Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики - [132]
Wasp (Vickers Wasp) (Восп) (Васп) (Оса) — лёгкий южноафриканский скоростной вездеход вооружённый пулемётом калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм), может оснащаться дополнительно пулемётом калибра 12,7 мм (патрон 12,7×99 мм). Двигатель и лобовое стекло бронированы от пуль калибра до 7,62 мм. Выпускается в двух вариантах. Назначение — быстрые разведывательные операции или рейды войск специального назначения. Может применяться для сопровождения войск, перевозки личного состава и малогабаритных грузов. Не имеет дверей. Экипаж — 6 человек и водитель. Вес — 2500 кг. Длина — 3,6 м. Высота — 1,97 м. Скорость — до 115 км/ч. Аэротранспортабелен. Было выпущено 25 единиц.
Wer’Wolf Mk.II (Вервульф Mk.II — Оборотень) — защищённый от мин бронетранспортёр намибийского производства. Способен выдержать взрыв трёх противотанковых мин одновременно эквивалентом до 21 кг тринитротолуола или мины (фугаса) направленного действия (до 14 кг тринитротолуола на расстоянии свыше трёх метров). Завод был оставлен ЮАР Намибии, которая получила государственную независимость в 1990 г. Wer’Wolf Mk.II — уменьшенная и улучшенная версия намибийского бронетранспортёра (Wolf) (Волк), который в свою очередь является утяжеленной версией производимого там южноафриканского бронетранспортёра Каспир (Casspir). Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус способен выдержать взрыв трёх противотанковых (противогусеничных) мин одновременно. Вооружение — пулемёт калибра 7,62 мм или спаренный пулемёт калибра 7,62 мм (калибра 7,62×51 мм), или два пулемёта калибра 7,62 мм, или скорострельное орудие калибра 20 мм (20×139), или скорострельное орудие ПВО ЗУ-23-2 калибра 23 мм. Длина — 6,36 м. Высота — 2,65 м. Вес — 11350 (9860) кг. Экипаж — водитель и 10 бойцов. По обеим сторонам корпуса размещены шесть бойниц для стрелков. Все мосты — ведущие. Можно включать только один мост при движении по шоссе. Двигатель дизельный с водяным и воздушным охлаждением. Преодолевает склон до 70 градусов (по шоссе). Скорость — до 125 км/ч (до 90 км/ч — по пересечённой местности). Пробег без дозаправки 960 км (2000 км) (1600 км — по пересечённой местности). Оснащён дизельным двигателем. Состоит на вооружении Намибии и ДРК. Всего было выпущено приблизительно 400 единиц. Используется как цистерна для перевозки воды или как бензовоз, как грузовик для перевозки личного состава или военных грузов, как военная «скорая помощь», в полицейском варианте, в том числе для подавления уличных беспорядков, для буксировки тяжёлых артиллерийских орудий, как тягач бронетехники и ремонтная машина. Одним из интересных вариантов является его использование в качестве платформы для реактивных систем залпового огня. Благодаря небольшим габаритам Вервульф аэротраснпортабелен (по две единицы на средних военно-транспортных самолётах).
Withings Mk.IA (Витингс Мк. I) — шестиколёсный (3×3) южноафриканский тягач на базе грузовика Самил-100. Оснащён высоким безопасным при подрыве на минах корпусом и защищённой от мин кабиной. Длина — 9,77 м. Высота — 3,35 м. Дорожный просвет — 35 см. Экипаж 3–4 человека. Перевозит до 10 т груза. В отличие от других южноафриканских тяжёлых грузовиков оснащён дизельным двигателем. Скорость — 90 км/ч. Дальность хода без дозаправки — до 700 (800) км. Выпускается на замену Самил-100.
