Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики - [133]

Шрифт
Интервал

) — южноафриканский многоцелевой транспортный вертолёт, лицензионный французский SA.330 Puma. Длина — 14,05 м. Высота — 5,14 м. Масса — 7500 кг. Скорость — до 271 км/ч. Дальность — 572 км. Потолок — 6 тыс м. Статический потолок — 4400 м. Экипаж — 2–3 человека. Перевозит 20 солдат или 3200 кг груза на подвеске. Вооружение — одна 20-мм скорострельная пушка (20×139) или пулемёты калибра 7,62 мм или неуправляемые реактивные снаряды SNEB калибра 68 мм.

Y-3 (Y-3 AGL) — ленточный гранатомёт южноафриканского производства калибра 40 мм (40×53 мм). Длина — 844 мм. Вес — 32 кг (вес станка — 18 кг.) Заправляется лентой с 20 или 30 гранатами. Эффективная дальность — до 2200 м. Может устанавливаться на бронетехнике. Переносится тремя бойцами. Производится с 2007 г. Экспортные модификации именуются GG-20 и AGL Striker.

Ystervark (Истерварк — Дикобраз) — скорострельное орудие ПВО (GAI–CO1) южноафриканского производства калибра 20 мм (20×139). Эффективная дальность стрельбы 1000 м. Максимальная дальность стрельбы 2,5 км. Размещается на открытой платформе бронетранспортёра Buffel (Буффел) с дизельным двигателем. Может использоваться и против легкобронированных целей или живой силы противника. Оснащается ночным прицелом. Вес — 7,7 т. Скорость — до 93 км/ч. Главное отличие Ystervark от Buffel — хорошая бронезащита не только от мин, но и от огня лёгкого огнестрельного оружия.

Z-85 (Vector Z-85) (З-85) (Вектор З-85) — южноафриканский пистолет. Разработан на основе итальянского пистолета Beretta Model 92. Выпускается с 1988 г. Вес — 995 г (незаряженный). Длина — 217 мм. Прицельная дальность — до 158 м. Калибр — 9 мм (патрон 9×19 мм). Магазин на 15 патронов.

Z-88 (Vector Z-88) (З-88) (Вектор З-88) — южноафриканский пистолет. Выпускается с 1988 г. Вес — 995 грамм (незаряженный). Длина — 217 мм. Прицельная дальность — до 158 м. Калибр — 9 мм (патрон 9×19 мм). Магазин на 15 патронов.

ZT-3 (ЗТ-3) (Swift) (Быстрый) — противотанковая ракета с лазерным наведением южноафриканского производства. Длина — 1,16 м. Дальность полёта — 4 (ZT-3) или 5 (ZT-35) км. Только для нужд сухопутных войск ЮАР было произведено 242 единицы.

ZT-35 (ЗТ-35) — противотанковая ракета с лазерным наведением южноафриканского производства. Длина — 1,16 м. Дальность выстрела — до 5 (8) км. Устанавливается в частности на бронетранспортёрах Рател-90.

ZA-SPADS (ЗА-СПАДС) — самоходный зенитный ракетно-артиллерийский комплекс южноафриканского производства. Предназначен для уничтожения низколетящих целей. Длина — 7,2 м. Высота (с поднятой антенной — 6 м). Масса — 34 т. Экипаж — 3 человека. Состоит из самоходной зенитной скорострельной артиллерийской установки SPAAG (ZA-35) (СПААГ) (ЗА-35) и зенитного ракетного комплекса ближнего действия

SPAAM (ZA-HVM) (дальность поражения низколетящих воздушных целей, включая крылатые ракеты — до 12 (25) км). (Для этих целей используется, в частности, ракета ПВО SAHV-3 (САХВ-3) и радиолокационной станции обнаружения целей ESR-220. (ЕСР-220). Зенитная самоходная установка SPAAG (СПААГ) состоит из зенитно-артиллерийской части и системы управления огнём, смонтированных на усиленном шасси боевой разведывательной машины повышенной проходимости Руикат (колёсная формула 8×8, максимальная скорость движения 120 км/ч, запас хода 700 км). На ней по бокам бронированной поворотной башни, защищающей от снарядов калибра 23 мм, установлены две автоматические скорострельные пушки М-35 калибра 35 мм (35×288). Питание боеприпасами осуществляется из двух коробчатых магазинов емкостью 230 выстрелов каждый, размещённых в башне. Снаряды пробивают на расстоянии в 1 км броню толщиной до 100 мм. Дальность выстрела — до 6 км по воздушным целям и до 10 км по наземным целям.

