Восстание машин - [17]

Переночевав в гостинице, – до окончания усвоения базы «Юрист» оставалось двенадцать часов, – утром я посетил кафе, что находилось рядом. Кормили там, надо сказать, отвратно, мне не понравилось, однако насытившись, направился изучать торговые ряды. Можно и через сеть это делать, но мне хотелось самому посмотреть, пощупать, попробовать на вкус. База мной была изучена уже до второго ранга, началось изучение третьего, так что местные законы я знал, выучу третий, буду знать, как их можно незаметно обходить. В общем, хорошая штука.

Спустившись на первый из трёх этажей торговых рядов, я направился по адресу старьевщика, который торговал дроидами. Он занимал целый склад, где у входа было что-то вроде лавки. Ну да, дроиды не мелочь, которую можно хранить на полках, это уже серьёзное дело, тут требуются объемы, чтобы всё хранить.

– Добрый день, – подошёл я к пожилому мужчине, что стоял за прилавком. – Меня интересуют ремонтные комплексы третьего поколения.

На складе народу хватало, было видно, как между стеллажами ходили покупатели и работники склада, предлагая и показывая товар, а хозяин стоял за прилавком, отслеживая всё, именно с ним я и общался. Как оказалось не зря, тот с высоты своего опыта и возраста действительно посоветовал мне то, что нужно.

– Техник с минимум баз? Новичок? – попытался угадать старьевщик.

– Инженер, остальное всё верно.

– Хм, – нахмурился тот, быстро что-то прикидывая. – Если инженер да с минимумом баз, то советую тебе брать ремонтный комплекс «Бисон» производства директората, наших соседей. Да, они особо не отличаются качеством, но если взять соотношение цены и качества, то получается золотая середина. У меня есть пара таких комплексов, один полностью в комплекте с ресурсом семьдесят два процента, другой не комплектен, не хватает одного из двух сварщиков и одного из трёх сборщиков. Ресурс шестьдесят четыре. За первый прошу тысячу пятьдесят кредов, за второй – восемьсот тридцать. Цена адекватная, новье на треть больше стоит.

– Цена действительно адекватная, – согласился я, в сети изучая отзывы и ТТХ озвученного комплекса. И чем больше я изучал, тем больше понимал, что из всех многочисленных комплексов, что стояли в продаже, это действительно то, что нужно. Он один ближе всех подходил к понятию универсальный. Им может управлять любой инженер, у которого выучена база «Ремонтные комплексы» до третьего ранга. У меня такая база была, хотя я и не приступал к её изучению.

– Меня заинтересовал этот комплекс, что комплектный с более высоким ресурсом. Бонусы будут?

– Дам дополнительный комплект манипуляторов к грузовым дроидам, они у них быстрее летят, особенно когда ворочают тяжёлые блоки двигателей или реакторов.

– Хорошо, идём смотреть?

– Мой племянник Юджин всё вам покажет, тем более он как раз освободился.

Подошедший мужчина, на вид лет тридцати пяти, кивнул и, узнав, что я хочу, отвёл в сторону. Никуда идти не пришлось, погрузчики быстро доставили комплекс из одиннадцати дроидов на открытую площадку, где мы стояли, и я стал осматривать его. Всего был один универсальный дроид, в туше которого прятался мощный управляющий всем комплексом комп, искина тут не было, их ставили в этих типах комплексов начиная с четвёртого поколения, а это третий. В принципе с моей сетью я и с четвёртым мог управляться, но денег на него у меня не было. Так вот, был один универсал, четыре больших тяжеловеса, это они с тяжёлыми железками работают, два сварщика, один диагност и три сборщика.

Естественно, подключиться к управляющему компу я не мог без выученной необходимой базы «Ремонтные комплексы», но зато смог запустить тестирование. Всё было в норме, включая ресурс. Так что, оплатив, сбегав в банк, я попросил попридержать комплекс на некоторое время на складе, пока его не заберут. Мне выделили сутки. Что ж, время есть, и можно приступить к поиску судна. Брать я решил простой грузовой челнок. Самая распространённая и соответственно недорогая модель – это «Эдон». Существует много модификаций этого челнока, от второго поколения до пятого, но мне нужен третьего поколения в простейшей комплектации. Такие были выставлены на продажу. Всё же система хоть и была приграничная, но и торговые пути пролегали также через неё. На данный момент челноков нужной мне комплектации было выставлено на продажу семь. Три не подходили по цене, а вот четыре остальных я решил осмотреть лично. Если приобрету, сразу перевезу комплекс в его трюм. Ну а дальше понятно, учиться и учиться. Главное я уже не простой бродяга, кое-что заимел. А скоро и движимое имущество будет.

Покинув торговые ряды, я дождался, когда к остановке подлетит пассажирская платформа муниципального транспорта, и полетел в сторону ближайшей лётной палубы. Именно там стоял продаваемый челнок. Почему-то на палубе, а не на складах, как у других. Похоже, у хозяина деньги были, раз он платил отнюдь не маленькую аренду парковочного места. Правда, и лот был выставлен всего три часа назад. В общем, посмотрим.

Уже через полчаса я понял, почему лот был такой странный. Трофей наёмников. Продавали по заниженной цене, чтобы быстрее сбыть, так что, изучив сам челнок, я нанял техника лётной палубы, и тот своим дроидом-диагностом и тестером подтвердил, что челнок хоть и был потрёпан, но вполне в норме. Требуется небольшой ремонт, но он явно стоил той цены, что за него просили. В общем, покупку я совершил и зарегистрировал челнок в диспетчерской службе системы на себя. Пришлось снова в банк бегать, как и при покупке ремонтного комплекса. За девятьсот пятьдесят кредов взял судёнышко. Как я считал, очень неплохо, можно сказать дёшево. Если приплюсовать тридцать кредов, которое я уплатил технику за пять минут работы, то выходило девятьсот восемьдесят кредов.