Вооруженные силы Японии. История и современность - [68]
В начале 80-х годов вооруженные силы Японии и США приступили к осуществлению широкой программы модернизации имеющихся и строительства новых военно-воздушных и военно-морских баз на территории страны. В частности, в связи с размещением на базе ВВС Мисава 48 американских истребителей-бомбардировщиков «F-16» — носителей ядерного оружия и приобретаемых японцами у США восьми самолетов дальнего радиолокационного обнаружения «Е-2С» («Хокай») проводятся работы по ее существенной перестройке, на что Япония выделяет ¾ требуемой суммы (свыше 370 млн. долл.)[539].
К 1983 г. Пентагон поставил вопрос о выделении в районе Канто специального аэродрома для наземного базирования и отработки учебно-боевых задач в ночных условиях самолетов авианосца «Мидуэй», приписанного к ВМБ Йокосука, хотя в его распоряжении уже находятся аэродромы Ацуги, Мисава и Ивакуни[540].
Японская Ассоциация судостроительных фирм разработала и предложила для продажи, в том числе военным ведомствам своей страны и США, гигантский (взлетно-посадочная полоса до 4000 м) плавучий аэродром международного класса, который может быть доставлен в любой приморский район. Один из таких аэродромов УНО планировало предоставить Пентагону для проведения тренировок авианосной авиации[541]. Роль стратегически важной базы обеспечения боевых действий на морских коммуникациях приобретает один из самых удаленных (около 1300 км) от метрополии островов — Иводзима, на котором ведутся работы по модернизации ВМБ и строительству новой базы ВВС Японии. Здесь же отработку десантирования морских пехотинцев из состава «сил быстрого развертывания» регулярно проводят ВМС США[542].
24 ноября 1971 г. по инициативе и под давлением оппозиции парламент Японии одобрил резолюцию о трех неядерных принципах (не иметь, не производить, не ввозить ядерное оружие). Однако, по признанию бывшего посла США в Японии Э. Рейшауэра и свидетельству американского военного эксперта Ф. Эллсберга, руководители двух стран имеют секретное соглашение о праве на ввоз ядерного оружия и американские вооруженные силы постоянно пользуются им[543].
Наличие ядерного оружия на борту американских кораблей, базирующихся в японских портах, в том числе на атомных подводных лодках и авианосце «Мидуэй», подтверждали бывший президент США Дж. Картер и министр обороны К. Уайнбергер[544]. По явно заниженным данным МИД Японии, с 1 января 1974 по 31 декабря 1980 г. в 17 японских портов с разрешения правительства совершено 82 захода американских боевых кораблей, в 56 случаях из которых порты посещали корабли — носители ядерного оружия. По свидетельству японской печати, за 5 лет па рубеже 70 — 80-х годов в порты и базы на территории Японии было совершенно примерно 130 заходов американских надводных и подводных кораблей, и только в порту Йокосука с 1966 по май 1982 г. отмечено более 150 заходов подводных лодок США[545]. На территорию Окинавы базируются стратегические бомбардировщики США «В-52»[546]. На японской земле уже создано несколько арсеналов ядерного оружия (на аэродромах Кадена, Ивакуни, близ ВМБ Йокосука). По данным японских специалистов, ядерное оружие размещено на американской базе Футема (Окинава). Объявлено о начале развертывания с 1984 г. на кораблях 7-го флота, базирующихся в Японии, крылатых ракет «Томагавк» с ядерными боеголовками. По сообщению агентства Индия Пресс Эйдженси, Пентагон завернул разработку плана, предусматривающего установку на Японских островах американских ракет средней дальности наемного базирования[547], предназначенных для того, чтобы «держать под прицелом» советское Приморье и проливы Лаперуза, Сангарский и Корейский[548]. По некоторым данным, такие же ракеты намерены приобрести «силы самообороны»[549].
Таким образом, уже сейчас в Японии создана разветвленная сеть хорошо оборудованных пунктов базирования для обеспечения боевых операций, в том числе и в условиях ядерной войны, японских и американских войск, авиации и сил флота. Тем не менее в последние годы военно-политическое руководство страны усилило внимание к оперативному оборудованию территории (совершенствованию морских, железнодорожных и автотранспортных коммуникаций, складов и линий связи). Эти мероприятия проводятся, как правило, под видом совершенствования гражданской инфраструктуры и финансируются большей частью по линии невоенных ведомств и частного капитала.
Как морская держава, расположенная на четырех крупных и свыше 900 более мелких, большей частью гористых островах (общая площадь — 372,6 тыс. кв. км), протянувшихся на 3400 км[550] вдоль восточной части Азиатского субконтинента, Япония традиционно придает важное значение оборудованию многочисленных заливов, бухт, проливных зон и морских коммуникаций. На долю морских каботажных перевозок приходится около 40 % общего грузооборота страны. Основные международные морские коммуникации Японии проходят по Тихому и Индийскому океанам, связывая Японские острова с западным побережьем США, а также со странами Восточной, Юro-Восточной и Южной Азии.
