«Витязь» в Индийском океане - [78]
Южное пассатное течение на горизонте 200 метров уже не прослеживается. В районе западной Австралии схема течений на 200 метрах хорошо совпадает с поверхностной картиной течений.
Циркуляция вод на горизонте 500 метров уже значительно отличается от поверхностной и от горизонта 200 метров. На этой глубине полностью отсутствуют северное экваториальное и южное пассатное течения. Но зато выступают новые явления в динамике вод. В северной части океана (от 5° северной широты до 10° южной широты) можно проследить перенос аравийских вод в восточном и юго-восточном направлениях. С юга, наоборот, продвигаются на север потоки центральной воды Индийского океана. Буйковые станции позволили установить границы распространения отдельных водных масс в разных районах океана.
Буйковые якорные станции на меридиональных разрезах дали представление и о циркуляции вод на глубине 1000 метров. Со стороны Аравийского моря на такой глубине прослеживается мощный поток вод со скоростью до 25 см/сек. Перед естественной преградой архипелага Чагос эти воды делятся на два самостоятельных потока. Один несет аравийские воды на восток, через пролив между Мальдивскими островами и архипелагом Чагос, и эти воды прослеживаются широким фронтом в восточной части океана. Другой резко поворачивает сперва на юг, потом на юго-запад.
Изучение глубинных течений позволило увидеть перенос так называемых антарктических промежуточных вод, которые в восточном районе океана (86–90° восточной долготы) движутся на глубине прямо на север со скоростью 4—11 см/сек. К югу от экватора, примерно на широте 11°, антарктические промежуточные воды встречаются с аравийскими. Эти водные массы, одни пришедшие с севера, другие с юга, заметно отличаются по ряду своих свойств и прежде всего по содержанию солей. Поэтому граница между аравийской и антарктической промежуточной водами на горизонте 1000 метров особенно отчетливо прослеживается на графиках солености.
20 февраля. Уже идем на запад по 16-й параллели. Еще раз пересекаем Индийский центральный хребет.
Несколько дней тому назад командование экспедиции послало радиограмму верховному комиссару, представляющему правительство Французского Союза на Мадагаскаре, о нашем намерении зайти на Мадагаскар в порт Диего Суарес для снабжения, а также о желании встретиться с французскими учеными, исследующими природу океана. Мы знаем, что на островке Носи-Бе, возле Мадагаскара, расположена океанографическая станция французского управления научных исследований заморских территорий (Office de recherches scientifiques outre mer).
Сегодня приходит любезный ответ от верховного комиссара Сукадо, в котором он сообщает, что поручил председателю Комиссии по океанографии и изучению берегов организовать наилучшим образом нашу стоянку на Мадагаскаре и что французские ученые в Носи-Бе будут счастливы установить контакт с советскими океанографами.
Весело продвигаемся на запад с хорошим попутным ветром. Нас подгоняют юго-восточный пассат и течение. Мы идем по стержню южного пассатного течения. Настроение на корабле приподнятое. Скоро, дней через восемь, мы должны прийти на Мадагаскар. Огромный остров, о котором мы знаем очень мало, своеобразная природа, интересный народ, населяющий его, — мальгаши. Интерес подогревается той литературой о Мадагаскаре, очень немногочисленной, которая имеется на корабле, — например, поэтическая книга польского писателя Фидлера, жившего на острове, «Горячее селение Амбонанитело».[33] Мы знаем, что все долгие годы колониального угнетения не прекращалась борьба мальгашского народа за независимость.
Приподнятое настроение научного состава экспедиции не разделяет один только Юра Завернин, наш синоптик. Не радует его и хорошая погода с легким попутным ветром. Юра, лучше всех нас понимающий капризную погоду океана, смотрит на будущее с тревогой. Он уже давно говорил, что не одобряет, со своей метеорологической точки зрения, наш план идти к Мадагаскару по 16° южной широты.
Надо сказать, что до сих пор погода улыбалась нам необычайно. Шел пятый месяц плавания, и в сущности не было ни одного дня, когда погода не позволила бы вести работы! Я бы никогда не поверил, что можно почти полгода проплавать в открытом океане и не испытать ни одного шторма.
Тревога нашего синоптика вызывалась тем, что мы вступали в район, где зарождаются знаменитые циклоны Индийского океана. Очаги низкого давления, циклоны, возникают здесь обычно около 10–15° южной широты, где-то к востоку от Мадагаскара, и движутся в западном направлении по определенной траектории.
Циклоны сопровождаются сильными ветрами, нередко достигающими в центре силы урагана, и очень бурным морем. Иногда эти циклоны обрушиваются на восточное побережье Мадагаскара, причиняя большие разрушения. Особенно пострадал от циклонов Мадагаскар и, в частности, порт Таматаве в 1926 и 1943 годах. Но наиболее часто жертвой этих циклонов оказываются Маскаренские острова — остров Маврикия и Остров Реюньон, лежащие к востоку от Мадагаскара.
В своем дальнейшем продвижении циклоны, как правило, заворачивают к югу и юго-востоку, в область «ревущих сороковых» широт. Но это пустынная область океана, лишенная островов, здесь ураганам не на кого обрушиваться, а случайные корабли, оповещенные по радио, стараются подальше обойти беспокойный район.
Научно-исследовательское судно «Витязь», вписавшее славные страницы в историю изучения Мирового океана советскирли учеными, совершило свой последний рейс. Оно проделало путь из Черного моря вокруг Европы в Балтийское, где в Калининграде стало на вечную стоянку. Последний поход ветерана исследовательского флота имел определенные цели — изучение водных бассейнов многих морей. Атлантического океана, заход в порты ряда стран, где состоялись дружеские встречи с коллегами по изучению жизни моря. Обо всем этом в живой форме повествует автор — академик, крупный ученый, посвятивший десятки лет любимому делу.
Книга профессора Е. М. Крепса, участника экспедиции на «Витязе» в центральную часть Тихого океана по программе Международного геофизического года, представляет собой путевые впечатления автора от посещения некоторых тропических островов Океании и Новой Зеландии. В популярной форме автор рассказывает о проводившихся в плавании исследованиях, о природе океана и особенно останавливается на описании островов, которые посетила экспедиция, их природы и населения в современный послевоенный период. Материал книги основан на личных наблюдениях автора, на встречах и беседах с представителями всех слоев населения, жителями островов — полинезийцами и меланезийцами, с учеными, с авторитетными представителями администрации и другими. Книга написана хорошим языком, в живой и увлекательной форме и рассчитана на самые широкие круги населения всех профессий и возрастов.
Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.