Великие советские асы - [24]
Майор Диденко демобилизовался сразу после войны. Жил и работал в Ленинграде.
Г.В. Диденко умер 25 января 1970 года.
Герой Советского Союза (10.04.1945). Награжден двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, медалями.
Долгарев Павел Михайлович
Долгареву не было и 22 лет, когда он вошел в число асов страны. Рекордно результативной стала для него последняя неделя января 1945 года, в течение которой лейтенант Долгарев сбил 14 неприятельских самолетов.
Павел Долгарев родился 22 июня 1923 года в селе Ломном Курской губернии. Окончил 9 классов и школу гражданского воздушного флота. После призыва в ряды Красной армии был направлен в Армавирскую, а затем в Батайскую военную авиационную школу.
С августа 1943 года – на фронте. Участвовал в освобождении Украины, в Ясско-Кишиневской операции, в боях за Югославию, Венгрию, Австрию.
Командир звена лейтенант Долгарев совершил 223 боевых вылета, в 56 воздушных боях лично сбил 29 и в группе – 7 самолетов противника.
Свой последний боевой вылет на прикрытие штурмовиков он провел уже после подписания акта о капитуляции Германии – 9 мая 1945 года.
После войны лейтенант Долгарев продолжал службу в ВВС, летал на реактивных машинах. В 1956 году окончил Военно-воздушную академию. В 1964 году ему было присвоено звание генерал-майора авиации. В запас ушел в 1974 году, жил и работал в Монине.
П.М. Долгарев умер 28 июня 1994 года.
Герой Советского Союза (29.06.1945). Награжден орденом Ленина, пятью орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями, иностранными орденами.
Дранищев Евгений Петрович
Родился 20 декабря 1918 года в городе Александровске-Грушевском (ныне город Шахты Ростовской области) в семье рабочего, старого большевика. Учился в техникуме в Таганроге. В августе 1936 года по путевке комсомола был направлен в 9-ю Чугуевскую военную авиационную школу, которую окончил в 1940 году, служил в училище летчиком-инструктором.
На фронте с 20 августа 1942 года. 23 августа 1942 года сбил «Юнкере» в первом же боевом вылете. В течение последующих трех недель записал на свой счет еще 4 самолетов противника, из них 2 «Юнкерса» уничтожил в одном вылете 8 сентября.
В сентябре Дранищев был направлен в 9-й гвардейский авиаполк, где к тому времени собрались сильнейшие летчики Сталинградского фронта. В середине февраля 1943 года он писал матери: «Мои личные результаты боев за Сталинград: девять сбитых самолетов врага… Сейчас здоров, летаю, дерусь и даю гансам жару вместе со своими боевыми товарищами».
В то время гвардии старший лейтенант Дранищев был уже заместителем командира эскадрильи: сначала – у Алелюхина, позднее – у Амет-Хана.
Ровно один год провоевал летчик Евгений Дранищев.
20 августа 1943 года он не вернулся из боевого полета.
Он провел 120 боевых вылетов, в 50 воздушных боях сбил лично 21 и в группе – 7 самолетов противника.
Герой Советского Союза (24.08.1943). Награжден двумя орденами Ленина, орденами Красного Знамени, Александра Невского.
Дудниченко Виктор Маркович
Родился 25 мая 1923 года в селе Новомалиновка Екатеринославской губернии. Окончил 7 классов, работал трактористом в колхозе. После призыва в Красную армию был направлен в Чугуевское военное училище летчиков, которое окончил в 1942 году.
В боях с апреля 1943 года. К началу 1944 года заместитель командира эскадрильи старший лейтенант Дудниченко в 120 боевых вылетах и 26 воздушных боях уничтожил 16 самолетов противника.
Осенью 1944 года его самолет был сбит над Карпатами, над территорией противника. Через три дня Дудниченко перешел линию фронта и вынес с переднего края раненого бойца – А. Туболкина.
Всего за войну он провел 180 боевых вылетов, сбил в воздушных боях 22 самолета противника.
Участник корейской войны, сбил 3 самолета противника. В одном из боев МиГ-15бис Дудниченко был сбит, сам он тяжело ранен.
Подполковник Дудниченко демобилизовался в 1955 году. Жил и работал в городе Измаиле Одесской области.
Умер 14 января 1989 года.
Герой Советского Союза (01.07.1944). Награжден двумя орденами Ленина, орденом Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Дунаев Николай Пантелеевич
Родился 5 мая 1918 года в деревне Колено Воронежской области. Окончил 9 классов, Борисоглебский аэроклуб, а в 1940 году получил направление в Борисоглебскую военную авиационную школу.
