Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников - [48]

Шрифт
Интервал

Поезд идёт быстро — до Асуана всего 10 часов. Внутри он выглядит цивильно, с креслами и нумерацией мест; несколько раз в пути проходит контроль. Одевайтесь теплее — там бывают очень мощные кондиционеры, как в вагоне-холодильнике.

Местные жители пользуются местными поездами. Это удовольствие дешевле: от Каира до Асуана менее $2. Эти местные поезда, останавливающиеся у каждого столба, обшарпанные, подобны нашим электричкам. Там ходит билетёр-кассир. Расписание этих поездов вывешено только по-арабски. Менты всячески пресекают желание белого человека уехать на бичевозе; иностранцам билеты на эти поезда не продают. Выход такой: ожидая поезд, скрывать ото всех, куда ты едешь; на вопрос: мистер, куда вы едете? отвечать: я пока не знаю, ещё не решил и т. п… При подходе бичевоза садиться в него, и обилечиваться там. Это на 1 фунт дороже, но в кассах вам скорее всего откажут, и даже сдадут ментам и постараются впихнуть в цивильный поезд.

Можно прийти опаздать на "VIP"-поезд и прыгнуть в поезд для людей. Например, из Каира в 7.50 (время по станции Гиза) отправляется поезд "VIP", а за ним в 8.05 следует поезд "бич" до самого Асуана. Причём буржуй-поездов не будет до самого вечера, и от ментов, желающих пересадить вас в ночной поезд, идущий через 12 часов, можно отмазаться под предлогом, что надо сроч-ч-чно быть в Асуане сегодня вечером!

Всего на каждом из участков проходит около 20 поездов в день. Из них половина дорогие, другие дешёвые. Вид поезда указан в расписании особым значком: если нарисован вентилятор, это дорогой поезд; если написано "III", то это поезд весь из вагонов третьего класса; если останавливается на всех станциях, то это искомый бичевоз.

Собаки (пригородные поезда) ходят на всех участках, имеют категорию "бичевоз" и останавливаются у каждого столба. Пересадки из надо делать в таких местах: Каир, 4 собаки в день до Аль Васта, 4 до Махагха, 5 до Эль-Минья, 5 до Асьюта, 6 до Сохага, 4 до Наг Хамиди, 3 до Луксора, 4 до Идфу, 4 до Асуана, 6 в день до Саад-Аль-Али (плотина). Возможно, что проезд в этих собаках ещё дешевле, чем в сквозных поездах; мы не проверяли.

Официальная стоимость проезда из Каира на местном поезде (станция, км, цена в третьем классе народного поезда и во втором классе народного поезда):



Возможно, это самые дешёвые поезда в Африке. Спешите воспользоваться.


Прочие линии.

Кроме линии Александрия-Каир-Асуан, имеется также тщательно скрываемая от иностранцев сеть поездов в Дельте Нила и также от самой ливийской границы до Суэца. Все расписания вывешены на ж.д. вокзалах, но только по-арабски, а менты и информаторы на вокзалах всячески отваживают иностранца от ж.д. транспорта. Купите на вокзале книгу расписаний поездов (3 фунта); когда спросят, для чего оно вам, скажите: как сувенир. Затем расшифруйте его самостоятельно или с помощью друга, умеющего читать по-арабски. Не тусуйтесь долго на заментованных вокзалах, приходите туда незадолго до отправления поезда.

Само путешествие в поезде третьего класса в Египте весьма прикольно. Вы увидите разные вещи и товары, всех видов, перевозимые и продаваемые в поезде. Каждый поезд сопровождает полиция, и вас скорее всего возьмут под охрану и посадят на специальное место "для ментов". Не удивляйтесь. Билетёр, ходящий по вагонам, выпишет вам билет или выбьет его на маленьком кассовом аппарате. Если стоимость проезда окажется сильно выше ожидаемой, не приобретайте билет и перейдите в другой вагон или поезд.

Проезд на товарняках в Египте не изучен. Впрочем, зная полицейские нравы сей страны, я бы не стал его рекомендовать.

ЯЗЫК

Египетский арабский немного отличается от арабского, принятого в соседних странах. Различается произношение некоторых букв, а также словоупотребление. Однако, иностранец, знающий арабский разговорный минимум, достигнет счастья и в Египте.

Английский язык распространён в тех местах, где он приносит деньги. Например, в местах исторических достопримечательностей. Некоторые египтяне знают не только английский, но и немецкий, французский и несколько слов русского языка. Своё знание они применяют так: пытаются вам продать какой-нибудь мусор, заманить в гостиницу и т. п… Поэтому бойтесь египтян, по-английски говорящих!

Любимое слово египтян, живущих в окрестностях исторических памятников — "бакшиш" (мзда). Бакшиш желают получить гиды-самозванцы, полицейские, нищие, дети и всякие прочие граждане. Надеждой на будущий бакшиш можно очаровать некоторых полицейских, охраняющих пирамиды, и одарить их российскими монетами.

ЗАПРЕТЫ

В Египте (особенно в южной его половине) запрещено: (1) путешествовать автостопом, (2) ночевать на морском берегу или в других природных местах, (3) вписываться к местным жителям. В принципе, это всё, конечно, можно, только власти, если узнают, стараются помешать сему. Распространено стукачество.

