успешно сдав экзамен в ГИБДД и получив заветное водительское удостоверение, они станут хорошими водителями. Однако вчерашний учащийся автошколы подобен ребенку, делающему первые шаги, но только за рулем.Предлагаемая книга ориентирована именно на начинающих водителей. В ней рассмотрены и проанализированы типичные ошибки, которые совершают новички, поэтому она наверняка будет полезна и интересна каждому, кто недавно получил права.
![Хитрые способы экономить топливо. Главная тайна автомобиля](/storage/book-covers/d5/d58e2a2572a3b11a2a28fd87fc33a5ecac9326e3.jpg)
Российские граждане в последнее время все более активно приобретают личные автомобили — об этом свидетельствуют и беспристрастная статистика, и количество пробок на дорогах, которое постоянно увеличивается. Каждый счастливый обладатель «железного коня» озабочен вопросом: как бы уменьшить расход топлива машины? Тем более что безудержные аппетиты владельцев нефтяных компаний постоянно растут, самым непосредственным образом сказываясь на удорожании топлива.Каждый водитель решает эту задачу по-своему. Один вносит изменения в конструкцию автомобиля, другой предпочитает экономичный стиль езды, третий отказывается от использования дополнительного оборудования (кондиционера и т. п.), а четвертый делает все вместе взятое.Однако желаемого эффекта добиваются далеко не все.
![Выбираем автомобиль](/storage/book-covers/5e/5eb554c7d14183d50cd42b5b488eb0c7467cdc98.jpg)
Количество автолюбителей в стране стремительно увеличивается. Многие собираются либо впервые приобрести собственную машину, либо заменить устаревшую. И конечно же, немедленно сталкиваются с множеством проблем, сопровождающих подобную покупку.Эта книга – для тех, кто собирается купить автомобиль. Она поможет вам избежать многих подводных камней при оформлении сделки, выбрать действительно хорошую машину и впоследствии тратить меньше времени в автосервисе.
![Антиштраф 2018](/storage/book-covers/96/96f8f8321037a12c1ea20718720545bce5c74bdc.jpg)
Надоело платить сотрудникам ГИБДД? Так может, не нарушать Правила? К сожалению, это не всегда помогает. Нечестные инспекторы отработали массу методик, чтобы подвести человека к нарушению или же получить взятку, просто пользуясь правовой неграмотностью людей. Между тем закон дает водителю немало возможностей сильно сэкономить на штрафах. В этой карманной книге кратко и по делу профессиональный автоюрист разъяснит вам, как себя вести в разных ситуациях. Материал четко разделен по категориям, так что вам совсем не обязательно изучать книгу заранее.
![Антиштраф. 100 приемов защиты от беспредела ГИБДД на дорогах](/storage/book-covers/62/62b2197dbe27fe5de4169794f123c87bdebb25ea.jpg)
Нечистоплотные «оборотни с жезлами» пользуются юридической неграмотностью водителей в своих корыстных целях. Между тем закон на стороне водителя, и, владея им, можно очень успешно отбивать необоснованные (а порой — это правда — даже обоснованные) претензии ГИБДД. Эта книга поможет изучить права водителя и обязанности инспектора.Она написана в легком стиле с уместным юмором и ситуативными карикатурами. Но самое главное — книга сэкономит вам немало средств и добавит уверенности в диалогах с инспекторами.
![КоАП для автомобилистов с комментариями. С изменениями на 2015 год](/storage/book-covers/ca/ca55eac8beff6428bada906bcad38efa44b3992d.jpg)
B этой книге собраны важнейшие для каждого автовладельца статьи КоАП РФ с учетом самых последних изменений.Автоюрист подробно и в доступной форме комментирует текст Кодекса, приводя ссылки на действующие нормативные акты.Небольшой формат позволит всегда держать издание под рукой, а актуальная информация будет полезна водителю в любой ситуации.Книга учитывает изменения в КоАП на 2015 год.
![Экстремальное вождение](/storage/book-covers/6c/6c725c9683cc8bbe673d723125d1ce7af10830ab.jpg)
Книга рассчитана на людей неопытных, но желающих стать хорошими водителями и не попадать впросак как на дороге, так и вне ее, а также знать об экстремальном вождении и модернизации железа. Приведенные здесь советы исключительно просты, понятны и легко исполняемы. Ибо за советами неисполняемыми проще обратиться к профессионалам.
![Правила дорожного движения, 2013 (со всеми последними изменениями)](/storage/book-covers/b2/b2de58069802cc3cd61b4ad6bc62bf7c02fe1c29.jpg)
Настоящее издание содержит официальный текст Правил дорожного движения Российской Федерации со всеми последними изменениями на 2013 год.
![Грузовые автомобили. Система зажигания](/storage/book-covers/50/50783274f416f39050bdfc48513112ee696c5d94.jpg)
Преобразование тока низкого напряжения в ток высокого напряжения и распределение его по цилиндрам двигателя осуществляется приборами батарейного зажигания.В издании рассмотрены составляющие системы батарейного зажигания, принцип действия системы зажигания, цепи низкого и высокого напряжения, катушка зажигания и добавочный резистор, а также прерыватель-распределитель, опережение зажигания, вакуумный регулятор, октан – корректор и свечи зажигания.Кроме того, в книге представлена информация о контактно-транзисторной и бесконтактной системах зажигания, а также неисправностях приборов зажигания и уходе за ними.