Вокруг Света 1974 № 01 (2400) - [8]
Не сразу было выбрано место строительства Богучанской ГЭС. Два створа — Мурский и Кодинский — рассматривались проектировщиками. Мурский давал возможность построить более мощную станцию, дополнительно вырабатывать два миллиарда киловатт-часов в год. Однако изыскания показали, что за эту прибавку запрашивалась слишком дорогая цена. Заливалось вдвое большее пространство. Значит, пришлось бы вырубать гораздо больше знаменитой ангарской сосны. А земли, освобожденные от леса, захватило бы водное зеркало, и оно грозило затопить месторождения железных руд.
Победил Кодинский створ еще и потому, что намеченную долину слагают прочные изверженные и осадочные породы. Иначе говоря, перекрыв поток, плотина упрется в скальное дно, ее фундаментом будут прочные граниты и диабазы, способные стать единым целым с бетонной и камненабросной плотиной. Высота этой стены поперек реки — сто метров (тридцатитрехэтажное здание!), длина — почти три километра...
На столе у Евгения Александровича Блонда — набросок будущей плотины, сделанный художником как бы с самолетной высоты. Рисунок не фантазия, он точен по основным инженерным параметрам.
...Могучее течение Ангары резко, по прямой пересекает полоса плотины. Словно вбитая в хаос береговых скал, она запирает, стягивает простор верхнего бьефа, принимает на себя гигантскую тяжесть воды. Перехваченная, остановленная бетонным барьером, широко разлилась река, повернула назад, заполнила котловину доверху. Поток преображен в огромное озеро.
Бетонная плотина расчерчена линиями температурных швов. В центре ее — квадратная площадка с мачтами высоковольтных передач. Невидимые пока провода примут электрический ток, произведенный рядом, ниже плотины. Там, в машинном зале, выстроятся гидроагрегаты общей мощностью четыре миллиона киловатт.
Конечно, рисунок не позволяет ясно, через пространство и время, обозреть в подробностях будущий гидроузел. Не виден и город, что раскинется там, где сейчас шумят сосны и ведут разведку изыскатели. Но безусловно: таежная жизнь села Богучаны изменится. Уже сейчас почти добралась до него железная дорога. Расположенное в низовьях, оно было связано с внешним миром только в летнюю пору — проселками и рекой, опасной своими перекатами, шиверами, быстринами. Судам приходилось дожидаться половодья...
Цепь искусственных морей на Ангаре поможет создать судоходный фарватер. Проектировщики думают о том, чтобы оснастить Богучанский гидроузел, а также Иркутский, Братский и Усть-Илимский судоподъемниками или камерами шлюзов. Откроется глубоководный путь между озером Байкал и низовьями реки, станет возможным плавание судов и по притокам Ангары, ныне мелководным. Река, которая будет зарегулирована на всем протяжении, станет мощной грузовой и пассажирской магистралью.
Перейдем к последней из пяти задуманных гидростанций, которую должны были питать воды Ангары и Енисея. Но прежде всего о том, что серьезно повлияло на проект этой ГЭС...
Открытие, предложенное рекой
Своим открытием Горевские рудные поля, расположенные в низовьях Ангары, обязаны Иркутскому водохранилищу, хотя оно находится примерно в полутора тысячах километров от них.
А случилось вот что: когда стали заполнять водой Иркутское море, пришлось наглухо перекрыть поток. И уровень воды даже в такой мощной артерии, как Ангара, на всем протяжении резко понизился. Местами обнажилось дно, особенно там, где река усеяна перекатами, мелями; выступили скалы, песчаные бугры, косы. В низовьях реки, поблизости от ручья Горевого, над водой ощетинились острые гребешки какого-то минерала. Они-то сразу привлекли внимание молодого геолога Юрия Глазырина, который вел съемку местности...
