У Волги и на Кубани - [115]

Начальник разведки фронта генерал Н. М. Трусов незамедлительно доложил об этом мне. Оценив данные, мы пришли к мнению, что немецкое командование полностью понимает неизбежность высадки нашего десанта именно под Керчью. Но поскольку оно еще продолжает сосредоточивать свои усилия на Эльтигене, значит, не ожидает удара под Керчью в ближайшие пару дней. Поэтому нам надо непременно высадить десант на этом направлении в эту же ночь. Это будет лучшей поддержкой десанту на Эльтигене. Одновременно надо поддержать десант всей мощью огня 18-й армии и ударами авиации Черноморского флота. Когда я и генерал Трусов доложили командующему фронтом об этих агентурных данных, он сказал:

— Если так думает Енеке, то наш удар застанет его врасплох. Нам надо сделать все, чтобы высадить десант под Керчью именно в эту же ночь. Полного спада шторма ждать не будем.

В этот же день нам стало известно, что войска соседнего 4-го Украинского фронта форсировали Сиваш, захватили плацдарм на южном его побережье, на Перекопе, вышли к Армянску, но дальше продвинуться не смогли. Следовательно, и оперативно-стратегическая обстановка требовала перехода наших войск в наступление теперь же. А шторм все еще бушевал. Но во второй половине дня 2 ноября были замечены некоторые признаки его спада, причем давался благоприятный прогноз.

Командующий фронтом, переговорив с С. Г. Горшковым и убедившись, что погода улучшается, решил в эту же ночь форсировать пролив первым эшелоном 56-й армии на главном направлении и доложил об этом представителю Ставки С. К. Тимошенко. Маршал одобрил решение. Согласно ранее разработанному плану, в первом эшелоне одновременно должны идти две дивизии — 2-я и 55-я гвардейские — со средствами усиления. Но при первой попытке форсировать пролив в ночь на 1 ноября часть плавсредств вышла из строя. И теперь во флотилии серьезно недоставало их для одновременной высадки десанта такого состава. А нам надо было непременно десантировать хотя бы две дивизии в первую же ночь. Командующий фронтом выехал в Темрюк на КП Азовской флотилии и приказал мне и командующему 56-й армией К. С. Мельнику прибыть туда же. Анализируя в комплексе складывающуюся ситуацию, мы пришли к решению главного оперативного вопроса — необходимости одновременной высадки на берег не менее двух стрелковых дивизий, которые могли бы захватить и удержать плацдарм до следующей ночи, когда на него переправится еще одна дивизия. Но как это сделать, если для этого недостает переправочных средств?

— Что бы вы, Сергей Георгиевич, предложили для решения этой задачи? — спросил И. Е. Петров командующего Азовской флотилией.

— Высадить две дивизии за одну ночь можно при условии, если сделаем судами два рейса.

Петров ухватился за эту идею. Но пока без расчетов никто еще не мог сказать, как это получится. И тогда Иван Ефимович поручил мне вместе с начальниками штабов 56-й армии генералом А. А. Харитоновым и Азовской флотилии капитаном 1 ранга А. В. Свердловым проанализировать этот вопрос и доложить соображения.

Мы пришли к выводу, что произвести высадку десанта и составе двух дивизий двумя рейсами возможно при условии, чтобы первый рейс был запущен на 4 часа раньше планируемого. Тут главную скрипку играл Свердлов. Он рассуждал так:

— Азовское море, пролив и причалы на таманском берегу морским офицерам хорошо известны, поэтому с маршрутов они не собьются. Первым рейсом переправим 2-ю дивизию без одного полка из района Темрюка. Вторым рейсом на освободившихся судах переправим 15-й стрелковый полк этой же дивизии и 55-ю дивизию от косы Чушка. Поскольку расстояние от Крыма до Чушки составляет всего 5 километров, то освободившиеся суда к ней могут быть поданы быстро. Важно, чтобы армейцы не мешкали с погрузкой вооружения, боеприпасов и с посадкой на посудины.

Размышляя далее над вопросом, что можно еще сделать, чтобы ускорить погрузку, разгрузку и движение судов, мы посчитали целесообразным сократить количество боевых отрядов — вместо семи создать только пять. Это и было предложено командующему фронтом. После короткого совещания командующих комфронта с учетом предложения начальников штабов дал указание осуществить высадку на берег 2-й и 55-й гвардейских дивизий в одну ночь двумя рейсами.

Прямо скажем, решение очень смелое и рискованное, а исполнение его исключительно сложное. Во-первых, высадка десанта первого рейса разбудит врага, значит, в проливе, как и на берегу, будет жарко; во-вторых, никто из нас не мог знать, сколько судов останется после первого рейса и какие именно; в-третьих, ни на море, ни в проливе нет никаких ориентиров, тут сбиться с невидимых маршрутов, столкнуться судам, не найти назначенного места, где должна проводиться вторичная посадка на суда, — пара пустяков; в-четвертых, сама посадка войск и погрузка вооружения на суда ночью в какой-то час-полтора — дело нелегкое.

В полуденный час командующий 56-й армией К. С. Мельник и командующий флотилией С. Г. Горшков докладывали, что войска, катера и суда, идущие в десант, находятся в исходном положении и готовы к выходу в море.

То обстоятельство, что противник стянул к эльтигенскому плацдарму до двух дивизий и танки, облегчало высадку десанта и выполнение задачи под Керчью. Наступление же здесь войск 56-й армии в свою очередь должно сразу отозваться и на положении дел под Эльтигеном, поскольку враг вынужден будет не только прекратить усиливать там свою группировку, но и снимать часть сил оттуда под Керчь. Все это обещало нам успех, хотя мы и сознавали трудность десантирования, поскольку нами теперь утрачен важный фактор — внезапность.