С июня 1941 года участвовал в воздушных боях на Юго-Западном фронте. Затем воевал под Москвой, под Воронежем и Сталинградом, на Курской дуге и под Харьковом, над Днепром и в Молдавии. Последний воздушный бой провел над Берлином.
Всего за войну провел около 500 боевых вылетов, лично сбил 30 и в группе – 7 самолетов противника.
В 1953 году Дунаев окончил Липецкие офицерские курсы. Летал на реактивных самолетах. В 1960 году демобилизовался в звании полковника. Работал инспектором Министерства гражданской авиации. Живет в Москве.
Герой Советского Союза (02.09.1943). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.
Новая книга ведущего историка авиации. Энциклопедия лучших асов XX века — от рождения самого этого понятия в воздушных боях Первой Мировой, когда асами («тузами») стали величать летчиков, сбивших пять и более самолетов противника, до грандиозных сражений Великой Отечественной, от беспощадной воздушной бойни в Корее до Арабо-израильских и Вьетнамской войн. Автор не только приводит исчерпывающую информацию о величайших летчиках-истребителях и полные списки их побед, но и отвечает на самые сложные и спорные вопросы:Какие качества в первую очередь необходимы для победы в воздухе? Что именно делает истребителя небесным снайпером? Благодаря чему пилот становится непревзойденным воздушным бойцом? Какую роль в культе асов играет военная пропаганда? Почему в отличие от гитлеровцев, сразу же превративших «экспертов» Люфтваффе в аргумент «расового превосходства», советская идеология стала уделять должное внимание самым результативным «сталинским соколам» лишь с конца 1942 года? И, наконец, насколько достоверны боевые счета и списки побед лучших асов XX века?
Книга посвящена выдающемуся советскому асу, трижды Герою Советского Союза И.H. Кожедубу В ней впервые публикуются ряд новых биографических сведений, засекреченные ранее материалы, связанные с боевыми действиями в Великой Отечественной и корейской войнах, многие архивные документы, личная переписка Ивана Никитовича.Книга рассчитана на широкий круг читателей.
В книге собраны биографии великих мировых лётчиков, оставивших яркий след в истории авиации. Вы узнаете о числе их боевых вылетов, воздушных сражений, количестве уничтоженных самолётов противника. Но эта книга не просто сборник биографий, это вереница человеческих судеб, порой очень трагичных. Несмотря на все преграды, они, мужественные, сильные, решительные, великие лётчики, смогли покорить небо.Лётчик — профессия, где физически необходимо сочетание многих достоинств: знаний и навыков, мужества, выносливости, самообладания.
Владимир Николаевич Челомей (1914—1984) — один из основоположников советского ракетостроения и космонавтики, выдающийся советский учёный в области механики и процессов управления, Генеральный конструктор комплексов с крылатыми и баллистическими ракетами, космических систем, станций и аппаратов, был едва ли не самым засекреченным советским учёным, что накладывало суровое табу на его публичную жизнь и деятельность. Грандиозность и многогранность решаемых им задач, равно как и его уникальная одарённость, часто вносили сложность и даже драматичность в его яркую творческую судьбу которая, несмотря на все удары и искушения, была увенчана замечательными достижениями.
Эта книга памяти и благодарности поколению советских летчиков, явивших миру невиданную ратную доблесть. Впервые в одном издании на основе документальных данных собраны сведения о самых результативных летчиках-истребителях, одержавших в воздушных боях пятнадцать и более побед. Описание включает все поколения советских асов: от добровольцев, сражавшихся в Испании, до участников боевых действий в Корее. В книге, наряду с именами и фактами боевой биографии летчиков, удостоенных высокого звания Героя Советского Союза, увековечены имена асов-героев, не получивших Звезды Героев, часто по трагическим причинам, однако, память боевых друзей, непосредственных участников воздушных сражений, донесла до нас и навсегда сохранила их имена.
Андрей Николаевич Туполев — выдающийся русский авиаконструктор, руководивший проектированием и производством ста типов самолетов, во многом определивших лицо мировой авиации в XX столетии. Также он — разработчик торпедных катеров, глиссеров, амфибий, аэросаней, дирижаблей. Ученик H. E. Жуковского, вместе с ним был основателем Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) — мощного авиационного научного центра, а затем возглавлял собственное конструкторское бюро. Залог успешного творчества Туполева — талант и глубокие знания, крупномасштабное мышление и внимание к мельчайшим деталям, исключительная целеустремленность и полная самоотдача, умение руководить и принимать единственно правильное решение под личную ответственность.