По «вине» открытой Горевской залежи полиметаллических руд проект гидроузла на Енисее, ниже устья Ангары, повис в воздухе. Избранный ранее створ не годился: сооружение гидроузла на соединенном стоке двух рек привело бы к затоплению низовий Ангары, где залегают рудные поля. Понятно, предполагаемое строительство стало весьма сомнительным или, по меньшей мере, нежелательным. Действительно, кто решится утопить добротное месторождение!
На первых порах открытие геологов озадачило и огорчило проектировщиков Гидропроекта, где готовили схему использования водных ресурсов Восточной Сибири. А ведь природа, словно предвидя потребности человека нашего века, преподносила ему подарок. Когда формировали энергопромышленный комплекс Ангары — Енисея, в него входили лес, железо, каменный уголь, судоходство, а теперь добавился отличный набор полиметаллических руд... Прежние схемы проектировщики отложили в сторону, принялись изучать проблему во всей ее сложности. Вместо того чтобы определять границы затопления низовий Ангары, проектировщики занялись прямо противоположным вопросом: как наилучшим образом защитить от воды Горевское месторождение. Оно тянется глубоко вниз, пронизано подземными источниками, ответвляется на север под тайгой.
А гидроузел вовсе не снят с повестки дня, его надо построить, вопрос только в том, где именно. Изыскатели перебрали все ведомые им створы, высоту и строение водоразделов, тщательно взвесили каждый его «за» и «против». И всего семь вариантов Ангаро-Енисейского комплекса устояли перед натиском фактов и мнений.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга видного ученого-этнографа Л. Штайна посвящена бедуинам Арабского Востока. Автор, не раз посещавший эти страны и подолгу живший среди кочевников пустыни, в яркой и увлекательной форме описывает историю, традиционные обычаи, быт и нравы этих народов. В книге говорится о переменах, происшедших в жизни бедуинов, о перспективах их дальнейшего развития.
Марокко, Алжир, Тунис, Ливию и АРЕ проехали на автомобиле трое граждан ГДР. Их «Баркас» пересекал пустыни, взбирался на горные перевалы, переправлялся через реки… Каждый, кто любит путешествовать, с радостью примет участие в их поездке, прочитав живо и интересно написанную книгу, в которой авторы рассказывают о своих приключениях.
Автор книги — известный полярник, посвятивший всю свою сознательную жизнь изучению природы Арктики, Его бесхитростные рассказы, а их в книге девять, наполнены интересным содержанием. Это рассказы о быте и жизни местных жителей: ненцев и эскимосов, с которыми автор жил бок о бок много лет, о жизни на дрейфующих льдинах, о суровой, но прекрасной природе Севера. С большой любовью и тонким мастерством написан рассказ о полярной собаке — Бишке — истинном друге и помощнике человека. Эти рассказы повествуют о том, как живут и работают люди в условиях Арктики, каким подлинным героизмом наполнены их жизнь и труд среди суровой природы севера.
Читатели этой книги вместе с авторами совершат поездку по очень интересной стране. Они пересекут Таиланд с юга на север — от Сиамского залива через засушливое плоскогорье Корат до высокогорных лесов Чиангмая и узнают много нового о природе Таиланда, о культуре, быте и занятиях его тридцатимиллионного населения [Адаптировано для AlReader].
Тад Фалькон-Баркер австралиец по происхождению, живет сейчас и Англии. После войны он, как и многие, увлекся подводным спортом. Впоследствии увлечение перешло в страсть, которая заставила его стать аквалангистом-профессионалом. Фалькон-Баркер участвовал и различных экспедициях, пока в середине 60-х годов не встал во главе группы аквалангистов и археологов любителей, которые на свой страх и риск снарядили экспедицию к берегам Югославии с целью отыскать таинственно исчезнувший древний город. Автор описывает множество приключений, испытанных им и его друзьями.
«Семидесятый меридиан» — книга о современном Пакистане. В. Пакаряков несколько лет работал в стране собственным корреспондентом газеты «Известия» и был очевидцем бурных событий, происходивших в Пакистане в конце 60-х — начале 70-х годов. В очерках он рассказывает о путешествиях, встречах с людьми, исторических памятниках, традициях. Репортажи повествуют о политической жизни страны.