Все о Риме - [96]
В Берлине оно звучит следующим образом: «Разговаривать с водителем строго воспрещается». В Лондоне: «С шофером лучше не разговаривать». В Тель-Авиве: «Нет никакого интереса разговаривать с шофером».
В Риме: “Отвечать шоферу запрещено”».
Ежедневно с 8.40 до 20.20 каждые 20 минут от вокзала Термини отправляется двухэтажный (с открытым верхом) экскурсионный автобус номер 110. На этом автобусе в течение двух с половиной часов вместе с гидом можно объехать все основные достопримечательности Рима. Автобус делает 11 остановок и возвращается к вокзалу Термини. Билеты можно купить на конечной станции или прямо в автобусе.
Экскурсионные автобусы
Еще один интересный автобусный маршрут Рима – так называемый «Археобус» («Archeobus»). Мини-автобус курсирует ежедневно с 9.45 до 16.45 от пьяцца деи Чинквеченто (piazza dei Cinquecento), недалеко от вокзала Термини. Автобус делает 15 остановок у самых известных достопримечательностей, в том числе и через парк Аппиа Антика.
Метро – главная альтернатива автобусу в Риме. Однако и здесь не все так просто. Римское метро состоит всего из двух веток (в 2015 году планируется ввод в эксплуатацию третьей линии, состоящей из 30 станций), которые пересекаются на станции «Termini» (там, где находится вокзал Термини). Линия «А» (красная) протяженностью 18 км начинается около Ватикана и ведет в юго-восточные районы города. Именно эта линия является «головной болью» римских властей. Поскольку она проходит через деловой и исторический центры города, то поезда практически всегда переполнены. Из-за глубокого залегания линии и устаревшего оборудования часто возникают проблемы с вентиляцией, нередки и остановки поездов в туннелях. Из преимуществ линии «А» можно отметить достаточно частое расположение станций, так что в центре вы сможете без труда добраться практически до всех известных исторических памятников и достопримечательностей.
Линия «В» протянулась от северных окраин города через центр до южных районов Рима. От линии «А» эта линия отличается в лучшую сторону, на ней практически нет тех проблем, о которых мы говорили раньше.
Работает римское метро с 5.30 до 23.30 (в субботу– до 0.30). Интервал движения поездов – от 3 до 10 минут (в зависимости от времени суток).
В некоторых районах трамвай является основным и самым удобным видом транспорта, благо линии в основном проложены так, что им не страшны пробки. В Риме еще попадаются старые трамваи (желтого цвета), но их вытесняют новые (зеленые), сделанные по последнему слову техники.
Троллейбус в Риме пока еще очень редкое явление. В 2005 году автобус 90-го маршрута от вокзала Термини на север заменили троллейбусной линией. Особых отличий нет, разве что в троллейбусах этого маршрута установлены билетные автоматы.
Речной трамвай и открытые экипажи – это, скорее, развлечение для туристов, чем городской транспорт. Речные трамваи курсируют по Тибру от острова Тиберина в сторону Олимпийского стадиона, с 7.30 до 19.00, примерно каждые полчаса, с остановками у мостов. Стоимость поездки – 1€.
Конные экипажи обычно располагаются у популярных у туристов мест: площади собора Святого Петра, у фонтана Треви, виа Венето и др. Эти экипажи снабжены счетчиками, но о стоимости поездки лучше договориться заранее. Удовольствие это не из дешевых – один час стоит порядка 60€.
Такси в Риме, как в других крупных европейских столицах, – удовольствие весьма недешевое. Особенно невыгодны поездки на короткие расстояния, ведь с вас возьмут около 2,5€ за посадку, и это в обычный день, а в выходные – уже почти 3,5€, ночью же (т. е. с 22.00 до 7.00) – 5€. В черте города один километр стоит 0,78€, а за пределами римской окружной дороги —1,29€. Случаи откровенного обмана пассажиров, в общем-то, редки, однако «накинуть» несколько евро – вполне обычное явление среди римских таксистов. При этом от вас будут ждать чаевых (как и в других сферах обслуживания – 5—10 % от суммы). В случае, если вы видите явную попытку обмана, – не стесняйтесь позвать полицейского. Обычно одного намерения хватает, чтобы умерить пыл зарвавшегося водителя. В принципе, поймать такси можно и на улице, однако по большей части римские таксисты игнорируют взмах руки на обочине и предпочитают ждать клиентов на специальных стоянках такси. Также заказать машину можно по телефону (номера служб радиотакси 063570,065551,064994, 066645, 0688177). Учтите, что римские таксисты не любят ждать пассажиров, и если вы задержитесь больше чем на пару минут, то скорее всего заказанной машины уже не увидите.
Многие туристические справочники не рекомендуют пользоваться в Риме своей или прокатной машиной, мол, движение в городе интенсивное, запутанное, водители – лихачи, часто возникают пробки и т. д., бензин дорог, в общем, «не стоит испытывать судьбу». И мы бы присоединились к таким рассуждениям, если бы не одно «но». А именно то, что подобные прелести характерны и для наших крупных городов, и если вы освоились на улицах Киева или, например, Харькова, то и «покорить» дороги Вечного города вам будет вполне под силу.