Автобиография выдающегося немецкого философа Соломона Маймона (1753–1800) является поистине уникальным сочинением, которому, по общему мнению исследователей, нет равных в европейской мемуарной литературе второй половины XVIII в. Проделав самостоятельный путь из польского местечка до Берлина, от подающего великие надежды молодого талмудиста до философа, сподвижника Иоганна Фихте и Иммануила Канта, Маймон оставил, помимо большого философского наследия, удивительные воспоминания, которые не только стали важнейшим документом в изучении быта и нравов Польши и евреев Восточной Европы, но и являются без преувеличения гимном Просвещению и силе человеческого духа.Данной «Автобиографией» открывается книжная серия «Наследие Соломона Маймона», цель которой — ознакомление русскоязычных читателей с его творчеством.
Работа Вальтера Грундмана по-новому освещает личность Иисуса в связи с той религиозно-исторической обстановкой, в которой он действовал. Герхарт Эллерт в своей увлекательной книге, посвященной Пророку Аллаха Мухаммеду, позволяет читателю пережить судьбу этой великой личности, кардинально изменившей своим учением, исламом, Ближний и Средний Восток. Предназначена для широкого круга читателей.
Фамилия Чемберлен известна у нас почти всем благодаря популярному в 1920-е годы флешмобу «Наш ответ Чемберлену!», ставшему поговоркой (кому и за что требовался ответ, читатель узнает по ходу повествования). В книге речь идет о младшем из знаменитой династии Чемберленов — Невилле (1869–1940), которому удалось взойти на вершину власти Британской империи — стать премьер-министром. Именно этот Чемберлен, получивший прозвище «Джентльмен с зонтиком», трижды летал к Гитлеру в сентябре 1938 года и по сути убедил его подписать Мюнхенское соглашение, полагая при этом, что гарантирует «мир для нашего поколения».
Константин Петрович Победоносцев — один из самых влиятельных чиновников в российской истории. Наставник двух царей и автор многих высочайших манифестов четверть века определял церковную политику и преследовал инаковерие, авторитетно высказывался о методах воспитания и способах ведения войны, давал рекомендации по поддержанию курса рубля и композиции художественных произведений. Занимая высокие посты, он ненавидел бюрократическую систему. Победоносцев имел мрачную репутацию душителя свободы, при этом к нему шел поток обращений не только единомышленников, но и оппонентов, убежденных в его бескорыстности и беспристрастии.
Мемуары известного ученого, преподавателя Ленинградского университета, профессора, доктора химических наук Татьяны Алексеевны Фаворской (1890–1986) — живая летопись замечательной русской семьи, в которой отразились разные эпохи российской истории с конца XIX до середины XX века. Судьба семейства Фаворских неразрывно связана с историей Санкт-Петербургского университета. Центральной фигурой повествования является отец Т. А. Фаворской — знаменитый химик, академик, профессор Петербургского (Петроградского, Ленинградского) университета Алексей Евграфович Фаворский (1860–1945), вошедший в пантеон выдающихся русских ученых-химиков.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Война – квинтэссенция конфликта. Но в каждой войне есть и собственные ключевые точки. Это битвы, во многом определяющие сам ход истории. Это далеко не всегда самые кровавые и ожесточенные сражения – больше того, они могут быть и не самыми крупными в каком-то конфликте. Но это те битвы, которые становятся, если выразиться техническим языком, «реперными точками истории». О 100 таких сражениях и пойдет речь в нашей книге…
В любом народе есть люди выдающиеся, талантливые и гениальные, но особенно много одаренных личностей вышло из потомков Израиля. Десятилетиями человечество восхищается проницательным умом, несгибаемой силой воли, дальновидностью, глубиной творческого дарования этих людей. Их имена известны нам еще со школьной скамьи. Открыв эту книгу, вы узнаете о жизни и деяниях величайших людей своего времени. Здесь рассказано всего о ста знаменитых личностях. На самом же деле великих евреев, прославивших нацию своими деяниями, тысячи…
В этой книге вы прочитаете о великих женщинах с глубокого прошлого до наших дней, сыгравших важнейшую роль в развитии мировой цивилизации, оставивших незабываемый след в истории. Вы узнаете о судьбах великих женщин, об их страстях, трагедиях и триумфах. Однако эта книга не пересказ судеб или перечень событий, дел и дат. Эта книга – дань памяти: чтобы идти вперед, нужно точно знать, что позади. Возможно, эта книга поможет современным женщинам стать не менее великими хотя бы в собственной жизни.