Великая контрибуция. Что СССР получил после войны [заметки]
1
Кнышевский П.Н. Добыча. Тайны германских репараций. М.: Соратник, 1994. С. 3–4.
2
По данным «Википедии».
3
Парфенов Л.Е. Восстановление основных фондов сталинградских предприятий в 1943–1945 гг.
4
Цит. по: Кнышевский П.Н. Добыча. Тайны германских репараций. М.: Соратник, 1994. С. 90–93.
5
Там же. С. 94.
6
Там же. С. 97.
7
По материалам сайта: http://rasar666.ya.ru/replies.xml?item_no=2819
8
Материалы сайта: http://www.usinfo.ru
9
Протокол допроса арестованного Сиднева Алексея Матвеевича от 6 февраля 1948 года//Военные архивы России. 1 выпуск 1993 г. С. 197–201.
10
Суворов В. Тень победы. М.: ACT, 2002. // Материалы сайта: http://militera.lib.ni/research/suvorov7/23.html
11
Военные архивы России. 1993. № 1. С. 243.
12
Суворов В. Тень победы. М.: ACT, 2002 // Материалы сайта: http:// militera.lib.ru/research/suvorov7/23.html
13
Там же
14
Суворов В. Тень победы…
15
Военные архивы России. 1993. № 1. С. 184.
16
Военные архивы России. 1993. № 1. С. 189–190.
17
Там же. С. 192.
18
Военные архивы России. 1993. № 1. С. 193–194.
19
Материалы сайта: http://m.forbes.ru/article.php?id=7302
20
Их разместили на крейсере в нужных местах, а потом подорвали.
21
Тайфун № 3/1997. С. 23.
22
Материалы сайта: http://www.historyworlds.ru/statii/2968-chemaya-byl-ladogi.html
23
Белавин Н. Корабли, самолеты, экранопланы. СПб., 2000. С. 371.
24
СаукеМ.Б. Неизвестный Туполев. М.: КЦНТИ «Оригинал», 1993.
25
В настоящее время СПМБМ «Малахит».
26
Материалы сайта: http://m.wikipedia.
27
Соболев Н.А. Море ошибок не прощает. Воспоминания капитана. Одесса: Маяк, 1991. С. 206.
28
Бульба — выступающая чуть ниже ватерлинии часть носа судна, имеющая выпуклую эллипсоидную форму.
29
Горбачев С.П., Макарчев М.В. «Ангара» от свастики до Андреевского креста. Страницы биографии корабля, сменившего пять флагов. Севастополь: Глория-Информ, 2007. С. 18.
30
Горбачев С.П., Макариев М.В. «Ангара» от свастики до Андреевского креста… С. 20.
31
«Шверт» (Swert), в переводе с немецкого — «Меч». Выдвижной киль. Расположен шверт в узком, так называемом «швертовом колодце» по центру судна. При хождении под парусами, опущенный под воду, выполняет роль киля. Древние викинги при использовании парусов, для уменьшения дрейфа, опускали под воду вдоль бортов свои широкие мечи. Отсюда и название.
33
ЦАМО. Ф. 41. Оп. 11580. Д. 401. Л. 16.
34
Главное автобронетанковое управление. Люди, события, факты в документах. 1940–1942 гг. С. 273.
35
Грозмани Ю. «Новые колеса» 6—12 октября 2005 // Материалы сайта: http://www.fonim.mdiecast.com/topic/1282-trofeinie-avtomobili/
36
Грозмани Ю. «Новые колеса»…
38
Винник В. Иномарка маршала Жукова. Н Материалы сайта:
http://www.fonrni.mdiecast.com/topic/1282-trofeinie-avtomobili/
39
Шагуров Л. Военнопленные автомобили. // Материалы сайта:
40
Соколов М. АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили. М.: Яуза, Эксмо, 2011. С 416–418.
41
ЦНИИ «Гидроприбор» и его люди за 60 лет / Коллектив авторов. СПб.: СПбИИ РАН «Нестор-История», 2005. Т. II. С. 57–60.
42
Подробнее об этом см.: Широкорад А.Б. Оружие отечественного флота. Минск: Харвест; Москва: ACT, 2001. С. 315–316.
43
ГАВО. Ф. 6575. Оп. 9. Д. 25. Л. 29.
