Вооружение германской артиллерии - [20]

Шрифт
Интервал

пушки является конструкция его трубы, которая состоит из трех отдельных частей: казенной, средней и дульной. Стык между казенной и средней частями грубы расположен в переднем конце каморы, а между средней и дульной частями — в нарезной части канала. Первый стык закрывается гильзой, а второй — открыт и подвергается воздействию пороховых газов. Части трубы собираются в цилиндре ствола и поджимаются в осевом направлении гайками. Смена средней части изношенной трубы дает возможность восстановить балистику ствола. Кроме стволов с составной трубой описанной конструкции, применяются также стволы с несоставной свободной трубой.

Пушка имеет полуавтоматический горизонтальный клиновой затвор. Для облегчения движения клина на его нижней стороне имеются четыре ролика. Полуавтоматика — «механического» типа, взводится при накате. Стреляющий механизм — электрический, рассчитан на применение патронов с электрической капсюльной втулкой. Действие стрелявшего механизма связано с действием закрывающего механизма, причем электрическая цепь замыкается автоматически после закрывания затвора.



Фиг. 31. 105-мм зенитная пушка обр. 38.

Противооткатные устройства состоят из гидравлического тормоза отката веретенного типа с постоянной длиной отката и гидропневматического накатника. Тормоз отката снабжен компенсатором пневматического типа. Накат тормозится клапаном, частично перекрывающим отверстия истечения, и иглой, имеющейся на конце веретена.

Уравновешивающий механизм пружинный, тянущего типа, Цилиндры уравновешивающего механизма укреплены на качающейся части системы параллельно стволу орудия.

Лафет. Основание лафета представляет собою крестовину, у которой боковые станины при переходе в походное положение поднимаются вверх, а основная (продольная) балка выполняет на походе роль повозки.

К основанию лафета присоединена тумба, на которой укреплен вертлюг (верхний станок). Нижний конец штыря вертлюга заделан в салазки горизонтирующего механизма.

Подъемный и поворотный механизмы имеют по две скорости для ручного наведения и, кроме того, могут приводиться в действие от моторов.

Перевозка системы осуществляется при помощи двух ходов, которые при переводе системы из походного положения в боевое отделяются от системы.

Оборудование 105-мм зенитной пушки состоит из:

а) установщика трубок с ручным и электрическим приводами,

б) досылателя с ручным и электрическим приводами,

в) принимающих угла возвышения, азимута и установки трубки,

г) силовых моторов (с регуляторами Питлера для подъемного и поворотного механизмов),

д) зенитного оптического прицела.

Характерной особенностью установщика трубок является большая точность его работы (точность установки 0,03 сек.). Удачное сочетание досылателя с установщиком трубок, головка которого укреплена на качающейся части системы, позволяет получить высокую скорострельность — до 15 выстрелов в минуту.

Зенитный оптический прицел применяется для стрельбы прямой наводкой в случае выхода из строя центрального прибора управления огнем. Для обслуживания прицела требуется три человека.

Каждая батарея 105-мм зенитных пушек снабжается генератором постоянного тока мощностью 24 квт, приводимым в действие бензиновым двигателем автомобильного типа. От генератора ток поступает в центральный распределительный ящик, откуда расходится по орудиям. Каждое орудие имеет четыре электромотора (вертикальной наводки, горизонтальной наводки, досылателя, установщика трубок).

Боекомплект пушки состоит из унитарных патронов с осколочными и бронебойными снарядами. Осколочный снаряд снабжен механической дистанционной трубкой 30-секундного действия.

Тактико-технические данные 105-мм зенитной пушки обр. 38

Калибр 105 мм

Длина ствола 63 калибра

Вес осколочного снаряда 15,1 кг

Вес бронебойного снаряда 14,0 кг

Вес боевого заряда 4,845 кг

Максимальное давление пороховых газов 2850 кг/cм²

Вес выстрела с осколочным снарядом 26,5 кг

Начальная скорость осколочного снаряда 880 м/сек

Вертикальная дальность 12 800 м

Горизонтальная дальность 17 700 м

Скорострельность До 15 выстрелов в минуту

Вертикальный обстрел –3° +85°

Горизонтальный обстрел 360°

Вес системы в боевом положении Около 10 т

Вес системы в походном положении Около 14 т

Объем зарядной каморы 7,9 дм³

Длина нарядной каморы 811,5 мм

Длина нарезной части 5536,5 мм

Число нарезов 36

Крутизна нарезов:

начальная 3° 20′

конечная 5° 30′

Глубина нарезов 1,3 мм

Ширина нарезов 5,5–5,7 мм

Ширина полей 3,6–3,4 мм

Высота линии огня 1800 мм

Длина отката:

предельная 900 мм

минимальная 780 мм

Вес откатных частей 2537 кг

Ширина хода 1920 мм

Диаметр колеса 990 мм

Клиренс 375 мм

Длина системы:

в боевом положении (при 0°) 8850 мм

в походном положении 11040 мм

Ширина системы:

в боевом положении 6010 мм

в походном положении 2470 мм

Высота системы:

в боевом положении при 0° 2560 мм

то же при максимальном угле возвышения 8250 мм

в походном положении 2860 мм

3. Оценка зенитных артиллерийских систем

В табл. 19 приведены сравнительные тактико-технические характеристики германских среднекалиберных зенитных пушек конца 1918 г. и 1941/42 гг., а в табл. 20 — сравнительные данные германской 88-


Рекомендуем почитать
9-мм служебный револьвер Р-92С. Техническое описание и инструкция по эксплуатации

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Военныя силы Японiи. Японская армiя въ 1910 году

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Ездовое собаководство Якутии

Книга известного якутского краеведа А. Г. Чикачева посвящена истории ездового собаководства на Севере. Оно относится к традиционным занятиям коренного населения Заполярья, позволившим освоить обширную территорию с экстремальными природно-климатическими условиями. В свое время транспортно-промысловое собаководство играло большую роль в системе жизнедеятельности человека на Севере. Экономически «встроенный» в песцовый и рыбный промысел, экологически безопасный вид транспорта — ездовое собаководство было особой культурно-хозяйственной сферой, бережно воспроизводимой и приносящей существенную пользу.Исследование забытых страниц истории Севера адресовано прежде всего историкам, этнологам, специалистам по организации и управлению экономикой, а также широкому кругу читателей.


«Левые взгляды» в политико-философских доктринах XIX-XX вв.: генезис, эволюция, делегитимация

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Ещё один экзамен отечественного танка

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Всеобщая декларация прав человека (10 декабря 1948 года)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.