У Кремлевской стены (сборник) - [123]
Для победы социалистической индустриализации требовались инженеры-творцы, и ежегодно в технические вузы направлялось по тысяче коммунистов. В 1930 г. парттысячником стал А. Ефремов. Окончив Московский станкоинструментальный институт в 1935 г., он был распределен на столичный станкостроительный завод. Способный инженер получил здесь хорошую закалку хозяйственного руководителя, пройдя путь от мастера до директора.
В 1938 г. талантливый руководитель избирается заместителем председателя Моссовета, затем председателем Мособлисполкома, председателем Моссовета. Он много сделал для развития народного хозяйства и благоустройства столицы. В 1940 г. Александр Илларионович был назначен народным комиссаром тяжелого машиностроения СССР, а в мае 1941 г. — с созданием Наркомата станкостроения СССР — его первым наркомом. В годы войны А. И. Ефремов провел большую работу по обеспечению фронта боевой техникой и боеприпасами. С 1949 г. занимал пост заместителя Председателя Совета Министров СССР.
На XVIII съезде партии был избран членом ЦК ВКП(б). Депутат Верховного Совета СССР 2—3-го созывов.
За большие заслуги А. И. Ефремов был награжден двумя орденами Ленина, орденами Кутузова 2-й степени и Трудового Красного Знамени, медалями.
Имя выдающегося организатора промышленности носят московский завод «Красный пролетарий» и новосибирский «Тяжстанкогидропресс».
МЕХЛИС Лев Захарович (13.І.1889 — 13.ІІ.1953). Член ЦК КПСС, деятель Коммунистической партии и Советского государства.
Родился в семье служащего в Одессе. Работал учителем. В 1918 г. вступил в Коммунистическую партию. В годы гражданской войны он — комиссар бригады, дивизии и Правобережной группы войск на Украине. После разгрома интервентов и белогвардейцев работал в Народном комиссариате рабоче-крестьянской инспекции, а затем в аппарате ЦК партии. С 1930 г., после окончания Института красной профессуры, находился на руководящей работе в газете «Правда». В 1937–1940 гг. Мехлис — начальник Главного политического управления Красной Армии, затем — народный комиссар (министр) государственного контроля СССР. В годы Великой Отечественной войны генерал-полковник Мехлис был членом военных советов ряда фронтов и армий. На XVIII и XIX съездах партии избирался членом ЦК. Был награжден четырьмя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Суворова 1-й степени, Кутузова 1-й степени, Красной Звезды и медалями.
ШКИРЯТОВ Матвей Федорович (15.VIII. 1883 — 18.І. 1954). Член ЦК КПСС, депутат Верховного Совета СССР, председатель Комитета партийного контроля при ЦК КПСС.
Сын крестьянина, Шкирятов с юных лет начал трудовую жизнь: сначала в деревне, потом в городе рабочим-портным. В 1906 г. он вступил в РСДРП(б), неоднократно арестовывался, был в ссылке, вел подпольную работу в Москве и Ростове-на-Дону.
После Февральской революции Шкирятов — член исполкома Московского Совета и член Военного бюро при МК РСДРП (б), созданного для революционной работы среди солдат московского гарнизона; в дни Октябрьской революции — член Тульского военно-революционного комитета. В августе 1918 г. был избран секретарем ЦК профсоюза швейников. С 1921 г. Шкирятов — на ответственной работе в Центральном Комитете партии, возглавлял Центральную комиссию по проверке и чистке рядов РКП(б); на XI съезде партии выступал с докладом об итогах чистки, был избран членом ЦКК. С 1923 г. — член Президиума ЦКК, с 1934 г. — член Комиссии партийного контроля при ЦК ВКП(б), в 1939–1952 гг. — заместитель председателя Комиссии партийного контроля при ЦК ВКП(б). После XIX съезда партии — председатель Комитета партийного контроля при ЦК КПСС. М. Ф. Шкирятов был награжден тремя орденами Ленина.
КУЗЬМИН Анатолий Николаевич (2.XI. 1903 — 29.Х. 1954). Министр черной металлургии СССР.
В конце 1943 г. А. Н. Кузьмин вернулся из Сибири в освобожденное от фашистских оккупантов Запорожье. С болью в сердце смотрел он на свое детище. Гордость советской металлургии — комбинат «Запорожсталь» лежал в руинах. Директор комбината вспомнил напряженные дни эвакуации в 1941 г. Гитлеровцы овладели правым берегом Днепра и начали артиллерийский и минометный обстрел заводов на левом. Днем сталевары демонтировали оборудование, а ночью под покровом темноты грузили его в вагоны. Каждую ночь уходили составы на восток. 15 сентября началась отправка людей. 21-го опустевшие цеха заминировали… Когда гитлеровцы переправились на левый берег, мощные взрывы в заводских корпусах оповестили, что рабочие до конца выполнили свой долг… В годы войны Кузьмин, руководивший эвакуацией этого гиганта, побывал в США, и американцы часто спрашивали: «Неужели это правда, что оборудование „Запорожстали“ целиком вывезено?» И директор отвечал: «Да». Из цехов вывезли колосс-слябинг (обжимный стан), уникальные прокатные станы, 8 тысяч моторов, 1800 моторо-генераторов, 57 тысяч трансформаторов — всего 9600 вагонов с оборудованием Это был невиданный трудовой подвиг, пример гражданской доблести. Советские солдаты не раз поминали на фронте добрым словом продукцию работавшей на новом месте «Запорожстали».