44
Рассматривается наиболее разработанный вариант снаряда, данные дру
45
гих вариантов (RS-115, RS-117) несущественно отличались от RS-142.
46
АВИМАИВиВС. Ф. 3. Оп. 9. № 80. Л. 75.
47
Там же.
48
>7Ефимов С.В., Рымша С.С. Оружие Западной Европы в XV–XVII вв. СПб.: Атлант, 2009. С. 25.
49
Там же. С. 30.
50
Ефимов С.В., Рымгиа С. С. Оружие Западной Европы… С. 31–32.
51
АВИМАИВиВС. Ф. 3 р. Оп. 9. № 80. Д. 230. Л. 141, 143, 168, 204, 231.
52
Там же. Л. 139.
53
Там же. Л. 78, 156–158.
54
Ефимов С.В., Рымша С.С. Оружие Западной Европы в XV–XVII вв. С. 35.
55
ЦАКБ — г Центральное артиллерийское конструкторское бюро, занималось всеми видами артиллерийских систем.
56
ОКБ-16 занималось тогда авиационным вооружением: пулеметами и пушками.
57
Носовицкий Г.Е. Продолжение «катюши». М.: Вузовская книга, 2005. С. 43.
58
Носовицкий Г.Е. Продолжение «капоши»… С. 54–55.
59
Кисунько Г.В. Секретная зона: исповедь генерального конструктора. М.: Современник, 1996.
60
Кисунько Г.В. Секретная зона… С. 229.
61
Там же. С. 300.
62
Там же. С. 301.
63
Альбине В. Городомля. Немецкие исследователи ракет в России. СПб.: Европейский дом, 2005.
64
Вообще говоря, С-25 — название комплекса, а сама ракета имела индекс В-300. Однако во многих документах ракету именовали по названию комплекса.
65
Война в Корее 1950–1953 гг. СПб., 2000.
66
Кучность советских ракет М-8 дана по таблицам стрельбы военного времени, где она была явно завышена. К примеру, кучность 132-мм снаряда М-13 с баллистическим индексом TC-13 по таблицам стрельбы 1944 г дается: 105 м по дальности и 135 м боковое, а по таблицам стрельбы 1957 г. эти величины составляют соответственно 135 м и 300 м, то есть в полтора раза больше. Естественно, не качество снарядов ухудшилось, а просто стали меньше врать. Тем более что при подсчете кучности реактивных снарядов врать весьма легко, достаточно исключить побольше снарядов, давших большие отклонения.
67
САСШ — Североамериканские Соединенные Штаты — так официально назывались США в те годы.
68
РГАЭ. Ф. 8044. On. 1. Д. 1267.
69
РГАЭ. Ф. 8044. On. 1. Д. 1464.
70
Соболев Д.А. Хазанов Д.Б. Немецкий след в истории отечественной авиации. М.: Русавиа, 2000. С. 278.
71
По данным Д.А. Соболева, Д.Б. Хазанова.
72
По данным Д.А. Соболева, Д.Б. Хазанова.
73
Эта машина сделала в 1944 г. вынужденную посадку на аэродроме в Воздвиженке близ Владивостока и была приватизирована СССР.
74
С.М. Алексеев — главный конструктор завода № 1 с октября 1948 г.
75
Кроме того, ее часто называли FX-1400.
76
Однотипные крейсеры, построены в 1937–1938 гг. Водоизмещение 10 тыс. т., 15 — 152-мм орудий.
77
Крейсер «Уганда» построен в 1942 г., водоизмещение 8,9 тыс. т, 9 — 152-мм орудий.
78
После приказа Министерства обороны от 30 октября 1959 г. самолет-снаряд стали называть крылатой ракетой.
79
Предмет зависти всех автомобилистов — владельцев первой модели «Москвича». Это был готовый гараж для этой марки машины.
80
«Акт о государственных испытаниях самолета-снаряда 10ХН». ГАНХ им. Плеханова. Ф. 57. On. 1. Д. 51.
81
Черток Б.Е. Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны. М.: Машиностроение, 1997. С. 63.
82
Бугайский В.Н. Эпизоды из жизни главного конструктора самолетов и ракетно-космических систем. Подольск, б. г. С. 50–51.
83
Цит. по: Руденко М. По наводке Черчилля // За семью печатями № 4.
