Вокруг Света 1974 № 01 (2400) - [9]
Главный инженер проекта Николай Иванович Кочкин показывает карты, схемы, разработки этих семи вариантов. Стоит рассмотреть их поподробнее, чтобы ощутить размах технической мысли, направленной сегодня на овладение энергетическими и геологическими богатствами тайги.
Где быть устью Ангары?
Итак, первый вариант. Он объединяет энергетику, канал и горное дело в один узел. Его программа — два гидроузла, один на Ангаре, другой на Енисее, переселение устья, через которое ежегодно изливается сто пятьдесят кубических километров воды. (Напомню: один кубический километр — это тысяча миллионов кубометров.)
Русло Ангары выше Горевской залежи закроет глухая плотина. Ее возведут в Усть-Тасеевском створе, выше нынешнего устья Ангары. Образуется искусственное хранилище, где возьмет начало канал; он пересечет водораздел по левому берегу, прорежет пески и кварцевые сланцы и впадет в Енисей.
Ширина искусственного русла по дну — триста метров, местами уже; длина по дну — двадцать пять километров, а по водному зеркалу — восемнадцать. Объясняется это «противоречие» тем, что два моря, ангарское и енисейское, вольно разольются, выдвинут свои заливы навстречу друг другу...
Сечение будущего русла Ангары, кроме расчетов, определялось опытами. В лаборатории института в Тушине проектируемый канал моделировался на крупномасштабном лотке. Воспроизводилась переменчивая скорость течения в зависимости от времени года. Испытания показали, что канал справится с обязанностями устья, сможет перебросить сток Ангары в Савинский створ на Енисее.
Тут поднимется второй гидроузел — Средне-Енисейская ГЭС. Просторную долину — между берегами три километра — пересечет плотина с гидроэлектростанцией в русле и судоподъемником. Вместительная судовозная ванна по рельсам, протянутым вдоль берега, сможет переносить суда и плоты с верхнего бьефа на нижний и обратно.
Общий годовой сток двух рек в Савинском створе составляет двести пятьдесят кубических километров. Сброшенный на лопасти турбин мощностью семь миллионов киловатт, он произведет тридцать пять миллиардов киловатт-часов в год.
Второй вариант — это первый, но разверстанный на две очереди. Сначала строят Средне-Енисейскую ГЭС, потом Ангарскую. В связи с такой очередностью Горевскую залежь надо будет защитить от реки дамбой, цементационной завесой, опущенной в недра земли, и дренажем, оплетающим карьеры, чтобы отвести грунтовую воду.
Третий вариант тоже предусматривает два гидроузла, по одному на Ангаре и Енисее. Но нет ни канала, ни глухой плотины! Ангара благодаря гидроузлу, построенному выше Горевской полиметаллической залежи, приобретает ГЭС мощностью четыре миллиона киловатт. И сохраняется древнее устье в неприкосновенности.
Добычу руды ведут под защитой двух дамб — верховой и низовой, цементационной завесы и отводящих траншей, чтобы отбросить пришлую и местную воду, гарантировать разработкам полную, стопроцентную сухость.
Однако, если скважины, пробуренные на сотни метров в глубину, не обнаружат по пути слишком много влаги, то у самого устья Ангары (ниже Стрелковских порогов) намечается построить транспортный гидроузел, с небольшой по сибирским масштабам гидроэлектростанцией.
Не забыт и Енисей. По третьему варианту Средне-Енисейская ГЭС возводится в том же Савинском створе, что в первом и во втором вариантах, но использует только енисейский сток.
Оригинален и четвертый вариант. Он, подобно третьему, предлагает раздельно использовать сток Ангары и Енисея; на первой — один гидроузел, на втором — два. В Абалаковском створе (ниже устья Ангары) возводится ГЭС на Ангаро-Енисейском стоке. Искусственное море протянется вверх и по Енисею и по Ангаре. Значит, Горевскую залежь придется оборонять дамбами, завесой, усиленным дренажем.
На Енисее, в Предивинском сужении (выше устья Ангары), поднимется второй гидроузел. На Ангаре, в шивере Выдумский Бык, встанет третий. Суммарная мощность их — семь миллионов киловатт.
Пятый вариант как бы повторяет идею первого — Ангару уводят от низовий. В программе три гидроузла — один на Енисее, два на Ангаре, причем оба — глухие плотины, чтобы оградить карьеры с двух сторон. Воды Ангары отправят не по левому, а по правому берегу, в обход Горевской залежи, в Абалаковский створ, где проектируют построить гидроузел с ГЭС мощностью восемь миллионов киловатт. И по этому варианту возможны две очереди строительства.
Шестой вариант — объединение стока рек в Савинском створе. В программе три гидроузла — два на Ангаре, один на Енисее. Стройка в две очереди.
Наконец, седьмой вариант анализирует знакомый нам Абалаковский створ. Задумано самое большое число гидроузлов — пять: два на Енисее, два на Ангаре и один на соединительном канале между двумя реками. И тоже стройка в две очереди.
Таковы вкратце основные черты семи вариантов Ангаро-Енисейского энергетического комплекса. Какую оценку дадут им эксперты, какой предпочтут? Если говорить откровенно, каждый из «большой семерки» имеет шансы на успех: в мировой практике гидротехнических сооружений не было равного ни по смелости замысла, ни по масштабам работ. Нет сомнений, что еще один комплекс, похожий и не похожий на своих предшественников в Братске, Усть-Илимске, Красноярске, Саянах, возникнет на просторах Восточной Сибири. Широка будет сфера его хозяйства: добыча полиметаллических руд, бокситов, железа, цветных и редких металлов, угля, талька, а также лесохимия, рыбоводство в двух искусственных морях — Ангарском и Енисейском, возведение городов и поселков. Естественно, что в разработке будущего комплекса, кроме Гидропроекта, участвуют многие научные институты и другие организации. Ведь в рациональном решении этого инженерно-технического замысла заинтересованы десятка полтора отраслей нашего хозяйства. Тут не только энергетики, но и строители, горняки, навигаторы, дорожники, архитекторы, металлурги, химики. Здесь и рыбоводы, и мелиораторы, и лесоустроители — все те, кто думает о сохранении многообразных богатств тайги сейчас и в будущем, когда энергия всей Ангары будет поставлена на службу человеку.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.