Все запреты действуют неравномерно по территории страны. Особенно парят на Синае, а также в районах Луксора и Асуана.

Южнее Асуана раньше вообще было запрещено ездить (иностранцам), только на самолёте; и только Казанцев попал в Абу-Симбел автостопом, обойдя пост. Теперь в Абу-Симбел вас на автобусе ещё пустят, а вот южнее, на Судан, категорически нельзя ни автостопом, ни автобусом, ни на своей машине.


Еще от автора Антон Викторович Кротов
Папуа-Новая Гвинея. Практический путеводитель: папуасы без прикрас

Второй по величине остров Земли – Новая Гвинея – разделён границей пополам. Западная часть принадлежит Индонезии, восточная – независимая половина. Впервые на русском языке создан практический путеводитель по обеим половинам этого экзотического острова. Визы, транспорт, связь, еда, безопасность, здоровье, цены и всё, что может пригодиться самостоятельному путешественнику на Папуа. Книга составлена на основе практического исследования на местности.


Решение проблем по-простейшему. Почти все жизненные проблемы имеют простые решения

Многие люди имеют разные проблемы: жилищные, денежные, любовные. С кем жить, какой город для жизни выбрать? Следует ли делать то, что считаешь нужным, или надо функционировать так, как от тебя ожидают другие? В своей новой книге А. Кротов систематизировал свой опыт решения разных бытовых проблем простым образом, снабдив книгу многочисленными примерами, как и другие люди тоже самостоятельно организуют свою необычную жизнь. Всё бывает дешевле. Всё бывает проще. Как – узнаете из книги.


Практика вольных путешествий

В книге рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат – на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах. Как переночевать без гостиницы, как ездить на поездах без денег и без обмана, как общаться с милиционерами и контролерами. Многие советы пригодятся читателю и в повседневной жизни.


Тёплая зимовка

Как всё организовать, чтоб уехать зимовать? С помощью этой книги ваше самостоятельное зимнее путешествие по тропическим странам будет теплее, интереснее и дешевле, чем сидение дома. Описано девять регионов возможной зимовки — Юго-Восточная Азия, Индия и окрестности, Восточная Африка, Мадагаскар, Мексика и Латинская Америка, и другие регионы.


В Индию – по-научному

Зимой, в начале 1998 года, девять автостопщиков покинули Москву, проехали на попутных машинах через Грузию, Армению, Иран, Пакистан и добрались до Индии, а затем вернулись домой. Об этом я и расскажу вам.Авантюрные идеи посетить Индию начали проявляться среди нас ещё в 1994 году. Однако, прошло ещё несколько лет, прежде чем мы, представители Академии вольных путешествий (АВП) стали всерьёз планировать Путешествие.После долгого изучения из множества возможных машрутов был выбран наиболее реальный — через Иран и Пакистан.


Дом для всех

В книге описано два уникальных проекта Академии Вольных Путешествий (АВП). В сибирском городе Иркутске (в 2006 году) и в киргизском городе Оше (в 2007 году) были открыты «Домá АВП», куда каждый желающий мог прийти в гости, получить информацию о путешествиях, пообщаться с коллегами из России и разных стран, переночевать и остановиться на любое время. Около двухсот человек из разных стран воспользовались этими Домами АВП. Вы прочитаете о том, как проходила туристско-тусовочная жизнь, о походах и поездках по Прибайкалью, Монголии и Средней Азии, а также — самое интересное: взгляд на российскую и киргизскую провинцию взгядом человека, ставшего не просто гостем этих мест, но — на некоторое время — и подлинным их обитателем.


Рекомендуем почитать
Путешествие по античным городам. Турция

Книга открывает для читателей мир истории, архитектуры и культуры античных греко-римских городов, расположенных в западной части современной Турции. Вместе с автором вы побываете в античных городах, оказавших очень сильное влияние на развитие европейской цивилизации, таких как Милет, Эфес, Пергам, Сарды, Приена, Афродисиас и др. Детальное, яркое описание позволит читателю ощутить себя современником исторических личностей, тесно связанных с этим регионом — Фалеса, Фемистокла, Аристотеля, Гераклита, Александра Македонского, Марка Антония, римских императоров Адриана, Траяна, Марка Аврелия, первых апостолов, пройтись по тем же улицам, по которым ходили они, увидеть места, описанные в самых известных древнегреческих мифах и трудах античных историков и писателей.


Ля Тортуга. От Аляски до Огненной Земли

В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.


Ледовые пути Арктики

Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.


Три фута под килем

Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.


Англичане едут по России. Путевые записки британских путешественников XIX века

В этой книге впервые на русском языке публикуются путевые записки трех английских путешественников XIX в. Выдающийся математик и физик Уильям Споттисвуд (1825–1883) в 1856 г. приобрел в Казани диковинное для англичанина транспортное средство – тарантас и проехал на нем по Европейской России от Москвы до Астрахани, побывал в городах и селах, заглянул в буддийский монастырь. Несмотря на то что незадолго до этого закончилась Крымская война, в которой родина путешественника противостояла нашей стране, англичанина принимали с исключительным радушием и во всем ему помогали. Известный эколог Джон Кромби Браун (1808–1895) несколько лет провел в России.


Под солнцем Мексики

Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.