Zebra (Зебра) — четырёхколёсный (2×2) грузовик производства ЮАР на основе грузовика высокой проходимости Bedford (Бедфорд) с бронированным V-образным суживающимся книзу корпусом. Кабина бронированная на два человека. Вес — 9,65 т. Высота — 3 м. Максимальная загрузка — 3,87 т. Всего была выпущена 81 единица для нужд армии и намибийской полиции.

Zumlac (Зумлак) — шестиколёсный (3×3) тяжёлый грузовик высокой проходимости производства ЮАР Самил-100 (Samil-100) грузоподъёмностью в 10 т. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Основное отличие от базовой модели — для защиты используется зенитное скорострельное орудие Zumlac калибра 23 мм (на основе советской ЗУ-23-2 или используется сама трофейная советская ЗУ-32-2). Масса — 9–10 т. Длина — 10,27 м. Высота — 2,5 м. Скорость — 90 км/ч. Пробег без дозаправки — 800 км.



Ян Либенберг (слева) в трофейной куртке СВАПО как командир третьего взвода в секторе десять в Северной Намибии в 1980 г. во время патрулирования. Солдат справа в обычной униформе



Лейтенант Ян Либенберг в пехотной школе в полевой южноафриканской униформе. 1980 г.



Бакки (джип для первозки груза и людей) у монутмента форттреккерам. г. Претория (Фото Г. Шубина)



Грузовик Самил-50. (Фото Г. Шубина)



Ремонтно-эвакуационная машина на шасси Самил-50. (Фото Г. Шубина)



Грузовик Ниссан Дизель. Поставлялся армии ЮАР из Японии через частные местные фирмы в нарушение санкций ООН. (Фото Г. Шубина)

Продолжить чтение
Еще от автора Геннадий Владимирович Шубин
ООН в Азии и Африке

Воспоминания российских офицеров-миротворцев.

Современная Африка: войны и оружие

В настоящем исследовании рассматриваются фактически все основные вооружённые конфликты свободной Африки, начиная с конца 1950-х годов, когда процесс деколонизации континента стал необратим. Войны Африканского континента уже составили свою отдельную главу в современной мировой военной истории.Издание содержит исчерпывающие сведения о всех видах и типах вооружений и военной техники, использовавшихся в африканских войнах.Данная работа написана на основе воспоминаний непосредственных участников событий и участников миротворческих миссий ООН, а также материалов советских и российских, французских, швейцарских, китайских, английских, немецких, американских, испанских и португальских специализированных изданий.

Рекомендуем почитать
Горестные заметы

 АМФИТЕАТРОВ Александр Валентинович [1862–1923] — фельетонист и беллетрист. Газетная вырезка, обрывок случайно услышанной беседы, скандал в московских аристократических кругах вдохновляют его, служа материалом для фельетонов, подчас весьма острых. Один из таковых, «Господа Обмановы», т. е. Романовы, вызвал ссылку А. в Минусинск [1902]. Фельетонный характер окрашивает все творчество А. Он пишет стихи, драмы, критические статьи и романы — об артисте Далматове и о протопопе Аввакуме, о Нероне («Зверь из бездны»), о быте и нравах конца XIX в.

Россия на дне. Есть ли у нас будущее?

«Все мы слышали перед революцией повсюду одну и ту же фразу: «хуже не будет», однако на собственном горьком опыте убедились, что всегда может быть хуже, ибо дно у чаши бедствий, по мере их накопления, опускается», — этим словам Ивана Бунина без малого век, но история повторяется, и сегодня мы вновь слышим от властей бодрые отчеты и оптимистичные заверения, что «дно кризиса уже достигнуто» и «хуже не будет». Стоит ли верить этим заклинаниям? Подходит ли нынешняя Великая Депрессия к концу — или все только начинается? Что ожидает нас в ближайшем будущем, когда мир накроет «второй волной» экономической катастрофы? Можно ли переплыть бушующее море на корабле с проломленным бортом и пожаром в трюме — или Россия, подобно «Титанику», идет на дно?..

Газета Завтра 1045 (48 2013)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

Взятка. Победит ли коррупция Россию?

Новая серия книг представит привычные для каждого россиянина вещи в новом неожиданном ракурсе. Взглянуть на себя со стороны - чертовски полезно и даже необходимо, чтобы соответствовать быстро меняющемуся миру и слыть цивилизованной нацией не только на словах. Первая книга серии о самом, пожалуй, известном бренде России (после дорог и дураков) - о взятке. Исключительно подробное, абсолютно достоверное, основанное на реальных материалах и исторических фактах расследование известного питерского журналиста Елены Филипповой.

Литературная Газета, 6435 (№ 42/2013)

"Литературная газета" общественно-политический еженедельник Главный редактор "Литературной газеты" Поляков Юрий Михайлович http://www.lgz.ru/.

Газета Завтра 462 (40 2002)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.