84
Черток Б.Е. Ракеты и люди. М.: Машиностроение, 1994. С. 88.
85
Там же.
86
Черток Б.Е. Ракеты и люди. С. 91.
87
Черток Б.Е. Ракеты и люди. С. 99.
88
Текст Постановления приведен по изданию: Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.П. Королева / Под ред. Ю.П. Семенова. М., 1996. С. 12–17.
89
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.П. Королева / Под ред. Ю.П. Семенова. С. 176–177.
90
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.П. Королева / Под ред. Ю.П. Семенова. С. 178.
91
Там же.
92
Там же. С. 181.
93
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.ГТ. Королева / Под ред. Ю.П. Семенова. С. 196–197.
94
Альбринг В. Городомля. Немецкие исследователи ракет в России. СПб.: Европейский дом, 2005 С. 57.
95
Там же. С. 135.
96
Алъбринг В. Городомля. Немецкие исследователи ракет в России. С. 94—95.
97
Дороги в Космос. Воспоминания ветеранов ракетно-космической техники и космонавтики. / Под ред. Ю. Мозжорина. М.: Издательство МАИ, 1992. Ч. II. С. 19.
98
Черток Б.Е. Ракеты и люди. М.: Машиностроение, 1994. С. 218.
99
Не путать с баллистической ракетой более позднего периода Р-12.
100
Не путать с баллистической ракетой более позднего периода Р-4.
101
Черток Б.Е. Ракеты и люди… С. 219.
102
Черток Б.Е. Ракеты и люди. С. 220.
103
В главе «Как Лаврентий Берия заставил немцев делать бомбу для Сталина» в числе других источников использованы материалы из книги Богданова Ю.Н. Министр сталинских строек. 10 лет во главе МВД. М.: Вече, 2007.
104
По данным Бекмана И.Н. Ядерная индустрия. Курс лекций. Материалы сайта profbekman.narod.ni
105
История советского атомного проекта: документы, воспоминания и исследования. Выпуск 1. / Коллектив авторов. М.: Янус-К, 1998. С. 217.
106
История советского атомного проекта… С. 219.
107
Там же. С. 226–227.
108
Об этом заводе речь пойдет ниже.
109
Материалы сайта: http://www.lisenko-trofim.ru/96/173/3/
110
Цит. по: Староверов В.А. Немецкая «Танечка». Немецкий след в советском атомном проекте 1945–1949 гг. М.: Издательство «Русь», 2005. С. 156.
111
Староверов В.А. Немецкая «Танечка». С. 170.
112
Староверов В.А. Немецкая «Танечка». С. 255.
113
Советская военная администрация в Германии. 1945–1949. / Под ред. X. Мёллера, А.О. Чубарьяна. М.: РОССПЭН, 2009. С. 487–489.
Тысячу лет народы, населявшие Приднепровье и Северо-Восточную Русь, считались братьями, являлись фактически одной нацией.Но за последние годы окрепли силы, желающие поссорить украинцев и русских. Русский язык на Украине многие хотят объявить вне закона, пытаясь доказать, что у русских и украинцев разные этнические корни.Разногласия по экономическим и политическим вопросам осложняют и без того непростые российско-украинские отношения.Что же случилось?Что будет дальше?Возможен ли военный конфликт между Украиной и Россией?..Проанализировав тысячелетнюю историю Руси, автор попытался дать ответ на эти и другие вопросы.
Русско-польско-литовские связи имеют тысячелетнюю историю.Первые контакты русских и поляков, зафиксированные летописцами, относятся ко второй половине X века.Периоды добрососедства и сотрудничества между славянскими государствами неоднократно сменялись восстаниями и войнами.Предлагаемая книга поможет читателю не только найти ответы на самые темные вопросы давнего конфликта, но и понять современные отношения между странами и перспективы их развития.
События «Русской весны» широко освещались в средствах массовой информации в феврале — мае 2014 г. Естественно, в них, как и в любом материале, выданном в режиме реального времени, было много неточностей, противоречий и дезинформации. Позже опустился информационный занавес.Автор, работая с участниками событий, документами того периода обеих сторон конфликта, впервые попытался объективно и точно воссоздать события февраля — марта 2014 г. В монографии рассмотрено влияние блокады Запада на экономику и настроения жителей полуострова.
