Вертолёт, 2011 № 03-04 - [33]

Шрифт
Интервал

Многие спортсмены «Аэросоюза» являются победителями и призерами чемпионатов и Кубков России по вертолетному спорту, команда «Аэросоюза» выиграла 46-й открытый чемпионат России в этом году. Наряду с опытными спортсменами в соревнованиях разных рангов принимают участие молодые пилоты, делающие первые шаги в вертолетном спорте: Григорий Чалов, Игорь Савин, Владимир Арзамасцев, Елена Ильина, Виктор Шейнтов, Алексей Шейнтов.

Академия вертолетного спорта компании «Аэросоюз» постоянно работает над привлечением новых пилотов в вертолетный спорт, созданием новых экипажей, подготовкой спортсменов для сборной России. Соревнования на Кубок Карлсона как нельзя лучше подходят для этой цели, поскольку они проводятся для поддержания формы «именитых» спортсменов, молодые же на таких соревнованиях набираются необходимого опыта.

«Мы в этих соревнованиях не отступаем от канонов вертолетного спорта, – говорит тренер Академии вертолетного спорта, член тренерского совета сборной России Сергей Друй. – Мы просто делаем некоторый микст из классических упражнений. Вот и в этот раз мы взяли фрагменты из упражнений «Навигация», «Полет на точность», «Слалом» и соединили их в два упражнения».

Все участники Кубка Карлсона, прошедшего 12 ноября, показали достойные результаты в отдельных упражнениях и в многоборье. В группе новичков места распределились следующим образом: 1 место – Елена Ильина, 2 – Игорь Савин, 3 – Григорий Чалов. Среди опытных спортсменов победила Елена Жуперина, вторым стал Юрий Яблоков, третьим Андрей Орехов.

Фотосалон

Высокий профессионализм казанских вертолетчиков из авиационного отряда специального назначения Министерства внутренних дел по Республике Татарстан ни у кого не вызывает сомнения. Почти за пять лет работы (в апреле 2012 АОСН будет отмечать свой первый юбилей) – это вылеты на самые разные задания, связанные в том числе и со спасением человеческих жизней. Но кроме таланта авиатора есть у летчиков и еще один – талант фотографа, умеющего сделать прекрасный снимок там, где, казалось, этого сделать невозможно. Посмотрите сами!







Движение – кладовая жизни.

Плутарх



Еще от автора Журнал «Вертолёт»
Вертолёт, 2010 № 04, 2011 № 01

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2000 № 03

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2006 № 04

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2005 № 03

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2004 № 01

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2011 № 02

Российский информационный технический журнал.


Рекомендуем почитать
Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.