В бой на штурмовиках - [34]
Вражеский истребитель дал еще одну очередь по штурмовику.
— Командир, разбит руль поворота и часть стабилизатора! — срывающимся голосом снова доложил по СПУ Добрынин.
Штурмовик сильно накренился вправо и пошел вниз. Казалось, вот-вот бронированная машина перевернется.
Еще два вражеских снаряда ударили по броне, повредив мотор. Пащенко каждую секунду ждал пожара. С большим трудом он вел израненный самолет на посадку.
На земле также шел бой. На берегу вздымались разрывы снарядов. Впереди был лес, залитый водой. Разлившаяся река затопила всю долину.
Решение оставалось одно — садиться на лес. Бронированная машина, срезая верхушки деревьев, снижалась. Раздался треск. Самолет, ломая стволы, ударился о воду и стал погружаться.
— «Радуга-восемь», я «Кремний», бой закончить! Уходите домой! Молодцы, спасибо! — отдал приказ заместитель командира дивизии, находившийся на радиостанции наведения и хорошо видевший все происходившее в воздухе.
Штурмовики на бреющем полете шли к аэродрому.
Озеров связался по радио с командным пунктом полка, доложил о выполнении боевого задания.
Первыми, как всегда, садились штурмовики, за ними истребители. Только «ил» Озерова ходил по кругу.
В чем дело? В наушниках раздался знакомый голос радистки Тани:
— «Радуга-восемь», у вас не вышла «правая нога», уходите на второй круг!
Озеров и сам знал об этом. Он применил аварийный выпуск шасси, но и это не помогло. Все тяги были перебиты.
— «Кама-двенадцать», доложите командиру, прошу разрешения произвести посадку на левое колесо.
— Есть, доложить! — дрогнувшим голосом ответила радистка.
Волнение ее было понятно. Таня Дружинина, высокая, чернобровая сибирячка, была в курсе всех летных дел. Таня знала о поведении в воздухе каждого летчика, по голосу узнавала людей, хорошо представляла перипетии воздушных боев.
И сейчас она уже знала, что не вернулись Селиванов и Пащенко. А ведь всего лишь полчаса тому назад она слышала их голоса, команды. И вот их нет. Что с ними? Она остро переживала случившееся.
Теперь Озеров. Он просит разрешения посадить самолет на левое колесо. Тане живо представилась картина этой труднейшей посадки. Летчик ударяется о приборную доску, теряет сознание. Именно так было на днях, когда один летчик-истребитель посадил самолет на фюзеляж на границе аэродрома. Сегодня это предстоит испытать Озерову. Летчик Озеров. Тот самый, который сегодня вечером обещал прийти к ней на радиостанцию слушать радиомаяк… Неужели?..
— Товарищ подполковник, Озеров… шасси… Он просит разрешения садиться… убьется, товарищ командир.
Командир полка успокаивал Таню, как мог.
— Таня, все будет хорошо! Это же Озеров! Где Озеров — там победа! Запомни!
Командир полка, конечно, верил Озерову, но посадку на одно колесо на самолете Ил-2 в полку еще никто не производил. Чем это может окончиться?
— Озеров, я «Кама-двенадцать», посадку разрешаю.
Строгий и спокойный голос командира ободрил Таню. Она повернулась к стоянке, где обычно находился штурмовик Озерова. Там стояли летчики. Запрокинув головы, они пристально следили за самолетом. В стороне стояла санитарная машина. Озеров делал четвертый разворот.
— Иду на посадку, — спокойно передал он.
Штурмовик плавно снижался. Озеров выключил зажигание, перекрыл бензокран и увеличил левый крен. Самолет коснулся левым колесом земли и покатился, задрав кверху правую плоскость. Скорость гасла. Вот-вот самолет правой плоскостью коснется земли. Это самый опасный момент. Но Озеров проявил исключительную выдержку. Как только правая плоскость стала опускаться, он резко дернул кран шасси, поставил его в положение «Убрано». Левое шасси тут же подломилось, и самолет пополз на фюзеляже по слегка подмороженному грунту.
Санитарная машина, за ней грузовая и легковая помчались к месту приземления самолета. Врач капитан Брудный первым вскочил на крыло самолета и открыл фонарь. Озеров неподвижно сидел в кабине.
— Жив? Жив? — спрашивал доктор.
— Кажется, жив, — едва выдавил из себя Озеров. Крупные капли пота катились по его лицу.
Летчик выбрался из кабины. Боевые друзья окружили его, поздравляли с благополучной посадкой, хвалили за выдержку. А кто-то сказал, что, мол, в такой обстановке он имел право покинуть самолет и спуститься на парашюте.
