Великие советские асы - [23]
24 апреля 1945 года его Як был подбит зенитным снарядом на малой высоте при штурмовке войск противника. Он направил горящую машину на вражеские позиции. За секунду до взрыва он успел передать в эфир: «Прощайте, друзья! Помните!»
Командир эскадрильи 32-го истребительного авиационного полка старший лейтенант Денисенко совершил более 300 боевых вылетов, сбил 24 самолета противника.
Герой Советского Союза (01.07.1944). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды.
Джабидзе Давид Васильевич
Родился 23 февраля 1916 года в деревне Откомбери, Грузия. Учился в Тбилисском университете, окончил аэроклуб. В 1940 году окончил Сталинградское военное авиационное училище. Участвовал в советско-финляндской войне.
21 июля 1941 года на Северо-Западном фронте летчик 158-го истребительного авиационного полка младший лейтенант Джабидзе таранным ударом уничтожил бомбардировщик Ю-88, после чего сумел приземлить свой поврежденный истребитель…
Он сражался за Кавказ и Кубань, участвовал в освобождении Украины, Белоруссии, Польши. Свою последнюю победу одержал в ходе Берлинской операции 18 апреля 1945 года.
Командир эскадрильи 812-го истребительного авиационного полка капитан Джабидзе совершил 274 боевых вылета, провел 37 штурмовок, в 64 воздушных боях сбил лично 22 и в группе – 2 самолета противника.
В 1947 году майор Джабидзе демобилизовался. В 1955 году окончил исторический факультет Тбилисского университета. Защитил кандидатскую, а затем и докторскую диссертацию по истории, получил звание профессора. Жил и работал в Тбилиси.
Д.В. Джабидзе умер 15 декабря 1982 года.
Герой Советского Союза (15.05.1946). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Дзюба Петр Петрович
Родился 12 февраля 1915 года в поселке Константинова Екатеринославской губернии. Окончил индустриально-химический техникум в Славянске. Работал в Харькове в железнодорожных мастерских, занимался в аэроклубе. Одесскую военную авиационную школу окончил в 1939 году.
Уже в июне 1941 года он сбил Ме-109, пилота взяли в плен. Это был один из первых захваченных немецких летчиков.
25 мая 1942 года старший лейтенант Дзюба был сбит, ранен в голову, ноги и руки. После возвращения в строй сражался под Сталинградом и Севастополем. В одном из боев над Крымом самолет Дзюбы был подожжен в воздухе, он сумел сбить пламя, но на посадке машина взорвалась, и летчик в тяжелейшем состоянии был отправлен в госпиталь. Ему ампутировали ногу.
За время участия в боевых действиях гвардии капитан Дзюба в 425 боевых вылетах лично сбил 22 самолета противника и 16 – в группе.
Демобилизовался в 1945 году. Жил в своем доме с садом в Харькове. «Воевал как умел, по велению сердца и совести», – отвечал он обычно на вопросы о его боевом пути.
П.П. Дзюба умер 17 января 1965 года.
Герой Советского Союза (01.11.1943). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Диденко Гавриил Власович
Среди старшего поколения советских асов, тех, кому к концу войны исполнилось 35 лет, Диденко имеет наибольшее количество побед, причем половина сбитых им самолетов – тяжелые бомбардировщики.
Он родился в шахтерской Горловке 12 июня 1908 года. В 1929 году окончил сельхозтехникум, а в 1933-м – Энгельсское военное авиационное училище.
Участник советско-финляндской войны. Воевал на И-16, одержал здесь 2 личные и 1 групповую победу.
Участник Великой Отечественной войны с первого дня. Уже 28 июня на МиГ-3 при сопровождении Пе-2 сбил 2 «Мессершмитта-109».
5 мая 1942 года, во время боев за Крым, отражая налет немецкой авиации на стратегически важную для фронта железнодорожную станцию Семь Колодезей, Диденко уничтожил 3 вражеских самолета. Сам был сбит, ранен, выбросился с парашютом.
В сентябре 1942 года он возглавил спецгруппу истребителей Як-1 на Сталинградском фронте. Особо отличился в одном из ноябрьских боев, сбив 3 бомбардировщика Ю-88 и «обеспечив ведомому уничтожение еще одного».
Зимой и весной 1943 года защищал нефтяные коммуникации в районе Астрахань – Кизляр. В первом же бою на новом направлении сбил 2 бомбардировщика Ю-88.
