Тяжелая женская доля, или Почему мужики смотрят «налево» - [34]

Всё правильно. Это экономика. Это диалектика. Это имидж. Это стиль жизни…

(Внимание, стиль жизни! Вернёмся к этому. Позже.)

* * *

Прежде чем обратить внимание на проблему «Авто и женщина», рассмотрим всем нам очень понятный симбиоз – авто и мужчина. Что в этом опасного? Для начала: это действительно симбиоз.

Но чтобы упредить типовые мысли про стили вождения или про аварийность, сразу «вопрос в лоб» – как много мужчин начинают испытывать половое бессилие в раннем возрасте – за двадцать, за тридцать, за сорок, за пятьдесят? Пятьдесят – это тоже ранний возраст. Например, для жителей Кавказа пятьдесят, это ещё молодость. Почему, как и куда уходят силы?

Разделим этих, «ранних» мужчин, на 2 категории. На тех, кто не имеет машин, но пьёт пиво и другие жидкости. И на тех, кто питиём не злоупотребляет, потому что часто находится за рулём. Первые нам не интересны. И никому неинтересны. Пьют и пусть пьют. Никак это не исправишь. Два фактора, алкоголь и никотин мужчине за короткий период времени полностью заменяют женщину.

А вот как мы сможем представить образ жизни без алкогольных возлияний? Здесь то же самое, тот же печальный итог. Так же два фактора, хоть и другие – стрессы при вождении авто и сидячее положение – очень скоро уменьшают степень либидо мужчины до таких его возможностей, что фактор новизны ему будет просто необходим. И сначала приходят мысли «налево», затем и взгляды «налево». И чтобы дело не дошло до действий «налево», надо что-то делать. А что тут поделаешь, если мужчина много времени проводит в автомобиле и в согнутом положении? Когда нарушено кровообращение органов малого таза? И, вдобавок к этому, – состояние постоянного стресса.

Женщины, вы здесь ни причём, если ваши благоверные много времени проводят за рулём, тем более на городских улицах. Это жизнь такая, современная. Но для сохранения здоровья надо вести не просто здоровый образ жизни, а активный здоровый образ жизни. Во всём комплексе. Или придётся активно стареть. Выбирайте.

Но если ваша лень побеждает вас, тогда следует добавить препараты, повышающие либидо и потенцию из аптек или секс-шопов. Либо то, либо это. Либо спорт и ЖОЗ, либо таблетки. Иначе наступит третье: вашему мужчине будет просто необходим эффект новизны, что и наблюдается среди определённой категории лиц. И других частей тела.

Это всё про мужчин. Это они ведут себя неправильно и достойны порицания. Хотя, можно оговориться: к достижению гармонии, в том числе и сексуальной, мужчину должна побудить женщина. Так сделал нас Создатель: первый позыв идёт от женщины, первое действие идёт от мужчины.

А как же ведут себя женщины?

* * *

В 2008-м году в Екатеринбурге в автошколах женщины-курсантки составляли 90 % от общего числа обучаемых. Все за руль! Прям, будто на дворе 30-е годы – все на трактор! Или, другая вариация: женщины, все на самолёт! – разные были тогда лозунги. А теперь – все на автомобиль!

Так что же из этого получится – женщина за рулём? Со стороны красиво. А, по сути?

Стрессы при езде по городу, плюс выхлопные газы в воздухе, плюс сидение в согнутом положении… Конечно, как говорят специалисты, согнутое положение и нарушение кровообращения в органах малого таза не так губительно для женщины, как это ужасно для мужчины… Но долгая неподвижность в условиях стрессов… И если ко всему этому добавить проведение рабочего времени в кресле, на стуле и вообще – в кабинетах, то не помогут и спортивные занятия в залах, на кортах и в бассейнах. Женский организм более чувствителен к гиподинамии. Не помогут спортзалы, если днём – сидение в кабинете, и плюс к тому – сидение за рулём.

Современное время балует нас прогрессом – появился вумбилдинг. Это, конечно, революция в отношениях «он – она». Но и вумбилдинг не решает главную проблему: пять лет за рулём – и тело ваше теряет упругость. Вот вам ещё раз – короткая шутка: «супруг – упруг». Знаете, милые дамы, здесь надо повториться: супруга тоже должна быть упруга. Может, через пять лет водительского стажа или работы в мягком кресле вумбилдинг и поможет вам, но при ваших десяти годах за рулём у вашего мужчины точно будет если не любовница, то, как минимум, шальные мысли о ней. Это при условии, если мужчина ваш будет здоровым, спортивным, способным.

А ведь вы все хотите, чтобы ваш мужчина был здоровым, спортивным, способным?

* * *

Как-то моя знакомая купила крутую тачку. И говорит мне – как её спрашивали в автосалоне – почему Вы выбрали именно этот автомобиль? – Почему, почему? Глазки у него красивые!

Это женский подход: красненькая машинка, синенькая машинка. Или – глазки красивые. Мужской подход другой – мощность, приёмистость, динамика, эргономика места водителя, чувство дороги, клиренс и прочее другое. Но разве ж это главное? Разве ж главное это, какой салон или какие глазки? Главное другое – куда вы на ней поедете? Но если вы покупаете автомобиль, для того, чтобы ездить по вонючему городу, то одно я могу сказать – жаль мне вас, ребята и девчата.

Наш век информатики, стрессов и гиподинамии предлагает нам среди соблазнов красивое авто. Мало того – функциональное авто. В нём сидишь и ничего не делаешь. Даже помаленьку авто думать начинает за нас своим ботовым компьютером. Через 20–30 лет авто будет за нас кушать и какать. Может, кому-то последняя фраза показалась слишком саркастической и нереальной? Да? Но ведь уже сейчас авто заменяет некоторым мужчину или женщину. И по причине тривиальной занятости. И по причине нежелания… И по причине неспособности… Толи ещё будет!..