В боях за Молдавию. Книга 5 - [28]

На выполнение этой задачи были направлены взводы старшего лейтенанта И. Короткова и лейтенанта А. Астахова. Каждый взвод установил электризованные препятствия на дв. а километра по фронту и полтора километра в глубину. Здесь занимал оборону полк, который потерял в боях значительную часть личного состава. Электрозаграждения оказались большой помощью для полка.

А. Астахов рассказал, как шла эксплуатация электрозаграждений. Чтобы создать противотанковую оборону, перед электрозаграждениями установили электромины с электродетонаторами. При наезде на них танков замыкалась специально установленная скоба с заграждениями и происходил взрыв. Такое устройство было безопасно для наших танков. Сзади электрозаграждений были оборудованы четыре позиции для пушки. Одна пушка, скрытно кочуя по позициям и стреляя, создавала впечатление стрельбы целой батареи. У противника же против фронта электрозаграждений стоял полк, усиленный артиллерией, а в ночное время по железной дороге Яссы — Унгены курсировал бронепоезд.

Обычно электрозаграждения находились обесточенными. Ток же включался по условной команде командира полка. При включении тока у противника нарушалась вся проводная связь, так как мембраны трубок издавали сплошной треск. Немцам было ясно, что перед ними установлены электрозаграждения, но определить точное их расположение они не могли. Несколько раз пытались поиском разведгрупп установить места установки электрозаграждений, но каждый раз терпели неудачу. Наконец открыли сплошной артиллерийский огонь, продолжавшийся около двух часов. Но электрозаграждения получили лишь незначительные повреждения, которые были тут же быстро устранены. Методический обстрел по ночам наших позиций из бронепоезда тоже не дал противнику никаких результатов, а пустить пехоту на электрозаграждения он не рискнул.

Так электрозаграждения обеспечивали оборону около двух месяцев. Особо усердно выполняли свои обязанности минеры Н. Ишутин, И. Саган, П. Сигунов и другие. А отделение сержанта Г. Поливары, охраняя подступы к заграждениям с фланга, автоматным огнем успешно отражало попытки вражеских разведчиков установить расположение электрозаграждений.

Обеспечивая действия войск, батальоны бригады только в течение мая перевезли через Днестр в районе Красного Кута 8667 человек, 6907 лошадей, 2591 повозку, 60 автомашин, 60 орудий и 70 тонн различных грузов; построили и восстановили 14 мостов через Реут, Днестр и Прут в районах сел Жеврены, Требужены, Ракулешты, Красный Кут, Скуляны и Таксобены; на рубежах обороны по рекам Реут и Днестр отрыли 14 километров траншей, оборудовали их стрелковыми ячейками и пулеметными площадками, построили 5 дзотов, 78 блиндажей и 45 убежищ для раненых.

На танкоопасных направлениях нашей обороны было установлено 44 330 мин. Большинство минных полей устанавливалось под огнем противника, поэтому чаще случались потери не от наших ошибок, а от пуль врага.

Так, например, коммунист сержант Я. Дерий установил минное поле непосредственно у траншей противника под ружейно-пулеметным огнем, но при возвращении после выполнения задания его настигла вражеская пуля. Мы теряли на молдавской земле своих лучших людей, но эти потери окупались потом сотнями и тысячами сбереженных солдатских жизней. Такой, скажем, пример: минеры 3-й роты 149-го батальона инженерных заграждений (командовал ротой капитан Василий Куделя) преподнесли противнику настоящий сюрприз, установив перед его траншеями около 300 фугасов натяжного действия.

Работой минеров, конечно же, были довольны пехотинцы, ибо они были надежно защищены от попыток врага перейти в контрнаступление.

В течение пяти ночей командиру 1-й роты капитану Сергею Албулу с двадцатью пятью минерами пришлось под сильным ружейно-пулеметным огнем, переползая по-пластунски и маскируясь, волоча за собой мины, устанавливать их в то время, когда ненадолго гасли осветительные ракеты. Проявляя самоотверженность, отвагу и мужество, минеры прикрыли передний край 41-й стрелковой дивизии 1161 миной.

На другом фланге этой же дивизии работала 2-я рота минеров под командованием бывшего архитектора старшего лейтенанта Сергея Блументаля. Им также пришлось, приспосабливаясь к местности, переползать с минами под пулями врага. В течение четырех ночей — с 12 по 16 мая — минеры установили перед передним краем обороны дивизии 1070 мин.

Несколько подробнее, думаю, следовало бы рассказать о Сергее Николаевиче Блументале. На его личном счету числилось более тысячи снятых и обезвреженных мин и фугасов противника. Он был смелым и одновременно осмотрительным — весьма похвальные качества минера. Закончив войну, Сергей Николаевич вернулся к своей профессии архитектора. Он участвовал в разработке генерального плана восстановления Сталинграда — города, равного которому по разрушенности, наверное, не было за всю историю войны. Его автографы остались на проектах планировки Дзержинского района, сельхозинститута, домов на улицах Ленина, Пушкина, Советской, на проспектах Мира и площади Обороны. С 1954 года он работал главным архитектором Краснознаменного Северного флота, ему присвоили звание инженера-полковника. И тут появились его автографы на генеральном плане Североморска, на проектах застройки других гарнизонов флота. На груди Сергея Николаевича были ордена Александра Невского Отечественной войны 2-й степени, два ордена Красной Звезды, многие медали. Символично, что свою военную профессию минера, которая в основном сводилась к тому, чтобы взрывать, разрушать, он сменил на профессию созидателя. К сожалению, он не дожил до наших дней…