В море – дома, на берегу – в гостях. Записки моряка дальнего плавания - [28]
Теплоход «Ока» и его экипаж успешно работали многие годы в составе Северного морского пароходства.
Из большинства рейсов, которые выполнял экипаж судна, был самым интересным и продолжительным из Архангельска с пилолесом в порт Бейрут (Ливан). Переход занял около 15 суток.
Была хорошая теплая погода. В Бейруте под выгрузкой стояли более 30 суток, так как пилолес в эти годы возили россыпью, т. е. доски в трюм укладывали буквально по одной дощечке, так же и выгружали. Во время стоянки мы несколько раз играли в волейбол с командой советского посольства непосредственно на их территории.
Буфетчица теплохода «Ока» накрывает праздничный стол по случаю подъема Государственного флага СССР
Теплоход «Ока» в порту Бейрут. Ливан
Члены экипажа теплохода «Ока» в порту Бейрут. Ливан
Члены экипажа теплохода «Ока» в порту «Оран». Алжир
Учения палубной команды по заделке пробоины пластырем на теплоходе «Ока»
Волейбольная команда теплохода «Ока»
Наше посольство расположено на высоком берегу Средиземного моря, на территории которого росло много апельсиновых и мандариновых деревьев, которые создавали неописуемую красоту, много других экзотических деревьев и цветов. Во время стоянки судно посетил гражданин, хорошо говоривший по-русски, и просил его познакомить с судовым радистом. Капитан разрешил принять этого гражданина, который рассказал, что был штабс-капитаном белогвардейской армии, позже оказался в Ливане. Он рассказал, что его бизнес – занятие электросварочными работами, но у него случилась неприятность, сгорела одна из мощных ламп его аппарата. Он сказал, что, по его данным, такие лампы есть на советских судах в радиолокаторах. Действительно, в ЗИПе такая лампа была, их у меня было несколько штук. Я обратился к Юрию Николаевичу: можно ли дать одну лампу этому гражданину, у меня в ЗИПе оставалось еще две. Капитан разрешил. Осип Яковлевич, так звали этого гражданина, очень обрадовался и предложил свои услуги по проведению каких-либо электросварочных работ. У нас такой потребности не было. Он рассказывал нам, что очень скучает по России. В те годы он был молод, смалодушничал и ушел с войсками за границу, оставив в России своих родителей и многочисленных родственников.
Во время стоянки была организована замечательная экскурсия по городу и пригороду. Во время нашего посещения в стране было спокойно.
Бейрут – столица Ливана и порт на Средиземном море – расположен у подножья горы Ливан в центральной части страны. Крупнейший город Ливана Бейрут связан автомобильными и железными дорогами с Дамаском и другими крупнейшими городами Юго-Восточной Азии.
Первые упоминания о городе под названием Берит, Берута относятся к ХVIII (или ХV) веку до н. э. Город был под властью египетских мамлюков, затем входил в состав Османской империи. В 1943 году Бейрут стал столицей Ливана. Бейрут представляет собой древний город с современными пригородами. За особенный облик, в котором смешалась архитектура самых разнообразных эпох, Бейрут называют «Парижем Ближнего Востока».
Мы проехали по Центральному району Хамра и увидели площадь Звезды, которая схожа с одноименной парижской площадью. В городе много магазинов, ресторанов, кафе и баров. Нам показали дворец Гран-Серайль (резиденция османских султанов), Археологический парк, собор Святого Георгия (1888 г.), мечеть Омара, или Великая мечеть. Проехали по площади Мучеников, где проходят празднования национального праздника страны – Дня Мучеников. Ливанский национальный музей и музей Сурсок в программу нашей экскурсии не входили, так как этот музей следует посещать по специальной программе. Наш путь проходил по красивой набережной, отсюда виден символ Бейрута – Голубиные скалы. Это два небольших скалистых острова, которые вырастают прямо из воды. Экскурсия оставила о городе очень хорошее впечатление.
Начальник судовой радиостанции теплохода «Ока» К.А. Корняков на мостике
По окончании выгрузки получили приказ следовать в Новороссийск под погрузку цемента назначением на Алжир. Время – лето, замечательная погода. Около 6000 тонн цемента загрузили за ночь, утром вышли в море. Благополучно пришли в порт Алжир.
Алжирская Народная Демократическая Республика – государство в Северной Африке в западной части Средиземноморского бассейна, крупнейшее по территории африканское государство. Большая часть территории страны лежит в пустыне Сахара. Столица – город Алжир.
Алжир многие века заселяли различные африканские племена, позже он был под властью Византийской империи, затем – Османской империи, а в начале XIX века – начало французской колонизации. 18 марта 1962 года Алжир получил независимость.
Стоянка предстояла непродолжительная, и многие члены экипажа изъявили желание самостоятельно, насколько это возможно, ознакомиться с городом.
Красивый город, расположенный амфитеатром, растянулся вдоль побережья на 16 км. Он устремлен от моря к вершинам скрывающихся в дымке гор. В городе много зелени, садов и парков, улицы вытянулись вдоль моря, располагаясь одна над другой. Здесь есть дома, в которые можно войти на первый этаж, подняться на лифте на седьмой этаж и снова выйти прямо на улицу. Нам показали, что можно зайти в лифт. Мы рискнули, доехали до конечной остановки лифта и вышли на улицу. Осмотрелись и увидели советский красный флаг. Нам пояснили, что это посольство СССР. Решили подойти к нашему посольству, долго крутились и в конце концов заблудились. Спросили у двух молодых людей, как дойти до порта. Обратно шли по лестницам, сделанным из разных материалов: каменных, железных, асфальтированных, узких, широких, ажурных. Большинство улиц, идущих от моря снизу вверх, тоже представляют собой лестницы. Не случайно Алжир называют порой «город-лестница».
