Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников - [60]

Шрифт
Интервал


Интересен остров ЛАМУ. На нём побывали И.Алигожин и Н.Максимова в конце 2005 г. Переправа на этот остров стоит 50 шиллингов с человека.


ГЕДЕ. К северу от Момбасы в 120 км. в сторону Малинди расположена деревушка Геде, в которой находятся Gede rouins — руины старого арабского города в лесу. Там можно увидеть старинные глубокие колодцы, развалины мечетей, замка, домов и проч. Населяют город обезьяны и билетеры. Последние мечтают продать вам билет за 500 шилл., как не резиденту Восточно-Африканского союза. Цена для местных — 200. Музей-заповедник обнесен по периметру высоким забором колючей проволоки, который не трудно перелезть. Желательно это делать не на глазах местных жителей. Проходите деревню, как закончатся дома вдоль дороги, сворачивайте направо, и идете, пока не начнется забор. За забором вам придется продираться сквозь колючие кустарники, но потом вы будете вознаграждены.


КИСУМУ. Город на оз. Виктория в 350 км от Найроби, недалеко от границы с Угандой. Населяют его народности нанди и луйа. В городе имеется храм кришнаитов, несколько мечетей, свойства коих не изучены.

Основной вид транспорта — велосипедное такси. Таксисты тусуются на центральной площади. Проезд гораздо дешевле обычного такси. Но, город не очень большой, можно передвигаться пешком или ситистопом.

Кисуму — не самое подходящее место для купания в оз. Виктория. Вода мутная и, хотя здесь имеются пляжи, удовольствия от купания здесь мало.


МАКИНДУ. На полпути между Найроби и Момбасой отличный сикхский храм. Виден с дороги. В храме вписывают и кормят всех желающих. Можно и помыться.

Коморские острова

Владимир Динец, 2006

Федеральная Исламская Республика Коморские Острова (ФИРКО) — одна из пяти исламских республик на планете, расположена в Индийском океане на полпути между о. Занзибар (Танзания) и о. Мадагаскар. В 1974 году три острова проголосовали за независимость от Франции и образовали Коморский Союз. ООН периодически требует, чтобы и последнему острову, Майотте, предоставили "свободу". Однако на повторном референдуме в 1980-х против отделения от Франции там высказалось уже 99 % жителей. У всех перед глазами пример независимых островов, где за последние тридцать лет произошло десять переворотов, а мелкие разборки вообще не прекращаются. Остров Майотте, по-видимому, в ближайшем будущем получит статус заморского департамента Франции.

Несмотря на бурную политическую жизнь, Коморский Союз — вполне безопасное место для путешествий, и к тому же дешёвое. В июне 2005 года за доллар давали 500–700 коморских франков, в зависимости от степени мятости и года выпуска (наиболее популярны доллары 2000–2003 годов). Обед в кафе стоил от 800 франков. Отели дорогие, но можно ночевать в палатке или просто на пляже. Майотте — самое дорогое место в африканском регионе: цены практически те же, что и в Париже.

Среди известных науке людей, побывали на Коморах (и довольно долго обитали там) И.Алигожин и Н.Максимова в 2006 г.

Визы и транспорт. Майотте — территория Франции. Правила въезда на другие острова существенно меняются каждые несколько месяцев. Для визитов на срок до нескольких дней виза нужна только в периоды обострения внутриполитической обстановки, т. е. практически всегда. Получать ее надо в одном из министерств или офисов столицы, уже по приезду. В каком именно — лучше узнать в момент въезда. Стоит около $40. При попадании на острова самолётом вас могут не выпустить из аэропорта без билета куда-нибудь еще, даже если вы собираетесь оттуда на Майотте или куда-то еще морем. В портах такое случается гораздо реже.

На острова летают самолеты из Найроби, Дар-эс-Салама, мадагаскарских городов Антананариву, Махаджанги и Диего-Суареса, а также с Сейшельских островов и из Парижа. Грузовые и рыболовные суда из Махаджанги регулярно берут пассажиров. Из Африки корабли ходят реже и попасть на них сложнее. Самое возможное — уплыть с танзанийского острова Занзибар, но это стоит около $100 с носа и редко что плавает. Между островами летают самолеты и ходят паромы. Паромы с/на Майотте очень дорогие, прочие — дешевые. В июле-августе и феврале-марте паромы могут по нескольку дней не ходить из-за штормов.

По островам ходят маршрутные такси. Автостоп на основных дорогах несложен, но во внутренних частях островов машин очень мало. Такси стоит ненамного дороже маршруток. На Майотте лучше ездить автостопом.

Население. Коморцы — потомки выходцев с африканского побережья и из Йемена. Говорят тут на диалекте суахили, но практически все знают французский. На заработки приезжает много мадагаскарцев, которых не любят и регулярно бьют. Довольно много пенсионеров-французов и франкоговорящих туристов. Коренные жители — сунниты. К религии относятся очень серьезно, хотя многие обычаи, считающиеся тут неотъемлемой частью ислама, на самом деле не имеют к нему никакого отношения. К иноверцам относятся хорошо, а к арабским экстремистам — плохо.