— Да разве такого красавца можно бросить? — возразил Озеров и любовно окинул взглядом штурмовик.
Как родные братья
Лейтенант Пащенко изо всех сил дернул рукоятку, но фонарь не сдвинулся с места: очевидно, его при ударе заклинило. В кабину уже набралось много воды. «Неужели конец?» — с тоской подумал летчик.
Убедившись, что открыть фонарь невозможно, он снял парашют, протиснулся в узкую форточку, изгибаясь, с огромным трудом выбрался наружу. В обычной обстановке сделать это, может, и не удалось бы, но угроза гибели заставила совершить невозможное.
Иван кинулся к кабине воздушного стрелка, откинул фонарь. Комбинезон на Илье тлел, правая рука беспомощно висела. Из разорванного рукава сочилась кровь. Добрынин стонал.
Пащенко быстро вытащил своего боевого друга из кабины, положил на крыло, до половины ушедшее под воду.
Затушив тлевшую одежду, он разрезал рукав, снял комбинезон, дрожащими от волнения руками наложил жгут, а затем повязку.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Николай Александрович Шмелев родился в 1922 году. В июле 1941 года окончил военное авиационное училище. В годы Великой Отечественной войны служил в авиационных частях на Западном, Северо-Западном, Ленинградском, Брянском, 1-м и 2-м Прибалтийских, 3-м Украинском фронтах. Совершил свыше 900 боевых вылетов.За доблесть и мужество, проявленные в боях с фашистскими захватчиками, удостоен звания Героя Советского Союза, награжден семнадцатью орденами и медалями.По состоянию здоровья Н. А. Шмелеву пришлось уволиться из рядов Советской Армии.
Аннотация издательства: Герой Советского Союза Н. А. Шмелев выступает уже со второй книгой воспоминаний. Тема прежняя — нелегкий, но славный путь фронтового летчика. Первая половина книги воскрешает в памяти читателей те годы, когда фронт Великой Отечественной войны проходил у самого сердца нашей Родины Автор и его боевые товарищи летали тогда на тихоходных самолетах По-2. Но и на этих, казалось бы, беззащитных машинах они творили чудеса, заставляли врага уважать и даже бояться маленького «старшину фронта».
Книга посвящается воинам 303-го гвардейского Лодзинско-Бранденбургского Краснознаменного, орденов Кутузова III степени и Александра Невского минометного полка, участвовавшего в боях за Сталинград, за освобождение Украины, Белоруссии, Польши, в штурме Берлина. Авторы, прошедшие о полком боевой путь, рассказывают о наиболее ярких эпизодах, о мужестве и стойкости товарищей по оружию, фронтовой выручке и взаимопомощи. Для массового читателя.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Созданный на территории оккупированной Сербии Русский охранный корпус Вермахта до сих пор остается малоизученной страницей истории Второй мировой войны на Балканском театре. Несмотря на то, что он являлся уникальным прецедентом создания властями Германии обособленного формирования из русских эмигрантов, российские и зарубежные историки уделяют крайне мало внимания данной теме. Книга Андрея Самцевича является первым отечественным исследованием, рассматривающим данный вопрос. В ней, на основе ранее неизвестных документов, подробно рассмотрены обстоятельства развертывания и комплектования формирования на различных этапах его истории, ведения им боевых действий против повстанцев и регулярных вооруженных сил противников Германии на территории Сербии и Хорватии и проведения его военнослужащими многочисленных карательных акций в отношении местного населения.
Читатель! Эта книга расскажет тебе, как сражались советские люди, защищая родную землю, великий город Ленина, как первые гвардейцы Красной Армии в сложнейших условиях варварского нашествия научились успешно управлять огнем нового и необычного для тех времен реактивного оружия. Из ярких эпизодов тяжелых боев с фашизмом и массового героизма защитников Ленинграда ты поймешь, почему наш народ столь грозное оружие ласково окрестил девичьим именем — Катюша.
Повесть «Лётчица, или Открытие молчавшей легенды» о том, как в 1944 г. в сумятице немецкого отступления встретились советская летчица Люба и немецкий ефрейтор «рыжий увалень» Бенно Хельригель. Щемящая, пронзительная история военной встречи продолжается спустя почти тридцать лет в Москве, куда Бенно приезжает на похороны Любы.
Война всегда остается войной - страшным, противоестественным стечением обстоятельств, ломающих судьбы людей. Это всегда испытание для человека - сможет ли он остаться самим собой, несмотря на ужас происходящего. Повесть сирийского писателя Али Окли Орсана "Голанские высоты" рассказывает о войне, которая уже несколько десятилетий нарушает спокойное течение жизни на Ближнем Востоке.