Великая Отечественная война 1941–1945 гг. Энциклопедический словарь - [2]

Шрифт
Интервал



АБЕЛЬ Рудольф Иванович (1903–1971), разведчик, полковник. В Кр. Армии в 1925-26. С 1927 в органах ВЧК, КГБ. В годы войны участв. в операциях сов. разведки по проникновению в фаш. тыл, в центры абвера, готовившие шпионов и диверсантов для засылки на сов. терр., в результате чего было обезврежено большое кол-во враж. агентов и их пособников. С 1948 находился в США, имея задание выяснить местонахожд. немецко-фаш. преступников, раскрыть методы их подрыв, деятельности против СССР для предотвращения действий агентов, засылаемых в нашу страну.


АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. В СССР А. и. фактически создана в процессе социалистической индустриализации с 1929 по 1937, когда был построен ряд крупных самолетостроительных и моторостроительных заводов, а также предприятий цветной и черной металлургии. Объем производства с 1933 по 1938 вырос в 5,5 раза. Коллективы конструкторских бюро под руководством виднейших авиаконструкторов А.Н. Туполева, Н.Н. Поликарпова, В.М. Петлякова, С.В. Ильюшина, А.С. Яковлева, А.И. Микояна и М.И. Гуревича, С.А. Лавочкина и др. создали ряд оригинальных конструкций самолетов, которые по своим летно-тактическим характеристикам находились на уровне лучших зарубежных образцов. Советские конструкторы авиадвигателей В.Я. Климов, А.А. Микулин, А.Д. Швецов, В.А. Добрынин и др. создали оригинальные типы авиадвигателей. На советских самолетах были выполнены рекордные беспосадочные перелеты Москва – США (1937) и др.

Выдающуюся роль сыграла советская А. и. в годы Великой Отечественной войны 1941–1945. Заводы, эвакуированные из прифронтовой полосы в восточные районы страны, были в короткий срок восстановлены и расширены и обеспечивали Советскую Армию высококачественными боевыми и транспортными самолетами (истребители А.С. Яковлева, А.И. Микояна, С.А. Лавочкина, штурмовики С.В. Ильюшина, бомбардировщики А.Н. Туполева, С.В. Ильюшина, В.М. Петлякова). Советская А. и. превзошла А. и. фашистской Германии, несмотря на то, что в период 2-й мировой войны производство самолетов в Германии возросло с 8,3 тыс. в 1939 до 39,8 тыс. в 1944 (включая производство в оккупированных странах). Выпуск самолетов в СССР составил 7900 в 1941, 22 800 в 1942, 35 000 в 1943, свыше 40 000 в 1944 и 20 900 за 1-ю половину 1945.

Лит.: Шахурин А.И. Крылья Победы, М.,1984.


АВИАЦИОННЫЕ ЭСКАДРИЛЬИ, ПОСТРОЕННЫЕ НА СРЕДСТВА ТРУДЯЩИХСЯ («Именные» авиаэскадрильи). Одна из форм всенар. помощи фронту в годы ВОВ. Инициаторами выступили комсомольцы. За годы ВОВ в фонд авиационной промышленности было внесено более двух миллиардов рублей, на которые было построено 2565 боевых самолетов, вошедших в «И.» а. В 1941–1942 гг. построены на средства комсомольцев страны: «Хабаровский комсомолец», «Комсомолец Кузбасса», «Чкаловский комсомолец», «Ярославский комсомолец», «Комсомолец Заполярья». На средства союзных республик: «Советский полярник», «Советское Приморье», «Советская Грузия», «Солнечный Киргизстан». В 1942 году «И», а. построены на средства граждан, собранные в разных областях страны. Например, несколько А.э. было построено на средства трудящихся Пермской (Молотовской) области: «Пермский комсомолец», «Пермский пионер», «Пермский ремесленник», «Пермский медик», «Пермский колхозник», «Камский сплавщик» и др. Летом и осенью 1942 г., в ходе Сталинградской битвы, коллектив Пермского завода им. Ф.Э. Дзержинского на личные сбережения приобрел эскадрилью самолетов «Дзержинец», коллектив завода им. Сталина – эскадрилью «Сталинец». В Иркутской области были построены А.э. «Учитель», «Советский артист», «Байкальский рыбак».

На средства крестьян построены А.э. «Амурский колхозник», «Кировский колхозник» и др.

Лит.: Синицын А.М., Всенародная помощь фронту,М., 1975.


АВИАЦИЯ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА (Авиация морская). К нач. ВОВ в составе Балт., Черноморск., Сев. и Тихоокеан. флотов имелись ВВС. Авиация флотов организационно объединялась в бригады, полки, отдельные эскадрильи. А. ВМФ состояла из 2824 самолетов.

