Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников - [46]
Если ваша виза имеет пометку "single" (одновъездовая), вы можете внутри страны сделать re-entry, т. е. превратить её в двухразовую за небольшую сумму (около $5). В Каире все продления и re-entry производятся в большом паспортном офисе на площади Tahrir.
Безвизово и бесплатно можно посещать Синайский п-ов и монастырь св. Екатерины на горе Синай.
Египетские полицейские любят рассматривать ваши документы, особенно когда засекут вас в роли нарушителей общественного порядка. Путешествия автостопом, попытки переночевать у местных жителей и проехать в местном поезде также являются нарушениями порядка.
ПОПАДАНИЕ В ЕГИПЕТ
Египет, среди прочих стран Африки — самая ближайшая к нам, и самая посещаемая россиянами. Самолёты "Аэрофлота" летают еженедельно в Каир; чартерные рейсы ежедневно доставляют отдыхающих из Москвы в международные курорты Хургаду и Шарм-эль-Шейх.
На обычный рейсовый самолёт билет в одну сторону Москва — Каир или наоборот стоит $200, в две стороны $300. Ищите их в авиакассах.
Чартерные билеты (с недельным или 2-недельным интервалом) стоят туда-обратно около $190, горящие $150, в одну сторону $100. Ищите их в турфирмах — например, в "Интаер" (www.intaer.ru, тел. (495) 721-3626, 731-3635), или на сайте www.travel.ru (раздел "Горящие чартеры"). Бывают и "горящие" туры за $180, $149 и даже $98 (очень редко), ищите их через Интернет по адресу www.tury.ru и проч. Бывают и билеты в $190 в оба конца. Регулярно, каждую осень, такие 190-долларовые билеты рекламно предлагает «Аэрофлот».
Попадание по земле описано в главном разделе "В Африку по земле", основной тут вариант — через Турцию, Сирию, Иорданию и парОм.
Паром ходит как минимум ежедневно между Иорданией (порт Акаба) и Египтом (порт Нувейба). Стоимость проезда для человека "туда" $20 (плюс около $8 взимается в Иордании "departure tax", если вы пробыли там более 48 часов), обратный паром в Акабу стоит в Египте $33.
Переправа мотоцикла стоит ещё примерно $20, машины — $105. Каждый пассажир отдельно оплачивается. Вписаться даром в машину нельзя.
Египет имеет водное сообщение с Суданом (еженедельный паром Асуан — Вади-Халфа, стоит уже $45!) и эпизодическое морское сообщение Суэц — Джидда (Саудовская Аравия) для перевозки паломников. Открыты сухопутные границы с Ливией и с самопровозглашённым государством "Израиль", причём для попадания в это место оборудовано целых три пропускных пункта.
ДЕНЬГИ. ЦЕНЫ
Египетские деньги называются фунты; один фунт равен 100 местных копеек (пиастров). Монеты: 25, 10, 5 пиастров; бумажки: 5 и 10 (редко), 25, 50 пиастров, 1, 5, 10, 20, 50 и 100 фунтов. Некоторые монеты в 25 пиастров имеют дырку. Это хороший и недорогой сувенир.
1 US$ = 5.76 фунтов, 1 фунт = 4.6 руб. (январь 2007)
Есть чёрный рынок, на котором вам пообещают 600 и более фунтов за $100, но мелкие купюры эти дельцы не принимают. Среди менял имеются жулики, так что будьте начеку. Банки валюту не продают. Во множестве существуют банкоматы, которые охотно выдадут вам кучу фунтов (списав с вашего счёта $ по заниженному банковскому курсу). Перед отъездом из Египта поменять в банке остатки фунтов обратно на доллары проблематично.
Из-за падения фунта ныне Египет — самая дешёвая страна Африки. Насколько долго это сохранится, предсказать не берусь. Спешите пользоваться!
Вокруг исторических достопримечательностей всё, как правило, дороже.
Фрукты дешевеют к югу. Синай — самая дорогая часть страны.
В Египте совсем дёшево следующее. Хлеб (простая лепёшка в пекарне до сих пор стоит 5 пиастров = 23 копейки; получается 130 лепёшек на доллар, а это более 7 килограмм хлеба). Недороги и вкусные хлебобулочные изделия, если брать их в пекарне, а не в супермаркете. Бананы, клубника, мандарины и прочие местные фрукты (от 1 фунта за килограмм). Рис, сахар, макароны (порядка 2.00). Мороженое.
Простая еда для народа, смесь варёных макарон, риса, чечевицы, гороха и др., политая соусом, называется кошери. Закусочные кошери есть во всех крупных египетских городах. Порция стоит от 1.00 до 2.50 фунтов — в переводе на $ получается вдвое дешевле, чем три года назад.
Две половины лепёшки, начинённые фасолью ("сэндвич"), можно приобрести за 1 фунт. Место выдачи этой пищи легко определить по большим металлическим кувшинам, в коих непрерывно варится фасоль. Вместо фасоли бывают какие-то зелёные котлетки, а также салат и т. п. Бывает и за пол-фунта.