Wolf II (Вульф II — Волк II) — четырёхколёсный (2×2) бронетранспортёр производства ЮАР (позднее — Намибии) с повышенной противоминной защитой. Производился с 1985 г. (завод был оставлен ЮАР Намибии). Оснащён хорошо защищённым от мин V-образным корпусом. Может выдержать одновременный взрыв 2–3 противогусеничных мин, замена ведущего моста после взрывов занимает не более двух часов. Экипаж — водитель и 10 бойцов. Вооружение — два пулемёта калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) (один из них — на дистанционно управляемой башенке расположенной на крыше) или один калибра 12,7 мм (патрон 12,7×99 мм) и два — на дистанционно управляемой башенке), или одно скорострельное орудие калибра 20 мм (20×139) и пулемёт калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) — на дистанционно управляемой башенке, расположенной на крыше) и ещё дополнительно один пулемёт калибра 7,62 мм. По обеим сторонам корпуса размещены шесть бойниц для стрелков. Вес бронетранспортёра — 14,2 т. Преодолеваемый склон — до 27 градусов. Оснащён дизельным двигателем. Перевозит до 200 л воды. Скорость — до 120 км/ч (до 90 км/ч по пересечённой местности). Пробег без дозаправки — 2000 км (1600 км — по пересечённой местности). Был создан для замены бронетранспортёра Каспир. Является утяжеленной версией бронетранспортёра Каспир (Casspir) и меньшего по размеру бронетранспортёра Вервульф (Wer’wolf). Состоит на вооружении ЮАР, Намибии и ДРК. Также выпускается и меньший по размеру бронетранспортёр Вервульф.
XRGL-40 (ХРГЛ-40) — новый дальнобойный скорострельный шестизарядный револьверный гранатомёт южноафриканского производства калибра 40 мм (40×53). Дальность выстрела — до 800 м и скорострельность — до двух выстрелов в секунду.
XTR-1 (ХТР) — южноафриканский многоцелевой транспортный вертолёт, лицензионный французский
В настоящем исследовании рассматриваются фактически все основные вооружённые конфликты свободной Африки, начиная с конца 1950-х годов, когда процесс деколонизации континента стал необратим. Войны Африканского континента уже составили свою отдельную главу в современной мировой военной истории.Издание содержит исчерпывающие сведения о всех видах и типах вооружений и военной техники, использовавшихся в африканских войнах.Данная работа написана на основе воспоминаний непосредственных участников событий и участников миротворческих миссий ООН, а также материалов советских и российских, французских, швейцарских, китайских, английских, немецких, американских, испанских и португальских специализированных изданий.
«Спасись сам и вокруг тебя спасутся тысячи», – эта библейская мысль, перерожденная в сознании российского человека в не менее пронзительное утверждение, что на праведнике земля держится, является основным стержнем в материалах предлагаемой книги. Автор, казалось бы, в незамысловатых, в основном житейских историях, говорит о загадочном тайнике человеческой души – совести. Совести – божьем даре и Боге внутри самого человека, что так не просто и так необходимо сохранить, когда правит бал Сатана.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В своей новой книге Владимир Сергеевич Бушин, один из самых ярких и острых публицистов России, пишет о «карнавале» Владимира Путина, беспощадно срывая маски с участников этого действия. Перед читателем промелькнут знакомые лица политических деятелей и творцов современной культуры — Бушин показывает, что они представляют собой на самом деле. Автор уверен, что рано или поздно этот карнавал закончится, и тогда на смену ряженым придут настоящие герои.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Правда не нуждается в союзниках» – это своего рода учебное пособие, подробный путеводитель по фотожурналистике, руководство к действию для тех, кто хочет попасть в этот мир, но не знает дороги.Говард Чапник работал в одном из крупнейших и важнейших американских фотоагентств, «Black Star», 50 лет (25 из которых – возглавлял его). Он своими глазами видел рождение, расцвет и угасание эпохи фотожурналов. Это бесценный опыт, которым он делится в своей книге. Несмотря на то, как сильно изменился мир с тех пор, как книга была написана, она не только не потеряла актуальности, а стала еще важнее и интереснее для современных фотографов.
В рубрике «Документальная проза» — газетные заметки (1961–1984) колумбийца и Нобелевского лауреата (1982) Габриэля Гарсиа Маркеса (1927–2014) в переводе с испанского Александра Богдановского. Тема этих заметок по большей части — литература: трудности писательского житья, непостижимая кухня Нобелевской премии, коварство интервьюеров…