Водки летчикам не давать! - [46]

Сел я на свою машину и приехал в часть, просто так, одним глазком глянуть, что творится в бригаде. Посидели в кабинете с моими менее удачливыми сослуживцами, пообщались, и только я собрался ехать домой, к нам завалился наш доблестный НШ.

Увидев меня, он хищно потёр ручонки и оскалился. Я попытался проскользнуть мимо, но полковник довольно заржал и загородил дверь.

— А я то думаю, кто нам поможет! — радостно провозгласил он.

— Я в отпуске, товарищ полковник! — жалобно загундосил я.

— Вот это как раз и отлично!

Полковник вкратце изложил суть возникшей проблемы. В бригаду с самого Главного управления пришла бумага — выделить человека на сборы по горной подготовке, причём категория должна быть такая-то, такая-то. Офицеров данной категории в части было не столь уж и много, несколько человек были в командировке в Чечне, а другие в связи со всякими неотложными делами были страсть как нужны на месте. Я под данную категорию как раз и подходил, но, к несчастью или к счастью, находился в отпуске.

Начальник штаба предлагал мне съездить на сборы, а потом предоставить дальше отгуливать отпуск. Сборы проходили на «Красной Поляне» в Краснодарском крае.

— Подумай сам, — уговаривал он меня, — горы, море, санаторные условия, отдыхающие, питание, тем более тебе до твоей исторической родины рукой подать! Прям после сборов и поедешь к родителям.

— Я не хочу свои деньги тратить! — пытался неуклюже отмазаться я, уже немного зачарованный речью начальника.

— Да успокойся, на сборы тебе придется лететь на самолёте, не по нашим проездным! На это деньги выделяют, телеграмма пришла, ехать в гражданке для обеспечения секретности, представь, как на халяву до Сочей прокатишься, отдохнёшь! Давай, решайся!

Я решился. И как же я потом проклинал свою сговорчивость.

Короче, вызвали меня на службу из отпуска. Я за пару дней оформил все бумажки и был готов к отъезду. Начфин сказал мне, чтобы я съездил в аэропорт и взял официальную бумажку о стоимости билета. Возле аэропортовской кассы в голову мне пришла замечательная идея. Раз на эти сборы такое внимание и начфин без малейших писков выдаёт требуемые суммы, почему бы не шикануть?

— Мадам! — галантно обратился я к кассирше, — а дайте мне справочку о стоимости самого дорогущего билета до Адлера.

«Мадам» зашлась в пароксизме охватившего её восторга, и выдала справку о стоимости пролёта VIP классом, да ещё рейсом с пересадкой в Москве.

Я думал, нашего товарища начфина «кондратий» схватит при виде кругленькой суммы.

Однако он и глазом не моргнул, выдав мне соответствующие суммы. Потом он тихонечко пригласил меня к себе в кабинет.

— Деньгами делится не буду, — сразу предупредил я «фина».

— Да не, я не о том.

— Ну конечно, ты на наших задержках зарплат, намного больше делаешь!

Начфин смущенно поулыбался, абсолютно не отрицая и поинтересовался: правда ли, что у меня на «Тойота-Центре» хорошие знакомства. В городе было очень много СТО, специализирующихся на «японцах», да если честно, то все специализировались на них.

Но «Тойота-Центр», был один из самых лучших. А начальником этого центра был один из моих бывших подчинённых, который абсолютно без всяческих очередей и бесплатно оказывал всякие услуги моей любимой «Тойоте».

«Фину» надо было срочно сделать диагностику на его недавно купленном скромненьком «Ленд-Крузере» сотой модели. Помявшись я сознался, что да, есть.

«Фин», предложил мне сделку, он мне теперь постоянно будет выплачивать вовремя и без задержек, а я сегодня сделаю ему диагностику на любимую машинку. С данной категорией лучше не ссорится и я со спокойной совестью согласился. Начфин настрочил мне доверенность на право управления транспортным средством, выдал сумму на оплату всех услуг СТО и мы, довольные друг с другом, расстались. Ключи от своей машины я отдал «специально обученному» бойцу, у которого у же давно имелась доверенность, и мою машину он знал лучше чем меня, думается мне, у многих «отцов-командиров» есть такие вот водители, приученные заботится о командирской машине и развозить «уставшие» командирские тела по домам. На СТО я прибыл на красавце «Крузере», мой бывший разведчик, а ноне растолстевший и заматеревший предприниматель, встретил меня как обычно, обнялись, расцеловались.

— Ух, командир, наконец-то, что-то стоящее приобрёл, а меня вот когда покупал не мог позвать, да-а! А теперь вот диагностика, — забурчал он, одновременно вызывая главного механика.

Приплелся здоровенный угрюмый дядька в фирменном комбинезоне, выслушал задачу и помчался выполнять. Часа два мы провели в приятной беседе, вспоминая былое, я надавал кучу обещаний заглянуть в гости, чтобы наконец-то посмотреть как живёт мой бывший боец, кое-как смог отмазаться от предложений по пять капель. Наконец с «финовским» «Крузером» было все закончено, я попытался вручить деньги, как обычно на меня обиделись за это, одновременно подарив на память крутейшую сигару в деревянном тубусе. Радостно напевая и подсчитывая на сколько я разбогател за счёт товарища начфина, наконец-то выдвинулся в сторону аэрокасс.

В кассах было столпотворение, кровосмешение, крики, вопли, слезы. В основном толпы штурмующих состояли военные, которым посчастливилось получить отпуск летом. Однако по военным проездным билеты достать было не так уж легко, а то и практически невозможно, однако иногда получалось при помощи военного коменданта и некоторых сумм, вручаемых за оказание «помощи» в приобретении. Рядышком с залом для простых смертных, блестел зеркальными стеклами зал для VIP клиентов, кассы там ни кем не атаковались и прехорошенькие блондиночки-кассирши, скучая за столиками с компьютерами, попивали кофе, весьма уместный при отличной работе кондиционеров. Некоторые из военных иногда пытались заглянуть в зал, узнать по поводу билетов, но минуты через три выскакивали с круглыми глазами, офигевая от цен, и сопровождаемые надменными усмешками симпатичных кассирш. Я всегда любил театральные эффекты, поэтому в сложившейся обстановке пришёл к выводу, что здесь можно неплохо «выступить».