Викторианский Лондон - [147]
Карта канализационных труб Базалджетта (Bridgeman Art Library).
Канализационные трубы, проложенные Базалджеттом (показаны красным цветом), охватывали огромное пространство, от Хакни на востоке до Стамфорд-хилла на севере, Чизика на западе и Хрустального дворца на юге. Они «перехватывали» притоки и старые водоотводы, идущие к Темзе, и переносили лондонские сточные воды к устью, далеко за пределы застройки (тогдашней).
Омнибус с индивидуальными отделениями (Illustrated London News).
Два пассажира этого омнибуса заплатили дополнительно, чтобы путешествовать первым классом в отдельных отсеках. Еще у одной женщины место внутри экипажа. Пассажиры-мужчины взбирались на крышу по ступенькам и по приставной лестнице в задней части экипажа. Кондуктор, стоя на наружной ступеньке, придерживает дверь для нерасторопного пассажира.
Двухколесные кэбы ждут пассажиров (Hulton Getty).
1860 год. Две лошади коротают время за тем, что едят из своих торб. Кучера, вероятно, коротают время в ближайшем пабе.
Омнибус 1860 г. (Hulton Getty).
Другой омнибус, середины 1860-х годов, без отдельных отсеков. Как ухитрялись пассажиры на крыше читать свои газеты, не говоря уже о том, чтобы удерживать шляпы, когда обитые железом колеса подпрыгивали на неровной дороге?
Велосипед (A. R. Bennett, London in the 1850s and 60s).
Велосипед, модель 1862 года, с регулируемым зонтиком, доской для рисования и передним сиденьем для пассажира. Их можно было взять напрокат у Хрустального дворца и в других местах. На изображении не показаны ни пружины, ни тормоза, так что спуск по Сиднем-хиллу, должно быть оказывался захватывающим.
Три класса путешествующих по железной дороге (Illustrated London News).
Путешествие по железной дороге в 1847 году: туристический поезд на скачки в Эпсоме. Пассажиров первого класса можно было отличить от пассажиров второго и третьего как по одежде, так и по манерам. Но даже пассажиры третьего класса носили цилиндры.
Уличная пробка на Ладгейт-хилл (Weidenfeld Archives).
Возможно, Ладгейт-хилл не всегда был так забит людьми и транспортом, как на этой гравюре Горе 1872 года. Движутся только уличный торговец, толкающий свою тележку в нижнем правом углу, и поезд на путепроводе (снесенном в 1990 году). Катафалк в центре картины стоит на месте так же, как и омнибусы, кэбы, грузовая повозка, телега пивовара, подвода с сеном и частные экипажи. Ситуацию не улучшает стадо овец справа от катафалка.
Парнелл-хауз, Блумсбери (The Peabody Trust).
Внутренний двор Парнелл-хауза, неподалеку от Британского музея, был одним из первых домов, возведенных в Лондоне специально для рабочего класса; он был построен в 1850 году Обществом по улучшению условий жизни трудящихся. В настоящее время принадлежит фонду Пибоди.
Проект квартиры, разработанный принцем Альбертом (Weidenfeld Archives).
Принц Альберт проявлял практический интерес к улучшению условий жизни бедняков. Он разработал — или поручил разработать — двухэтажный дом из четырех квартир, план которого вы видите перед собой. Эти дома экспонировались на Всемирной выставке 1851 года.
Сидячая ванна (Mary Evans Picture Library).
Ванна с душем, 1850-е гг. (Lawrence Wright, Clean and Decent).
Для традиционной горячей ванны служанка должна была принести наверх горячую воду из кухни, а после процедуры унести ее вниз. В 1850-х годах устройство ванн уже включало душ с резервуаром, наполнявшимся с помощью ручного насоса.
Земляной клозет преподобного Генри Моула (Wright, Clean and Decent).
Земляной клозет, изобретенный преподобным Генри Моулом в 1860 году, некоторое время соперничал с ватерклозетом. Возможно, мировая угроза нехватки воды изменит наше мнение?
Карта Лондона 1851 г. (Peter Jackson Collection).
Эта карта, изданная Джоном Таллисом, — типичный сувенир, созданный для посетителей Всемирной торговой выставки в 1851 году. Жирными цветными линиями обозначены границы шести районов Лондона, включая Сити, окрашенный в розовый цвет. Тонкая красная окружность опоясывает «три мили вокруг Министерства почт» с центром в Сити. Зеленые пятна показывают, что в Лондоне много парков и открытых пространств, включая новый парк Виктории на северо-востоке города и кладбище Кенсал-грин на западе, ближе к границе карты.
Викторианские террасные дома в Хакни (Hackney Archives Departament).
Этот террасный дом 1850-х годов в Хакни — один из нескольких тысяч, выстроенных в викторианском Лондоне для рабочего класса. В большинстве из них две спальни, две комнаты на нижнем этаже и судомойня в задней части дома.
Ранневикторианские дома в Сент-Джонс-вуд (Collections Eric Lewis).
Элегантные дома 1840-х годов в Сент-Джонс-вуд с лестницей перед входной дверью, садиком впереди и кухней в подвале.
Террасный дом в Кенсингтоне 1860-х гг. (A. F. Kersting).
Эти дома 1860-х годов в Кенсингтоне имеют все отличительные признаки жилья для среднего класса — участок между улицей и домом, ступени перед парадной дверью, два главных этажа с эркерами и еще два для спален и комнат для прислуги. Обратите внимание на ящики Варда в окне первого этажа и непосредственно над входом в дом.
Рынок в Смитфилде в 1855 г.