С апреля по сентябрь 1943 года Диденко командовал 907-м авиаполком на Центральном фронте. 2 июля 1943 года, отражая налет авиации противника на Курск, летчики его полка сбили 31 вражеский самолет, из них 21 бомбардировщик, потеряв одну свою машину. Диденко провел в этот день 6 боевых вылетов, сбил лично 3 и в группе – 9 (!) самолетов противника.
В октябре 1944 года майор Диденко стал командиром 482-го истребительного авиаполка. Командование нередко сдерживало боевой пыл Диденко, запрещая ему принимать участие в боевых вылетах. В конце 1944-го и начале 1945 года ему удалось провести лишь 3 воздушных боя. Но в одном из них, над переправой через реку Бобер, он сбил 3 «Фокке-Вульфа».
За 365 боевых вылетов, 80 воздушных боев в Великой Отечественной войне он сбил 22 и в группе – 37 самолетов противника.
Новая книга ведущего историка авиации. Энциклопедия лучших асов XX века — от рождения самого этого понятия в воздушных боях Первой Мировой, когда асами («тузами») стали величать летчиков, сбивших пять и более самолетов противника, до грандиозных сражений Великой Отечественной, от беспощадной воздушной бойни в Корее до Арабо-израильских и Вьетнамской войн. Автор не только приводит исчерпывающую информацию о величайших летчиках-истребителях и полные списки их побед, но и отвечает на самые сложные и спорные вопросы:Какие качества в первую очередь необходимы для победы в воздухе? Что именно делает истребителя небесным снайпером? Благодаря чему пилот становится непревзойденным воздушным бойцом? Какую роль в культе асов играет военная пропаганда? Почему в отличие от гитлеровцев, сразу же превративших «экспертов» Люфтваффе в аргумент «расового превосходства», советская идеология стала уделять должное внимание самым результативным «сталинским соколам» лишь с конца 1942 года? И, наконец, насколько достоверны боевые счета и списки побед лучших асов XX века?
Книга посвящена выдающемуся советскому асу, трижды Герою Советского Союза И.H. Кожедубу В ней впервые публикуются ряд новых биографических сведений, засекреченные ранее материалы, связанные с боевыми действиями в Великой Отечественной и корейской войнах, многие архивные документы, личная переписка Ивана Никитовича.Книга рассчитана на широкий круг читателей.
В книге собраны биографии великих мировых лётчиков, оставивших яркий след в истории авиации. Вы узнаете о числе их боевых вылетов, воздушных сражений, количестве уничтоженных самолётов противника. Но эта книга не просто сборник биографий, это вереница человеческих судеб, порой очень трагичных. Несмотря на все преграды, они, мужественные, сильные, решительные, великие лётчики, смогли покорить небо.Лётчик — профессия, где физически необходимо сочетание многих достоинств: знаний и навыков, мужества, выносливости, самообладания.
Владимир Николаевич Челомей (1914—1984) — один из основоположников советского ракетостроения и космонавтики, выдающийся советский учёный в области механики и процессов управления, Генеральный конструктор комплексов с крылатыми и баллистическими ракетами, космических систем, станций и аппаратов, был едва ли не самым засекреченным советским учёным, что накладывало суровое табу на его публичную жизнь и деятельность. Грандиозность и многогранность решаемых им задач, равно как и его уникальная одарённость, часто вносили сложность и даже драматичность в его яркую творческую судьбу которая, несмотря на все удары и искушения, была увенчана замечательными достижениями.
Эта книга памяти и благодарности поколению советских летчиков, явивших миру невиданную ратную доблесть. Впервые в одном издании на основе документальных данных собраны сведения о самых результативных летчиках-истребителях, одержавших в воздушных боях пятнадцать и более побед. Описание включает все поколения советских асов: от добровольцев, сражавшихся в Испании, до участников боевых действий в Корее. В книге, наряду с именами и фактами боевой биографии летчиков, удостоенных высокого звания Героя Советского Союза, увековечены имена асов-героев, не получивших Звезды Героев, часто по трагическим причинам, однако, память боевых друзей, непосредственных участников воздушных сражений, донесла до нас и навсегда сохранила их имена.
Андрей Николаевич Туполев — выдающийся русский авиаконструктор, руководивший проектированием и производством ста типов самолетов, во многом определивших лицо мировой авиации в XX столетии. Также он — разработчик торпедных катеров, глиссеров, амфибий, аэросаней, дирижаблей. Ученик H. E. Жуковского, вместе с ним был основателем Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) — мощного авиационного научного центра, а затем возглавлял собственное конструкторское бюро. Залог успешного творчества Туполева — талант и глубокие знания, крупномасштабное мышление и внимание к мельчайшим деталям, исключительная целеустремленность и полная самоотдача, умение руководить и принимать единственно правильное решение под личную ответственность.
