Вертолёт, 2012 № 01 - [22]
После окончания полетов гости и участники собрались вместе в огромном ангаре, представляющем в этот день кино-банкетный зал, концертную площадку и музей вертолетов Robinson одновременно.
Второй частью программы, также ставшей сюрпризом для некоторых присутствующих, оказалось награждение лучших авиационных специалистов в области вертолетного сектора новой наградой – «Знаком отличия лидера».
Дело в том, что российское государство нечасто жалует своих пилотов правительственными наградами, а про пилотов-частников речь вообще не идет. Руководство «Авиамаркета» решило хотя бы частично заполнить этот пробел и награждать ежегодно ведущих пилотов АОН знаком, который учрежден в 2011 году, что, по мнению большинства, вполне справедливо. По итогам прошедшего года лауреатами награды «Знак отличия лидера» стали:
Михаил Ростиславович Фарих – за вклад в развитие частной авиации и личный пример;
Максим Анатольевич Сотников – за вклад в развитие вертолетного спорта;
Александр Святославович Курылев – за активное участие в жизни аэроклуба «Истра» и вклад в развитие и популяризацию частной авиации;
Виктор Сергеевич Бархотов – за вклад в развитие рынка легких вертолетов в коммерческом секторе.
Организаторы церемонии очень серьезно подошли к представлению номинантов и даже сняли о каждом из них небольшой ознакомительный фильм – своеобразную визитную карточку. Эти фильмы были показаны всем присутствующим перед награждением.
Далее все номинанты по очереди прошествовали на сцену, где в торжественной обстановке под звуки оркестра получили свои почетные знаки.
На этом сюрпризы для пилотов опять- таки не закончились.
Каждому из них предложили оставить отпечаток своей ладони на цементной подушке – из таких в недалеком будущем на территории аэроклуба будет выложена дорожка «звезд». Такое ноу-хау компании «Авиамаркет» всем пришлось по душе.
По завершении церемонии награждения последовала третья часть действа: презентация нового вертолета Robinson R-66.
Вначале с экрана монитора ко всем собравшимся обратился с приветственными словами основатель компании Robinson Helicopter Company Фрэнк Робинсон. Затем был показан фильм о виновнике торжества, вертолете Robinson R-66, и, наконец, каждый желающий смог посмотреть и сравнить вживую весь модельный ряд вертолетов Robinson, выставленных рядом со сценой.
«Robinson R-66 очень хороший вертолет», – поделился впечатлениями с автором статьи Максим Сотников, и зазвучали веселые звуки песен группы «Браво».
Прав был великий классик. Осень – та еще пора.
Геннадий Милуцкий Фото автора и компании «Авиамаркет»
47-й Открытый чемпионат России по вертолетному спорту
47-й Открытый чемпионат России по вертолетному спорту проводится согласно календарному плану Всероссийских соревнований Министерства спорта, туризма и молодежной политики РФ на 2012 год.
Мероприятие такого уровня пройдет в г. Ульяновске впервые, хотя в 2010 году аэродром «Белый ключ» уже принимал сильнейших вертолетчиков страны на первом Кубке России по вертолетному спорту.
Этот чемпионат особенно важен еще и тем, что на основании показанных на нем результатов будут окончательно отобраны спортсмены на 14-й чемпионат Мира по вертолетному спорту, который пройдет 22-26 августа 2012 года на спортивном аэродроме Дракино Серпуховского района Московской области.
Организаторы:
Федерация вертолетного спорта России; ДОСААФ России Военно-воздушные силы РФ Региональная общественная организация «Федерация авиационных видов спорта Ульяновской области»
Правительство Ульяновской области Департамент физической культуры и спорта Ульяновской области
Министерство промышленности и транспорта Ульяновской области
НОУ «Ульяновский аэроклуб ДОСААФ России»
ООО «Авиакомпания «Волга-Днепр»
ОАО «Ульяновскавтодор»
Программа соревнований соответствует программе чемпионатов мира по вертолетному спорту и включает четыре основные дисциплины:
«Навигация» – самое насыщенное элементами упражнение. В задачу экипажа входят: прокладка маршрута за 5 минут до вылета, полет по 90-километровому маршруту, поиск 3-х поворотных пунктов, опознание 10 целей в зоне поиска, сброс 2-х грузов в мишени, финиш в точно заданное время, выполнение 60-секундной коробочки, второй финиш и сброс кегли в отверстие крыши не более чем за 20 секунд;
«Полет на точность» – классика вертолетных соревнований: по размеченному на земле маршруту на постоянной высоте 2,5 м, контролируемой двумя грузами, подвешенными под вертолетом, выполняются перемещения вперед, вправо, назад, влево, по диагонали, 2 разворота на 3600 и точная посадка вертолета на линию шириной 5 см;
«Развозка грузов» вошла в программу вертолетных соревнований в 2005 году. Экипаж производит опускание груза поочередно в 3 контейнера, при этом длина фала, на котором крепится груз, имеет разную длину: 4, 6 и 8 м. Задача экипажа – точно опустить груз в контейнеры за минимальное время;
«Слалом» – одно из самых зрелищных упражнений. Экипаж должен наполнить ведро водой, в заданной последовательности пронести через 12 ворот и с одной попытки поставить его на стол. Высота прохода площадки – 5 м, постановки ведра – 11 м. В полете оценивается чистота и правильность прохождения ворот, а также время, которое не должно превышать 200 секунд.
