Великая Отечественная война. Краткий научно-популярный очерк - [16]
В стране вступали в строй новые предприятия, укреплялось коллективное сельское хозяйство, повышалась его товарность. За три с половиной года третьей пятилетки было введено в действие 2900 новых заводов, фабрик, шахт, рудников и других промышленных предприятий. При этом партия исходила из указаний XVIII съезда о рациональном размещении производительных сил страны, приближении промышленности к источникам сырья, интенсивном строительстве в восточных районах. Создавалась мощная нефтяная база между Волгой и Уралом, строились крупные металлургические заводы на Урале, в Забайкалье, на Дальнем Востоке, предприятия цветной металлургии в Средней Азии.
Советский Союз в 1940 г. произвел 165,9 млн. т угля, 18,3 млн.т стали, 14,9 млн.т чугуна, 31,1 млн. т нефти, 38,3 млн. т товарного зерна. В стране создавались резервы и мобилизационные запасы металла, топлива, продовольствия.
Важнейшей составной частью экономического потенциала страны являются ее людские ресурсы. К 1940 г. население СССР достигло 191,7 млн. человек. Численность рабочих и служащих, занятых в народном хозяйстве, составила 34 млн. человек. В средних и неполных средних школах обучалось 35,5 млн., в высших учебных заведениях — 812 тыс. Всего в СССР перед войной обучалось около 50 млн. человек.
Это обеспечивало не только гармоничное развитие всех отраслей народного хозяйства, но и позволяло развернуть массовую армию, укомплектовать ее грамотными людьми, а также накапливать подготовленные резервы для пополнения Вооруженных Сил.
В связи с нарастанием военной угрозы Центральный Комитет партии и Советское правительство усилили внимание к оборонной промышленности. Благодаря вводу в стране новых мощностей и переходу на производство военной техники ряда заводов машиностроения темпы прироста продукции оборонной промышленности значительно превосходили темпы прироста всей промышленности. Так, за три года третьей пятилетки ежегодный общий прирост всей промышленности составлял 13% ‚а оборонной — 39%.
Центральный Комитет партии усилил партийное руководство важнейшими оборонными предприятиями. На них были посланы парторги ЦК. Опытные партийные работники, нередко инженеры, специалисты, умело сочетали партийную работу с решением конкретных производственных задач.
Обстановка требовала повышения технического уровня армии, авиации и флота, обеспечения их более совершенным оружием и техникой. Надо было в короткий срок поднять Вооруженные Силы на новую, более высокую ступень, превратить их в силу, способную отразить военный натиск империалистических государств.
Большое внимание уделялось авиационной промышленности. В связи с тем что ее мощности не удовлетворяли потребности в боевых самолетах, Комитет Обороны при СНК СССР принял в сентябре 1939 г. постановление о строительстве девяти новых самолетостроительных заводов и семи авиамоторных. В 1940 г. в авиационную промышленность было передано семь заводов из других отраслей, возводились новые авиамоторные, агрегатные заводы, предприятия авиационных приборов. В 1940 г. авиационная промышленность выпустила 8334 боевой самолет.
По решению ЦК партии значительно улучшилась научно-исследовательская база авиации. В 1938—1939 гг. фактически полностью реконструируется ЦАГИ, организуются новые конструкторские бюро. В 1939—1940 гг. советские авиаконструкторы С. В. Ильюшин, С. А. Лавочкин, А. И. Микоян, В. М. Петляков и А. С. Яковлев создают новые, совершенные по тому времени типы истребителей, штурмовиков, пикирующих бомбардировщиков. Одновременно были созданы новые авиационные двигатели. Это позволило увеличить скорость, дальность, высотность полета боевых машин. Началось освоение серийного выпуска новой техники. В первой половине 1941 г. было произведено свыше 2650 самолетов новых типов. Но их еще было мало, они не превышали 21% общего парка боевых машин авиационных частей.
Наращивались производственные мощности танкостроения, разрабатывались новые образцы танков. Выдающимся событием явилось создание в 1939 и 1940 гг. новых, лучших в мире танков: КВ, разработанного коллективом под руководством Ж. Я. Котина, Т-34, созданного под руководством М. И. Кошкина, А. А. Морозова и Н. А. Кучеренко. Однако накануне войны заводы успели выпустить только 636 танков КВ и 1225 танков Т-34. Война застала наши бронетанковые войска в стадии начавшегося перевооружения.
В эти же годы совершенствовались артиллерия и стрелковое вооружение. На производство артиллерийских орудий и стрелкового вооружения был переведен ряд гражданских предприятий, строились новые заводы. На вооружение Советской Армии поступили автоматы и новый станковый пулемет В. А. Дегтярева, автомат Г. С. Шпагина, крупнокалиберный пулемет и стрелковое оружие других образцов.
Были приняты на вооружение новые артиллерийские орудия образца 1939 г.: 76-мм дивизионная, 37-мм и 85-мм зенитные пушки, 210-мм пушка, 280-мм мортира и 305-мм гаубица. Накануне войны форсировалась разработка реактивной артиллерии. Были созданы опытные реактивные установки БМ-13, а в июне 1941 г. принято постановление об их серийном производстве.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга посвящена описанию преступлений немецких фашистов в городе Барановичи в годы Великой Отечественной войны. Она представляет собой документальный рассказ о судьбах конкретных людей с воспоминаниями очевидцев.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.