Автобиография выдающегося немецкого философа Соломона Маймона (1753–1800) является поистине уникальным сочинением, которому, по общему мнению исследователей, нет равных в европейской мемуарной литературе второй половины XVIII в. Проделав самостоятельный путь из польского местечка до Берлина, от подающего великие надежды молодого талмудиста до философа, сподвижника Иоганна Фихте и Иммануила Канта, Маймон оставил, помимо большого философского наследия, удивительные воспоминания, которые не только стали важнейшим документом в изучении быта и нравов Польши и евреев Восточной Европы, но и являются без преувеличения гимном Просвещению и силе человеческого духа.Данной «Автобиографией» открывается книжная серия «Наследие Соломона Маймона», цель которой — ознакомление русскоязычных читателей с его творчеством.
Работа Вальтера Грундмана по-новому освещает личность Иисуса в связи с той религиозно-исторической обстановкой, в которой он действовал. Герхарт Эллерт в своей увлекательной книге, посвященной Пророку Аллаха Мухаммеду, позволяет читателю пережить судьбу этой великой личности, кардинально изменившей своим учением, исламом, Ближний и Средний Восток. Предназначена для широкого круга читателей.
Фамилия Чемберлен известна у нас почти всем благодаря популярному в 1920-е годы флешмобу «Наш ответ Чемберлену!», ставшему поговоркой (кому и за что требовался ответ, читатель узнает по ходу повествования). В книге речь идет о младшем из знаменитой династии Чемберленов — Невилле (1869–1940), которому удалось взойти на вершину власти Британской империи — стать премьер-министром. Именно этот Чемберлен, получивший прозвище «Джентльмен с зонтиком», трижды летал к Гитлеру в сентябре 1938 года и по сути убедил его подписать Мюнхенское соглашение, полагая при этом, что гарантирует «мир для нашего поколения».
Константин Петрович Победоносцев — один из самых влиятельных чиновников в российской истории. Наставник двух царей и автор многих высочайших манифестов четверть века определял церковную политику и преследовал инаковерие, авторитетно высказывался о методах воспитания и способах ведения войны, давал рекомендации по поддержанию курса рубля и композиции художественных произведений. Занимая высокие посты, он ненавидел бюрократическую систему. Победоносцев имел мрачную репутацию душителя свободы, при этом к нему шел поток обращений не только единомышленников, но и оппонентов, убежденных в его бескорыстности и беспристрастии.
Мемуары известного ученого, преподавателя Ленинградского университета, профессора, доктора химических наук Татьяны Алексеевны Фаворской (1890–1986) — живая летопись замечательной русской семьи, в которой отразились разные эпохи российской истории с конца XIX до середины XX века. Судьба семейства Фаворских неразрывно связана с историей Санкт-Петербургского университета. Центральной фигурой повествования является отец Т. А. Фаворской — знаменитый химик, академик, профессор Петербургского (Петроградского, Ленинградского) университета Алексей Евграфович Фаворский (1860–1945), вошедший в пантеон выдающихся русских ученых-химиков.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Война – квинтэссенция конфликта. Но в каждой войне есть и собственные ключевые точки. Это битвы, во многом определяющие сам ход истории. Это далеко не всегда самые кровавые и ожесточенные сражения – больше того, они могут быть и не самыми крупными в каком-то конфликте. Но это те битвы, которые становятся, если выразиться техническим языком, «реперными точками истории». О 100 таких сражениях и пойдет речь в нашей книге…
В любом народе есть люди выдающиеся, талантливые и гениальные, но особенно много одаренных личностей вышло из потомков Израиля. Десятилетиями человечество восхищается проницательным умом, несгибаемой силой воли, дальновидностью, глубиной творческого дарования этих людей. Их имена известны нам еще со школьной скамьи. Открыв эту книгу, вы узнаете о жизни и деяниях величайших людей своего времени. Здесь рассказано всего о ста знаменитых личностях. На самом же деле великих евреев, прославивших нацию своими деяниями, тысячи…
В этой книге вы прочитаете о великих женщинах с глубокого прошлого до наших дней, сыгравших важнейшую роль в развитии мировой цивилизации, оставивших незабываемый след в истории. Вы узнаете о судьбах великих женщин, об их страстях, трагедиях и триумфах. Однако эта книга не пересказ судеб или перечень событий, дел и дат. Эта книга – дань памяти: чтобы идти вперед, нужно точно знать, что позади. Возможно, эта книга поможет современным женщинам стать не менее великими хотя бы в собственной жизни.