Властелин бензопилы. Как обустроить офис в квартире... ("Сделай сам" №2∙2014) - [45]
Чтобы исключить промерзание в зоне примыкания полотна к коробке, по периметру монтируют особый уплотняющий профиль из атмосферостойкой резины.
Секция поднимается по вертикали вверх и располагается непосредственно под потолком параллельно земле (бывают как стандартные, повышенные, вертикальные и пониженные подъёмы).
При такой конструкции ворот, весь гараж может быть задействован в максимальном а передвижение автомобиля очень удобным, как выезд так и заезд не представляют трудностей и не требуют какого либо маневрирования.
Такая схема ворот благодаря конструкции состоящей из тяговых и торсионных пружин, роликов и тросов обладает повышенной бесшумностью и плавностью.
Ворота с секционной конструкцией можно устанавливать как в сложные сегментные и арочные проемы и перемычки, так и в обычные — прямоугольные.
Качественные системы промышленного производства безупречно сбалансированы, что положительно сказывается на сроке их службы. К тому же уравновешенная конструкция проста в обращении. Поднять довольно тяжёлое полотно (его масса может достигать 500 кг) под силу даже ребёнку.
Безопасность эксплуатации обеспечивают разные приспособления.
Так за то чтобы ворота попросту не упали, отвечают предусмотренные в схеме сдвоенные тросы и пружинный механизм.
Движение неисправной подвесной системы останавливают специальные блокираторы. Стабильное положение полотна гарантирует точно выверенная схема из кронштейнов и направляющих шин.
Снаружи и изнутри гаражные ворота снабжены защитой от защемления пальцев.
Конструкция и устройство секционных гаражных ворот
>1. Поворотная панель. 2. Радиусный профиль. 3. Задняя перемычка. 4. Стойка с вертикальной направляющей. 5. Горизонтальная направляющая. 6. Засов. 7. Вал. 8. Регулируемый подвес. 9. Пружина с наконечником. 10. Тросовый барабан.
Структура секционной панели
>1. Защитно-декоративное полиуретановое покрытие — 20–25 мкм. 2. Сталь — 0,4 мм. 3. Цинк — 16 мкм. 4. Грунт — 5–7 мкм. 5. Адгезионный лак — 12 мкм. 6. Вспененный полиуретан — 45 мм.
Секционные ворота для гаража с торционными пружинами
Роллетные ворота — устройство
Роллетные (рулонные) ворота, также как их ближайшие родственники рольставни, собираются из алюминиевых или стальных ламелей шириной до 140 мм. Ламели соединяются друг с другом шарнирно и образуют гибкую панцирную конструкцию, который поставляется в готовом виде намотанной на специальный вал.
Рулонные ворота в основном устанавливаются в неотапливаемых гаражах. Правда, при производстве подобных конструкций используются и ламели с теплоизоляционной полиуретановой прослойкой, но они мало подходят для наших суровых зим, которые правда становятся все теплее. Если всё же хозяева решили использовать роллетные ворота в тёплом гараже, то им следует рассмотреть вариант с утеплённым промышленным рулоном (стоит дороже).
При открывании полотно движется по направляющим и наматывается на вал, помещённый в металлический короб. Для повышения надёжности, взломостойкости и герметичности конструкцию располагают с внутренней стороны проёма. Впрочем, возможна установка и снаружи.
Специальные приспособления удерживают полотно в строго вертикальном положении, не позволяя ему отклоняться при наматывании на вал. В противном случае рулонный панцирь будет греметь и быстро истираться. Герметичное прилегание полотна к боковым направляющим обеспечивается щёточным уплотнением. Кстати, роллетные ворота хорошо адаптируются к геометрическим погрешностям проёма. И вдобавок конструкцию можно регулировать по высоте, подгоняя под существующий уровень.
Устройство и конструкция роллетных гаражных ворот
>1. Защитный короб. 2. Ригель. 3. Боковые крышки. 4. Направляющий ролик. 5. Октогональный вал. 6. Боковой замок. 7. Роллетный профиль. 8. Концевой профиль. 9. Направляющая шина
Как уже было сказано, современные гаражные ворота без усилий открываются вручную. Однако лучше всё-таки призвать на помощь электрику и автоматику. Вы решите сразу две важные задачи. Во-первых, повысите неприступность ворот, а во-вторых, упростите эксплуатацию гаража в целом.
Базовый компонент системы автоматизации — электромеханический привод. Он включает в себя блок управления, тяговый механизм (механизм трансмиссии), электрический двигатель.
В том случае если электричество вдруг отключилось и электродвигатель вы задействовать не можете то на этот случай предусмотрен механизм ручной разблокировки, который позволит вам открыть и закрыть ворота своими руками.
С этой целью используются и батареи аварийного питания.
Если вы хотите установить ворота своими руками, то электропривод необходимо будет смонтировать на направляющих после чего подключить его к электрической сети. Учитывайте тот факт, что, как правило, автоматика, поставляемая в комплекте с воротами обходится дешевле, иногда намного.
Проще всего использовать кнопочный выключатель (электромеханический блок) с позициями закрыть/открыть.
Самый популярный вариант — пульт дистанционного управления. Также применяются разнообразные кодовые замки, в последнее время все чаще имеющие беспроводную схему.