Природа. Климат тропический, жарко круглый год, особенно с октября по апрель. После обеда обычно дождь, хотя за последние десятилетия климат стал более сухим. В горах сохранились тропические леса с интересными птицами и ящерицами, а также небольшое количество лемуров и летучих мышей. На пляжах гнездятся морские черепахи. В море вокруг очень хорошие коралловые рифы, но прокат аквалангов сейчас есть только на Майотте и очень дорог.


Еще от автора Антон Викторович Кротов
Папуа-Новая Гвинея. Практический путеводитель: папуасы без прикрас

Второй по величине остров Земли – Новая Гвинея – разделён границей пополам. Западная часть принадлежит Индонезии, восточная – независимая половина. Впервые на русском языке создан практический путеводитель по обеим половинам этого экзотического острова. Визы, транспорт, связь, еда, безопасность, здоровье, цены и всё, что может пригодиться самостоятельному путешественнику на Папуа. Книга составлена на основе практического исследования на местности.


Решение проблем по-простейшему. Почти все жизненные проблемы имеют простые решения

Многие люди имеют разные проблемы: жилищные, денежные, любовные. С кем жить, какой город для жизни выбрать? Следует ли делать то, что считаешь нужным, или надо функционировать так, как от тебя ожидают другие? В своей новой книге А. Кротов систематизировал свой опыт решения разных бытовых проблем простым образом, снабдив книгу многочисленными примерами, как и другие люди тоже самостоятельно организуют свою необычную жизнь. Всё бывает дешевле. Всё бывает проще. Как – узнаете из книги.


Практика вольных путешествий

В книге рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат – на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах. Как переночевать без гостиницы, как ездить на поездах без денег и без обмана, как общаться с милиционерами и контролерами. Многие советы пригодятся читателю и в повседневной жизни.


Тёплая зимовка

Как всё организовать, чтоб уехать зимовать? С помощью этой книги ваше самостоятельное зимнее путешествие по тропическим странам будет теплее, интереснее и дешевле, чем сидение дома. Описано девять регионов возможной зимовки — Юго-Восточная Азия, Индия и окрестности, Восточная Африка, Мадагаскар, Мексика и Латинская Америка, и другие регионы.


В Индию – по-научному

Зимой, в начале 1998 года, девять автостопщиков покинули Москву, проехали на попутных машинах через Грузию, Армению, Иран, Пакистан и добрались до Индии, а затем вернулись домой. Об этом я и расскажу вам.Авантюрные идеи посетить Индию начали проявляться среди нас ещё в 1994 году. Однако, прошло ещё несколько лет, прежде чем мы, представители Академии вольных путешествий (АВП) стали всерьёз планировать Путешествие.После долгого изучения из множества возможных машрутов был выбран наиболее реальный — через Иран и Пакистан.


Дом для всех

В книге описано два уникальных проекта Академии Вольных Путешествий (АВП). В сибирском городе Иркутске (в 2006 году) и в киргизском городе Оше (в 2007 году) были открыты «Домá АВП», куда каждый желающий мог прийти в гости, получить информацию о путешествиях, пообщаться с коллегами из России и разных стран, переночевать и остановиться на любое время. Около двухсот человек из разных стран воспользовались этими Домами АВП. Вы прочитаете о том, как проходила туристско-тусовочная жизнь, о походах и поездках по Прибайкалью, Монголии и Средней Азии, а также — самое интересное: взгляд на российскую и киргизскую провинцию взгядом человека, ставшего не просто гостем этих мест, но — на некоторое время — и подлинным их обитателем.


Рекомендуем почитать
Сибирь научит. Как финский журналист прожил со своей семьей год в Якутии

История финского журналиста, который отправился на год в самый холодный регион России – Якутию. Юсси Конттинен вместе с семьей прожил год в якутской деревне, в окружении вечной мерзлоты. Он пережил суровую зиму, научился водить «УАЗ» и узнал, каково это – жить в Сибири. В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.


Путешествие по античным городам. Турция

Книга открывает для читателей мир истории, архитектуры и культуры античных греко-римских городов, расположенных в западной части современной Турции. Вместе с автором вы побываете в античных городах, оказавших очень сильное влияние на развитие европейской цивилизации, таких как Милет, Эфес, Пергам, Сарды, Приена, Афродисиас и др. Детальное, яркое описание позволит читателю ощутить себя современником исторических личностей, тесно связанных с этим регионом — Фалеса, Фемистокла, Аристотеля, Гераклита, Александра Македонского, Марка Антония, римских императоров Адриана, Траяна, Марка Аврелия, первых апостолов, пройтись по тем же улицам, по которым ходили они, увидеть места, описанные в самых известных древнегреческих мифах и трудах античных историков и писателей.


Ля Тортуга. От Аляски до Огненной Земли

В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.


Ледовые пути Арктики

Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.


Три фута под килем

Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.


Под солнцем Мексики

Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.