С первых дней войны, в силу создавшейся обстановки на приморских фронтах, А.м. использовалась для нанесения ударов по боевым порядкам наступающего противника. Первыми среди морских летчиков в этой войне успеха достигла истребительная авиаэскадрилья ВВС Черноморского флота, приданная Дунайской флотилии, под командованием капитана А.И. Коробицына. На Балтике счет сбитым самолетам врага открыл заместитель командира эскадрильи капитан А.К. Антоненко, а на Сев. флоте – командир авиаэскадрильи старший лейтенант Б.Ф. Сафонов. Всемирную славу обрели летчики Балтики под командованием полковника Е.Н. Преображенского, нанесшие в ночь с 7 на 8 августа 1941 г. первый удар по Берлину.

К лету 1943 авиабригады флотов переформированы в авиадивизии. Были созданы штатные ВВС в ряде флотилий. К кон. 1944 в составе А. ВМФ насчитывалось 14 авиадивизий и ряд отдельных авиачастей. На вооружении А.ВМФ стояли дальние торпедоносцы-бобмрадировщики (ДБ-3 и ДБ-Зф), бомбардировщики (СБ, Ар-2, ТБ-3), истребители (И-152бис, И-16, И-153, Як-1, МиГ-3), гидросамолеты (МБР-2, МДР-2, МТБ-2, ГСТ, Че-2) В ходе войны основными типами стали торпедоносцы и бомбардировщики Ту-2 и Ил-4, пикирующие бомбардировщики Пе-2, штурмовики Ил-2, истребители Як-3, Як-7, Як-9, Ла-5, Ла-7.


Еще от автора Дмитрий Викторович Лобанов
Петр Столыпин. Великий человек Великой России!

Пётр Аркадьевич Столыпин — выдающийся государственный деятель, министр внутренних дел, председатель Совета министров Российской империи. Это был поистине величайший человек, настоящий патриот, гениальный реформатор, грандиозными планами надолго опередивший свой век. Столыпин ежедневно, до самого своего трагического конца, совершал великий, титанический, ежедневный подвиг по спасению России. Великому человеку, мечтавшему сделать Россию великой, посвящается наша книга.Как писали о Столыпине его современники, сумевшие оценить грандиозную фигуру великого русского политика и реформатора, опасности родят героев, и не впервой России в годину лихолетий выдвигать лучших своих сынов на защиту царя и Родины.Издание адресовано широкому кругу читателей, всем интересующимся историей нашего Отечества.


Семь самураев СССР. Они сражались за Родину!

Двадцать лет назад было разрушено одно из самых мощных государств в мировой истории — Союз Советских Социалистических Республик. Не стало империи, занимавшей одну шестую часть суши, с передовой наукой и промышленностью, мощной армией и флотом. Империи, с которой считались все мировые державы. Союз был не только разграблен внешними и внутренними врагами, но и посмертно оклеветан ими.Это случилось 8 декабря 1991 года в Беловежской пуще, где были подписаны так называемые Беловежские соглашения. Эти соглашения были ратифицированы Верховным Советом РСФСР 12 декабря 1991 года.


Стив Джобс. Повелитель гаджетов или iкона общества потребления

Стивен Пол Джобс – американский предприниматель, миллиардер, основатель знаменитой компании Apple Inc, генеральный директор студии анимационных фильмов Pixar, создавшей «Историю игрушек» и «Корпорацию монстров», создатель многочисленных продуктов, пользующихся спросом миллионов людей. Кем был этот яркий человек? Гением предпринимательства или главой секты, мегаидолом общества потребления?В данной работе вы познакомитесь с мнениями, высказываниями и оценками глав государств, общественных деятелей, звезд Голливуда.


Рекомендуем почитать
Черниговское княжество  X–XIII вв.

Книга является наиболее полным и серьезным историко-географическим исследованием одного из крупнейших княжеств Древней Руси, охватывавшего земли от Чернигова на западе до Коломны и Рязани на востоке. Книга включает неопубликованную диссертацию выдающегося специалиста по исторической географии (1976) А. К. Зайцева, а также статьи из малотиражных сборников по истории населенных пунктов, входивших в состав Черниговского княжения. Издание содержит составленные автором карты и сводную итоговую карту, подготовленную В.


Военная держава Чингисхана

Для мировой истории возникновение в XIII веке военной державы Чингисхана, сумевшей подчинить себе многие более развитые цивилизации того времени — Китай, почти весь мусульманский мир, Русь и часть Восточной Европы, — явление чрезвычайное. Особое значение оно имело для формирования российской государственности. На основании многочисленных письменных источников автор рассматривает особенности государственного механизма монгольской империи, благодаря эффективности которого сравнительно малочисленный народ сумел завоевать полмира. Большое место в книге отведено вкладу монголов в развитие военного искусства Средневековья, их тактике и стратегии в ходе завоевательных походов первой половины XIII века.


Прошлое Тавриды

"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.


Краткий очерк истории Крымского ханства

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Тоётоми Хидэёси

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.


История международных отношений и внешней политики СССР (1870-1957 гг.)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.