Выбираем автомобиль - [30]
СОВЕТ
Настоятельно рекомендуется перед тем, как открыть дверцу машины и сесть в салон, спросить разрешение у хозяина автомобиля. Кроме того, следует спрашивать разрешение при выполнении любых других действий по отношению к чужой машине: запуске двигателя, осмотре багажника и пространства под капотом и др.
Если вы хотите совершить пробную поездку, не торопитесь: дайте двигателю поработать на холостом ходу и прогреться до нормальной рабочей температуры. Дело в том, что даже полностью исправный двигатель в отличном состоянии может работать с перебоями до тех пор, пока полностью не прогреется. В результате у вас может сложиться ложное впечатление о состоянии двигателя.
И самое главное: не торопитесь с покупкой. Внимательно осмотрите несколько машин, взвесьте все «за» и «против», прежде чем принимать окончательное решение. Многие покупатели, едва придя на рынок и увидев первый попавшийся автомобиль требуемой модели в более или менее приличном состоянии, сразу хотят купить именно его, мотивируя это тем, что, мол, «пока я буду ходить по рынку, эту машину кто-нибудь купит». Стоит ли говорить, что такой подход ошибочен в принципе! Помните: ваш автомобиль никуда от вас не денется и достанется именно вам. Зато если в результате поспешной покупки вы станете обладателем автомобиля в плохом состоянии, которое вы не заметили из-за своей спешки, будет очень жаль, особенно если учесть, что такая машина потребует серьезных дополнительных денежных «вливаний». Так автомобиль может обойтись вам намного дороже, нежели вы изначально планировали.
Многие наши соотечественники, сгорая от нетерпения поскорее стать обладателем собственного автомобиля, не желают тратить время на оформление автомобиля через ГИБДД сразу после его покупки, а соглашаются купить машину по генеральной доверенности. Такая поспешность может привести к тому, что вы приобретете автомобиль «с проблемами» (например, числящийся в угоне), которые могли бы выявиться на этапе снятия машины с учета в ГИБДД.
Одна из характерных ошибок, допускаемых покупателями автомобилей, – это приобретение машины не в соответствии со своими потребностями, а по принципу «хочу машину, как у соседа». По правде говоря, даже удивляет, как взрослые люди могут принимать ответственное решение, которым, несомненно, является выбор автомобиля, на основании простого «детсадовского» каприза: «хочу такое же, как у другого».
В результате это может привести к тому, что купленная машина ни в коей мере не удовлетворяет предъявляемым к ней требованиям. Например, молодой человек, не обремененный семьей, покупает себе такой же мини-вэн, как у его многодетного соседа. Через некоторое время незадачливый владелец машины осознает, что он купил совсем не то, что ему нужно: машина потребляет много топлива, она слишком габаритна и недостаточно маневренна, возить в ее большом салоне некого, а в багажнике – нечего. Через некоторое время этот человек приходит к закономерному выводу: ему нужно было покупать не мини-вэн, а небольшой трехдверный «седан» или «хэтчбэк», то есть модель, которая специально предназначена именно для таких потребителей.
Бывают и прямо противоположные ситуации. Например, солидный человек средних лет с многодетной семьей, имеющий дачный участок, покупает какую-нибудь трехдверную малолитражку, такую же, как у его соседки, которая ездит на этой машине в супермаркет. Причина выбора заключается только в том, что «эта машинка такая хорошенькая и маневренная!». А потом начинаются проблемы и недоразумения: большое семейство с трудом влезает в маленькую машину, поездки на дачу и с дачи превращаются в пытку, поскольку в маленькую машину невозможно вместить все необходимое (особенно осенью, когда дачники загружают свои автомобили мешками картошки и прочим урожаем).
Кстати, если вы являетесь счастливым обладателем дачного участка, а ваша семья насчитывает несколько человек, то машина вам нужна не просто вместительная, но обязательно с большим дорожным просветом. Это обусловлено в первую очередь тем, что российские загородные (да и многие городские) дороги отличаются ухабистостью, большим количеством ям и иными подобными дефектами. Для подъезда ко многим дачным кооперативам используются грунтовые дороги, а в самих кооперативах имеются скорее не дороги, а «автомобильные тропинки», причем тоже весьма ухабистые. Поэтому в автомобилях с маленьким дорожным просветом, используемым для дачных поездок, часто портится нижняя часть кузова. Кстати, не нужно забывать, что машина дачника почти всегда загружена «под завязку», из-за чего дополнительно проседает, а это еще больше уменьшает и без того маленький дорожный просвет и ведет к порче не только подвески, но и кузова.
Кстати, для большинства дачников оптимальный автомобиль – с типом кузова «универсал» и пятью дверями. В таких машинах багажник совмещен с салоном, а пятая дверь расположена сзади и предназначена для загрузки/выгрузки перевозимых грузов. Заднее сиденье в «универсалах» можно складывать так, что оно становится как бы продолжением багажника, в результате получается довольно вместительное пространство, в котором можно перевозить даже некоторые крупногабаритные грузы (например, холодильник). Многим дачникам нравятся мини-вэны, однако автомобили с таким типом кузова предназначены в первую очередь для тех, кто любит путешествовать на машине.
