Возвращение к истокам - [41]

– Бадий, – задумчиво протянул я. – Входит в тройку самый ценнейших металлов Содружества. Даже спрашивать откуда он у вас не буду. Наверняка банковский курьер перехватили… Два контейнера. Полных?

– Да.

– Значит по пять тонн металла… – я мысленно подсчитал и поднял в удивлении правую бровь. – Это же сто миллионов ровным счётом.

– Именно, товар лежалый, если кто узнает, что он у нас, так раздавят. Несколько лет храним, пристроить не можем.

– Почему?

– На слитках оттиски банка, а у нас нет оборудования чтобы перелить их.

– Почему? – удивился я, так как знания оператора топливного завода в некоторых базах перекликались с нужными. – Вполне хватит большой мобильной химлаборатории.

– Это так, если бы эта лаборатория не была бы довольно редким оборудованием. А банк, после потери своих контейнеров, очень внимательно отслеживал приобретения таких лабораторий. Даже через третьи руки мы не рискнули её купить.

– Слитки принадлежат банку Содружества? – наконец понял я.

– Ты всё правильно понял.

– Да-а, это проблема. Уверен даже если перелить, то в металле маркеры есть, что опознают металл, кому он принадлежит. Это же подстава, меня при любой перепродаже в любом государстве вычислят. Наверняка ваши скупщики тоже от него отказались по этой же причине. Нет уж, давайте что другое.

– В этом-то и дело, предложить нам больше нечего, – пожал тот плечами. – Тут два выхода, или ты берёшь слитки и передаёшь нам имущество, как видишь, тут даже переплата идёт в полтора десятка миллионов, или мы всё равно берём твоё имущество, а тебя отправляем в утилизатор. Дроид тебе не поможет. Кстати, продать его не хочешь? У нас такие модели редкость… Советую выбрать первый вариант, тут всё по-честному.

Несколько секунд я размышлял, пристально рассматривая боссов, после чего забрало шлема захлопнулось и произошло затемнение бронестекла, что заставило тех вздрогнуть. Однако они ничего не предприняли. А я через динамик бронекостюма сообщил:

– Прежде чем принять решение, я хочу осмотреть контейнеры и слитки.

– Если ты опасаешься маяков в контейнерах, то забудь. Это другие, те что принадлежали банку мы уничтожили сразу. Маяков нет. Всё честно.

– И всё же.

Один из боссов лично сопроводил меня в пустой ангар, куда доставили оба контейнера из сверхзащищённого хранилища, никто мне его показывать не собирался, и я проверил слитки. У меня анализатор был, из комплекта ручного инструментария инженера-ремонтника, фактически ручной дефектоскоп, который вполне сносно позволял проводить сканирование. Слитки настоящие, не подделки. Время, которое я пустил на осмотр товара предлагаемого в качестве бартера, вполне позволило мне осмыслить ситуацию и принять решение. С предложением боссов лучше соглашаться. Тем более, есть пара идей как эти слитки легализовать. Первое, в наглую явится в банк и предъявить документы, слитки я получил в качестве оплаты, а это межгосударственные нормы. Они могут у меня их забрать, и выплатить полную сумму. А пиратов я им сдам, пусть с них требуют компенсацию. Тем более груз наверняка застрахован, вот страховщики и будут их трясти. Это пока только черты идеи, тут с адвокатами нужно посоветоваться, может я и не прав. Второе, купить базы знаний химика, лабораторию и перелить слитки, убрав маркеры. Работа трудоёмкая, нужны высокоранговые базы, но вполне возможная. Так что в принципе за лишние пятнадцать миллионов рискнуть вполне можно.

Вот так закончив с изучением слитков, да и самих контейнеров, а маячков действительно нет, я повернулся к боссу, сообщив:

– Я согласен.

Дальше при мне их погрузили на платформу, я уже сообщил где примерно находится товар с моей стороны, и на двух судах, переделанные из гражданских лоханок рейдеры, мы направились к нужной системе. Боссы всё же не сглупили и взяли с меня обязательство по контракту не разглашать от кого я получил слитки, только говорить, что это инкогнито и ничего более. Мне хотели каюту выделить на среднем грузовозе, но я предпочёл трюм. Сейчас поясню почему. Отдав все трофеи, я останусь ни с чем, поэтому мне было нужно своё судно. И я узнал какие есть предложения на станции пиратов. Мне нужно небольшое малое судно с гипердвигателем, желательно скоростное. Оно мне нужно имперской постройки, зарегистрированное в Гражданском флоте Содружества, и с чистым хозяином, то есть, чтобы не досматривали его все кому непоподя. Из всех предложений такое нашлось всего одно, малый курьер. Не вооружённый, но очень шустрый, даже от истребителей смыться сможет. Владелец с чистой биографией. Он же мне и продал его, но владельцем я в искине не прописывался, чтобы тот идентификаторы не сбросил, прошлый хозяин судна меня в нём прописал как наёмного пилота. Я больше скажу, хозяин на этом зарабатывает. Недавно начал. Он покупает такие малые суда, обычно курьеры, перегоняет сюда и продаёт за две цены с чистыми идентификаторами судна. Отчего пираты, даже те что находятся в розыске, могут бывать на территории Империи, и предпринимая некоторые меры безопасности, появляться в некоторых местах, где не требуется проходить обязательную проверку на личность. Также этот ушлый мужичок, предлагал срок перерегистрации судна. Ведь он обязан известить филиалы Гражданского флота Содружества о том, что продал судно, предоставив документы, так вот, за задержку на месяц с подачей документов, одна сумма, два месяца вторая, полгода там ещё больше. Я оплатил за два месяца. Дела тот вроде как вёл честно, может и влететь если кого так невольно сдаст, поэтому я не то что бы был уверен в надёжности этого судна, на надеялся на лучшее. И да, я купил нужную информацию по Империи, что мне требовалась.