Книга посвящена истории европейских событий в промежутке между Первой и Второй мировыми войнами. Версальский мир 1919 года создал целый ряд тлеющих очагов будущего пожара. Вопрос был лишь в том, где именно локальные противоречия перерастут в новую всеобщую бойню.Вторая мировая война была неизбежна. Но кто, кроме Гитлера, оказался виноват в ее разжигании?Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
С начала XVIII века Прибалтика свыше 200 лет находилась в составе России. Без всякого преувеличения, она была самым спокойным регионом империи. Однако в 1941–1944 гг. Прибалтика оказалась единственной оккупированной Гитлером территорией Европы, большая часть населения которой сражалась на стороне немцев. А в 1990 г. именно Прибалтийские республики инициировали развал Советского Союза. В представленной монографии автор попытался найти причины этого феномена в тысячелетней истории региона.
До сих пор военные историки Запада и России не сходятся в вопросе о том, чей вклад в победу над фашистской Германией был решающим. Российская сторона настаивает на первостепенном значении побед Красной армии. Западные историки приводят много аргументов в пользу не только наземных операций союзников, отвлекавших значительные силы немцев, но и англо-американских бомбардировок Германии, в особенности массированных 1943–1945 гг., имевших целью не столько разрушение военных объектов, сколько устрашение и деморализацию мирного населения. В своей новой книге известный военный историк А.Б.
Hoaxer: интересные очерки об осаде Севастополя во времена Крымской войны, написанные крымским историком.Об авторе:Шавшин Владимир Георгиевич — Историк, краевед, член Союза журналистов Украины, член Национального союза писателей Украины, лауреат республиканской премии Крыма, заслуженный работник культуры Украины. Кандидат исторических наук. Автор книг по истории Крыма, Севастополя и Балаклавы: «Балаклавский Георгиевский монастырь», «За веру и Отечество» (в соавторстве), «Альминское сражение», «Балаклава», «Бастионы Севастополя», «Каменная летопись Севастополя», «Имя дома твоего».[1] — примечания, где {*1} — Так помечены ссылки на постраничные примечания. {1} — Так помечены ссылки на литуратуру и источники.
Монография затрагивает мало изученные в отечественной науке проблемы источниковедения, социальной истории и истории христианской церкви в Западной Европе. Исследуется текст «Деяний архиепископов гамбургской церкви» – сочинения, принадлежащего немецкомхронисту второй половины XI в. Адаму Бременскому. Рассмотрены не которые аспекты истории Гамбург-Бременского архиепископства в эпоху северных миссий (IX – сер. XII в.), отдельные вопросы истории проникновения христианской религии в средневековую Скандинавию.
На страницах этой книги содержатся сведения о самых громких убийствах, которые когда-либо были совершены человеком, об их причинах и последствиях. Перед читателем откроются тайны гибели многих знаменитых людей и известных всему миру исторических личностей: монархов и членов их семей, президентов, революционеров и современных политических деятелей, актеров, певцов и поэтов. Авторы выражают надежду, что читатель воспримет эту книгу не только как увлекательное чтиво, но и задумается над тем, имеет ли право человек лишать жизни себе подобных.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Более 60 лет прошло со дня окончания советско-японского вооруженного конфликта на границе между Монголией и Китаем, получившего в советско-российской историографии название "бои на реке Халхин-Гол". Большую роль в этом конфликте сыграла авиация. Но, несмотря на столь долгий срок, характер и итоги воздушных боев в монгольском небе до сих пор оцениваются в нашей стране и за рубежом с разных позиций.
Среди учебных изданий, посвященных европейскому Средневековью, книга Г.Г.Кенигсбергера стоит особняком. Автор анализирует события, происходившие в странах как Западной, так и Восточной Европы, тесно увязывая их с теми процессами в социальной и культурной жизни, которые развивались в Византии, исламском мире и Центральной Азии Европа в 400-1500 гг. у Г.Кенигсбергера – это отнюдь не «темные века», а весьма динамичный период, в конце которого сформировалась система ценностей, оказавшая огромное влияние на все страны мира.Книга «Средневековая Европа, 400-1500 годы», открывающая трехтомник «История Европы», была наиболее успешным изданием, вошедшим в «Серебряную серию» английского издательства Лонгман (ныне в составе Пирсон Эдьюкейшн).Для студентов исторических факультетов и всех интересующихся медиевистикой.