Вооружение германской артиллерии - [22]
57-мм самоходная «казематная» пушка (фиг. 32) представляла собою бельгийскую (трофейную) 57-мм казематную пушку, установленную также на шасси четырехтонного грузового автомобиля, Пушка имела горизонтальный обстрел 360°, наибольший угол возвышения +21°.
Обе эти системы применялись немцами в 1918 г. для борьбы с танками.
77-мм легкая автомобильная зенитная пушка L/27 обр. 1914 г. завода Круппа была установлена на платформе грузового автомобиля Даймлер с четырьмя ведущими колесами (38/80 л. с.). Двигатель был защищен броней. На машине были предусмотрены места для перевозки 100 выстрелов, принадлежности и дальномера, а также для расчета, обслуживающего систему. При стрельбе рессоры задней оси разгружались. Система имела горизонтальный обстрел 360°, вертикальный обстрел от -5° до +70° и вес 7120 кг.
Фиг. 32. 57-мм самоходная казематная пушка.
77-мм легкая автомобильная зенитная пушка L/27 обр. 1914 завода Рейнметалл (фиг. 33) была установлена на шасси грузового автомобиля Эргардт с четырьмя ведущими колесами. Боекомплект, перевозившийся при орудии, состоял из 100 выстрелов. Радиатор, двигатель, трансмиссия, баки для горючего, ящики с боеприпасами и место водителя были защищены броней. При стрельбе рессоры задней оси разгружались.
Система имела те же данные, что и предыдущая. Обе последние системы, кроме стрельбы по самолетам, применялись также для стрельбы по наземным целям, главным образом по танкам.
76,2-мм автомобильная зенитная пушка L/31,5 обр. 1917 и 1918 гг. завода Хеншель была установлена на шасси грузового автомобиля Эpгардт с четырьмя ведущими колесами (36/80 л. с.). Средняя скорость движения по дорогам составляла 12–15 км/час. На автомобиле было предусмотрено место для перевозки расчета (10 чел.), 48 выстрелов, дальномера, принадлежности и 170 л горючего. При стрельбе задние рессоры разгружались. Система имела горизонтальный обстрел 360° и вертикальный обстрел от 0° до +70°.
Фиг. 33. 77-мм легкая автомобильная зенитная пушка L/27.
Из приведенных данных видно, что самоходные артиллерийские системы, имевшиеся в германской армии во время прошлой мировой войны, были примитивны по конструкции.
Они не отличались достаточной устойчивостью и (как следствие) кучностью огня, а также достаточной проходимостью.
Опыт прошлой мировой войны выявил настоятельную необходимость дальнейшего развития механической тяги в артиллерии и, в частности, развития самоходной артиллерии. В условиях преобладавшей тогда позиционной войны механическая тяга требовалась для передвижения тяжелых систем, а также для обеспечения подвижности и проходимости систем по бездорожью в целях сопровождения пехоты и танков в бою.
В отличие от армий других стран (Франция, США и др.) в Германии в послевоенный период до начала текущей мировой войны уделялось мало внимания созданию самоходной артиллерии. Поэтому в германской армии до 1940 г. самоходной артиллерии не было, а увеличение подвижности артиллерии достигалось только широким применением механической тяги. Толчком к развитого самоходной артиллерии в германской армии послужили боевые действия во Франции и в Советском Союзе.
В настоящее время на вооружении германской армии состоят следующие самоходные орудия:
1. 20-мм автоматические пушки обр. 30 и обр. 38 на шасси полугусеничного однотонного транспортера (Sd. Kfz. 10/4);
2. 20-мм автоматические счетверенные пушки обр. 38 на шасси полугусеничного восьмитомного транспортеры (Sd. Kfz. 7/1);
3. 28/20-мм противотанковые пушки обр. 41 на шасси полугусеничного однотонного бронированного транспортера (Sd. Kfz. 250);
4. 37-мм зенитные автоматические пушки обр. 36 на шасси полугусеничного пятитонного транспортера (Sd. Kfz. 6/2) и на шасси полугусеничного восьмитонного транспортера (Sd. Kfz. 7/2);
5. 37-мм штурмовые орудия (противотанковые пушки) на шасси полугусеничного трехтонного бронированного транспортера (Sd. Kfz. 251);
6. 50-мм полуавтоматические пушки (противотанковые) обр. 38;
7. 75-мм полуавтоматические короткоствольные пушки (штурмовые орудия) на шасси танка типа III (Sd. Kfz. 142);
8. 75-мм полуавтоматические длинноствольные пушки (Stu. K. 40) на шасси танка типа III (Sd. Kfz. 142) и на шасси полугусеничного однотонного бронетранспортера (Sd. Kfz. 250);
9. 75-мм полуавтоматический пушки (противотанковые обр. 40) на шасси французского бронированного транспортера Лоррен (L-38), на шасси танка типа II-б (Sd. Kfz. 121) и на шасси чехословацкого танка Т-38;
10. 75-мм штурмовые пушки обр. 42 (7,5 cm Stu. K. 42) на шасси танка типа V («Пантера»);
11. 88-мм зенитные пушки обр. 36 [8,8 cm Flak. (Sfl)];
12. 88-мм противотанковые пушки обр. 43/1, 43/2 и 43/3 (8,8 cm Pak. 43/1; 8,8 cm Pak. 43/2; 8,8 cm Pak. 43/3) на шасси: танка типа IV, танка типа VI («Тигр») и танка типа V («Пантера»);
13. 105-мм легкие полевые (штурмовые) гаубицы (10,5 cm Stu. Н. 42);
Фиг. 34. 20-мм самоходная автоматическая пушка обр. 30.
14. 105-мм тяжелые полевые пушки обр. 18 на бронированной установке (10 cm K. Pz. Sfl);
15. 128-мм пушки обр. 40 на бронированной установке (12,8 cm K. 40-Pz. Sfl);