Городской автобус — 25 пиастров (1 рубль); проезжает 10–15 километров в час из-за пробок. Маршртука — 50. Метро в Каире — 75 пиастров. Кока-кола 50 пиастров 0.33 л. Финики и бананы 1–2 фунта килограмм, манго от 4 фунтов, фуль 1 фунт, носки 3.50, покурить кальян стоит 75 пиастров. Большой торт 30 фунтов, виноград и лимоны 2 фунта килограмм, дыни и арбузы 1.20, апельсины 2.20, газировка полуторалитровая 4.75.
Дешёвая гостиница стоит 10 фунтов за ночь; такие гостиницы могут быть очень приличными и имеются во всех крупных и туристских городах. Есть гостиницы для местных за 4–5 фунтов. Кемпинг — 3 фунта. Марка на письмо в Россию стоит 1.25.
Недороги местные "бичевозы" — пригородные и местные поезда (это считается "третий класс"). В них курсирует туда-сюда билетёр, но билеты у него чуть дороже, чем в кассах на вокзале. Подробнее см. в главе "Ж.д."
Второй по величине остров Земли – Новая Гвинея – разделён границей пополам. Западная часть принадлежит Индонезии, восточная – независимая половина. Впервые на русском языке создан практический путеводитель по обеим половинам этого экзотического острова. Визы, транспорт, связь, еда, безопасность, здоровье, цены и всё, что может пригодиться самостоятельному путешественнику на Папуа. Книга составлена на основе практического исследования на местности.
Многие люди имеют разные проблемы: жилищные, денежные, любовные. С кем жить, какой город для жизни выбрать? Следует ли делать то, что считаешь нужным, или надо функционировать так, как от тебя ожидают другие? В своей новой книге А. Кротов систематизировал свой опыт решения разных бытовых проблем простым образом, снабдив книгу многочисленными примерами, как и другие люди тоже самостоятельно организуют свою необычную жизнь. Всё бывает дешевле. Всё бывает проще. Как – узнаете из книги.
В книге рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат – на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах. Как переночевать без гостиницы, как ездить на поездах без денег и без обмана, как общаться с милиционерами и контролерами. Многие советы пригодятся читателю и в повседневной жизни.
Как всё организовать, чтоб уехать зимовать? С помощью этой книги ваше самостоятельное зимнее путешествие по тропическим странам будет теплее, интереснее и дешевле, чем сидение дома. Описано девять регионов возможной зимовки — Юго-Восточная Азия, Индия и окрестности, Восточная Африка, Мадагаскар, Мексика и Латинская Америка, и другие регионы.
Зимой, в начале 1998 года, девять автостопщиков покинули Москву, проехали на попутных машинах через Грузию, Армению, Иран, Пакистан и добрались до Индии, а затем вернулись домой. Об этом я и расскажу вам.Авантюрные идеи посетить Индию начали проявляться среди нас ещё в 1994 году. Однако, прошло ещё несколько лет, прежде чем мы, представители Академии вольных путешествий (АВП) стали всерьёз планировать Путешествие.После долгого изучения из множества возможных машрутов был выбран наиболее реальный — через Иран и Пакистан.
В книге описано два уникальных проекта Академии Вольных Путешествий (АВП). В сибирском городе Иркутске (в 2006 году) и в киргизском городе Оше (в 2007 году) были открыты «Домá АВП», куда каждый желающий мог прийти в гости, получить информацию о путешествиях, пообщаться с коллегами из России и разных стран, переночевать и остановиться на любое время. Около двухсот человек из разных стран воспользовались этими Домами АВП. Вы прочитаете о том, как проходила туристско-тусовочная жизнь, о походах и поездках по Прибайкалью, Монголии и Средней Азии, а также — самое интересное: взгляд на российскую и киргизскую провинцию взгядом человека, ставшего не просто гостем этих мест, но — на некоторое время — и подлинным их обитателем.
Книга открывает для читателей мир истории, архитектуры и культуры античных греко-римских городов, расположенных в западной части современной Турции. Вместе с автором вы побываете в античных городах, оказавших очень сильное влияние на развитие европейской цивилизации, таких как Милет, Эфес, Пергам, Сарды, Приена, Афродисиас и др. Детальное, яркое описание позволит читателю ощутить себя современником исторических личностей, тесно связанных с этим регионом — Фалеса, Фемистокла, Аристотеля, Гераклита, Александра Македонского, Марка Антония, римских императоров Адриана, Траяна, Марка Аврелия, первых апостолов, пройтись по тем же улицам, по которым ходили они, увидеть места, описанные в самых известных древнегреческих мифах и трудах античных историков и писателей.
В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.
Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.
Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.
В этой книге впервые на русском языке публикуются путевые записки трех английских путешественников XIX в. Выдающийся математик и физик Уильям Споттисвуд (1825–1883) в 1856 г. приобрел в Казани диковинное для англичанина транспортное средство – тарантас и проехал на нем по Европейской России от Москвы до Астрахани, побывал в городах и селах, заглянул в буддийский монастырь. Несмотря на то что незадолго до этого закончилась Крымская война, в которой родина путешественника противостояла нашей стране, англичанина принимали с исключительным радушием и во всем ему помогали. Известный эколог Джон Кромби Браун (1808–1895) несколько лет провел в России.
Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.