В лесах Карелии - [27]

Шрифт
Интервал

Высокий плотный мужик лет тридцати пяти засунул пальцы в рот — и по всему складу пронесся резкий разбойный свист.

— Расходись по места-ам, живо! Покалякали... мать вашу...

Это был Артемов — некоронованный король грузчиков.

Через полчаса он подошел к штабелю, на котором сидел директор.

— Поезжайте домой, Сергей Иванович, все сделаем на совесть, я ручаюсь. Поезжайте.

Ковалев крепко пожал ему руку.


12

Воскресенье. Работают только люди, непосредственно связанные с вывозкой леса и погрузкой железнодорожных вагонов. В конторе леспромхоза почти никого.

Директор с главным бухгалтером в последний раз занимаются «двойной итальянской» — изучением старого годового отчета.

Учитель Ковалеву достался строгий, требовательный. Были в первое время такие моменты, когда Афонин замахивался на Ковалева линейкой. Директор понимал нетерпение своего учителя, добросовестно старался вникнуть в дебри бухгалтерии. Перед последним занятием, то есть сегодня утром, учитель заявил, что согласен поставить ученику четыре с плюсом.

А вот насчет существующих порядков финансирования и кредитования хозяйства и относительно того, как лучше делать деньги, учитель с учеником общего языка найти не могут.

— Ну что вы ко мне пристаете с этими вопросами, — кричит Афонин. — Вы об этом у своего руководства спросите, оно эти порядки устанавливает, а не я. Мое дело научить вас элементарным понятиям в учете денег, а вы ко мне со своим «почему» все время адресуетесь. Я бы тоже половину форм из годового отчета к чертовой матери выкинул. Да не могу, не моего ума это дело. Если всяк по-своему в таком огромном государстве начнет делать...

Неожиданно в кабинет вошел Александр Васильевич Юров, а за ним Партала, Вуоринен, Бойцов и Кулагин.

Ковалев с Поленовым очень правильно поступили, рекомендовав тресту и райкому назначить Юрова главным инженером леспромхоза. Теперь у директора словно гора с плеч свалилась. О состоянии механизмов беспокоиться не приходилось, они были всегда в полном порядке. Новая должность прибавила Юрову власти и самостоятельности. И это, пожалуй, было главным. Люди, связанные с механизмами, почувствовали над собой в качестве руководителя талантливого специалиста, старательного и требовательного.

— Вот эти «старики», Сергей Иванович, — заговорил поздоровавшись, Юров, — хотят работать, не заглушая трактора.

— То есть как?

— Очень просто, — объяснил Юров, — они хотят работать по двенадцать часов ежедневно и сдавать трактор напарнику на ходу. Конечно, на ремонт или подтяжку около часа может потребоваться, но все равно получается, двадцать три часа чистой работы трактора в сутки.

— И так... до конца квартала?

— До конца зимнего сезона, — уточнил Юров.

Ковалев откинулся на спинку кресла. Внешне он остался спокойным, только его серые глаза вдруг заискрились неудержимой радостью. Ему захотелось вдруг расцеловать всех четырех трактористов, Юрова и, конечно же, своего «профессора».

Перевод предприятия на круглосуточную работу по вывозке вместо двухсменной, без увеличения количества рабочих! Знают ли эти молодцы, с чем они явились?

Ковалев сразу понял, что не все будет просто, много придется потратить сил и нервов, но сама идея уже жила. Жила! Люди пришли с тем, чего искала вся его неспокойная натура, все его существо.

— С кем-нибудь уже был разговор на эту тему? — спросил директор главного инженера.

— Нет, Сергей Иванович, эти «старики» только что ко мне явились, — ответил Юров.

— А как вы считаете, — обратился Ковалев к трактористам, — маневровые трактористы и сцепщики согласятся работать по-вашему?

Трактористы переглянулись. Они, очевидно, даже не задумывались об этом.

— Ведь если они не согласятся работать по двенадцать часов, то из этой затеи ничего не получится, — пояснил директор.

— Согласятся... — неуверенно протянул Кулагин. — Им ведь тоже заработать хочется.

— А грузчики на верхнем складе? — продолжал спрашивать Ковалев.

— Эти, конечно, не согласятся, — безапелляционно заявил Юров.

— А на нижнем складе?

— Тоже не согласятся.

— Значит, нам с тобой, Александр Васильевич, надо дополнительную смену грузчиков организовать? — спросил директор.

— Только так, — подтвердил Юров.

— Сколько для этого надо людей и лошадей и откуда мы их возьмем, — улыбаясь и хитренько глядя на Юрова, проговорил директор, — ты, конечно, определил...

— Надо сто два мужика и семь лошадей. Это я подсчитал. А откуда их взять — не имею ни малейшего представления, — ответил Юров.

Директор встал из-за стола и прошелся несколько раз по кабинету. Все молча ждали.

— Рабочих мы не найдем, ни одного, — заговорил Ковалев, — лошадей тоже. Да их и не надо, не в этом дело. Организовать дополнительную смену при избытке рабочих — большого ума не надо. Но ведь вы ко мне не с этим пришли. Вы пришли с предложением работать по двенадцать часов вместо восьми.

— Но это только трактористы, Сергей Иванович, — озабоченно проговорил Юров, — грузчики так работать не станут, я уверен.

— Будут и они, обязательно будут! — твердо заявил директор и снова заходил по кабинету.

— Вы их беретесь сагитировать? — с надеждой в голосе спросил Афонин, почуявший чутьем финансиста большие деньги от всей этой затеи.


Рекомендуем почитать
Партийное мнение

В геологической экспедиции решается вопрос: сворачивать разведку или продолжать её, несмотря на наступление зимы. Мнения разделились.


Наши на большой земле

Отдыхающих в санатории на берегу Оки инженер из Заполярья рассказывает своему соседу по комнате об ужасах жизни на срайнем севере, где могут жить только круглые идиоты. Но этот рассказ производит неожиданный эффект...


Московская история

Человек и современное промышленное производство — тема нового романа Е. Каплинской. Автор ставит перед своими героями наиболее острые проблемы нашего времени, которые они решают в соответствии с их мировоззрением, основанным на высоконравственной отношении к труду. Особую роль играет в романе образ Москвы, которая, постоянно меняясь, остается в сердцах старожилов символом добра, справедливости и трудолюбия.


По дороге в завтра

Виктор Макарович Малыгин родился в 1910 году в деревне Выползово, Каргопольского района, Архангельской области, в семье крестьянина. На родине окончил семилетку, а в гор. Ульяновске — заводскую школу ФЗУ и работал слесарем. Здесь же в 1931 году вступил в члены КПСС. В 1931 году коллектив инструментального цеха завода выдвинул В. Малыгина на работу в заводскую многотиражку. В 1935 году В. Малыгин окончил Московский институт журналистики имени «Правды». После института работал в газетах «Советская молодежь» (г. Калинин), «Красное знамя» (г. Владивосток), «Комсомольская правда», «Рабочая Москва». С 1944 года В. Малыгин работает в «Правде» собственным корреспондентом: на Дальнем Востоке, на Кубани, в Венгрии, в Латвии; с 1954 гола — в Оренбургской области.


Гомазениха

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Слово джентльмена Дудкина

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.