Твердыни России. От Новгорода до Порт-Артура - [54]
Теперь предстояло брать крепость Выборг. Хотя осадные работы велись даже по ночам, они продвигались медленно. Шведы артиллерийским огнем старались помешать русским «затягивать» осадное кольцо. Особенно сильно досаждал прицельный пушечный огонь с башни «Лангерман». Строительство шанцев было завершено к концу марта, после чего началось возведение батарейных позиций. 30 марта первые русские бомбы полетели в крепость. Главным объектом атаки была выбрана западная часть городской ограды.
Приступить к предштурмовой бомбардировке Апраксин не мог: в осадном корпусе отсутствовала осадная артиллерия, а полевые орудия против каменных фортификационных сооружений были бессильны. Осадные пушки и мортиры под Выборг можно было доставить только морем и никаким другим путем. Приходилось ждать вскрытия льда в Финском заливе. Командир осадного корпуса докладывал Петру I о ходе осады:
«Шанцами к неприятельским крепостям приближались ближе фузейной стрельбы и трудим бомбами, сколько можем, а пушки наши нам мало помогают, понеже зело мало и легки; когда мы начнем стрелять, то неприятель противу одной из десяти стреляет».
Были и другие трудности. У осажденных заканчивался провиант и фураж, взятые с собой. Тем временем Балтийский флот завершал подготовку к походу в Выборгский залив. Все необходимое, в том числе осадная артиллерия, грузилось на корабли (всего до 250 судов различных классов).
Ледоход на Неве в черте Санкт-Петербурга начался 13 апреля. 25 апреля Балтийский флот под флагом вице-адмирала Л. Крюйса вышел из устья Невы и взял курс на Кроншлот. Однако путь к Березовым островам преградил лед, и морякам-балтийцам пришлось ожидать, когда лед вскроется. В качестве ледоколов было принято решение использовать самые крупные корабли — фрегат «Думкрахт» и бомбардирский галиот «Ивангород».
Выгрузка войск, осадных орудий и воинских припасов на берег началась 8 мая: в осадном корпусе оставалось продовольствия (с натяжкой) всего на три дня. На берег было свезено из осадной артиллерии 80 пушек, 28 мортир и 190 ручных мортирок. Численность осадных войск была доведена до 18 тысяч человек.
Когда шведский флот под флагом адмирала Г. Ватранга появился в Выборгском заливе, все проходы к осажденной крепости оказались или перекрытыми огнем береговых батарей, или затопленными транспортными судами, или были непроходимыми для глубоко сидящих кораблей. Ватранг был вынужден уйти в северную часть Финского залива, так и не подав помощи выборгскому гарнизону.
Тем временем русские деятельно готовились к приступу. Сооружались новые осадные батареи. Против западной городской ограды было сосредоточено более половины войск, 72 пушки, 18 мортир и 140 малых мортирок. К концу мая последние приготовления к бомбардировке и последующему штурму крепости были завершены.
В стан осажденных был послан парламентер с предложением сдаться на почетных условиях. Шведы ответили категорическим отказом. 1 июня в 6 часов вечера одновременно с двух направлений началась бомбардировка Выборга. Интенсивный обстрел крепости длился до 6 июня. В городе не успевали тушить пожары. Много зданий оказались разрушенными. Со стороны главной атаки (со стороны пролива) в крепостной стене была пробита брешь. Русская артиллерия не позволила шведам заделать ее.
6 июня военный совет осадного корпуса («генеральный консилиум») принимает решение взять крепость штурмом. Но он откладывается до прибытия царя. Но приступ так и не состоялся. Вечером 9-го числа начались переговоры о капитуляции, которая состоялась 12 июня. На следующий день гвардейский Преображенский полк с распущенными знаменами и под барабанный бой вошел в город-крепость во главе с Петром I. По его решению выборгский гарнизон (всего 3380 человек) был временно задержан в качестве военнопленных.
Падение Выборгской крепости обеспечивало Санкт-Петербургу безопасность с суши, со стороны Финляндии.
Эту безопасность обеспечивали еще и тем, что крепость Кексгольм (бывший русский город Корела) на северо-западном берегу Ладожского озера была взята петровскими войсками под командованием Р.В. Брюса в том же 1710 году. Кексгольм имел несколько сильных бастионов, перед которыми находились редуты, и каменную воротную башню в два яруса. По дну реки, которая омывала крепость, были вбиты колья.
Кексгольм не был взят штурмом. Во избежание больших людских потерь в ходе приступа осаждавшие сделали ставку на усиленную бомбардировку крепостных укреплений. Она и принудила шведский гарнизон после двухмесячной осады, 8 сентября, выкинуть белый флаг.
Кексгольм как пограничная крепость просуществовал до начала XIX столетия. Интересно, что «исправлением» (ремонтом) ее фортификационных сооружений в свое время занимались такие великие полководцы России, как А.В. Суворов и М.В. Голенищев-Кутузов.
...Казалось, что после полного разгрома армии Карла XII в Полтавской битве, потери таких сильных крепостей, как Нарва и Рига, Ревель и Выборг, Швеция пойдет на вынужденное заключение мира с Россией. Однако в Стокгольме думали иначе.
Королевство, пользовавшееся покровительством Англии, продолжало обладать самым сильным военным флотом на Балтийском море. В больших крепостях на его южных берегах (на территории современных Германии и Польши) находились многотысячные гарнизоны. Швеция еще надеялась изменить ход Северной войны в свою пользу, выиграть борьбу за балтийские крепости.
Прошлое предстает перед нами сплошным калейдоскопом, в котором мелькают большие и малые войны, походы, битвы на суше и море, осады и штурмы крепостей и городов. Письменные источники оставили нам имена людей, которые стали неотъемлемой частью мировой истории. Хаммурапи и Тутмос III, Ашшурбанипал и Александр Македонский, Юлий Цезарь и Мухаммед, Карл Великий и Святослав Игоревич… Их полководческий гений приводил к знаковым изменениям на политической карте мира. Леонид I и Лисандр, Ганнибал Барка и Сунь Пин, Спартак и Олег Вещий – они не перекраивали карту Евразии, однако их деяния стали вершиной воинского искусства.
Нередко можно услышать выражение «Петровская эпоха», когда речь заходит о России на рубеже XVIII в. И это справедливо – ведь страна наша при Петре I преобразилась. Начало же этой эпохи ознаменовано Великой Северной войной, выйдя из которой Россия стала военной и морской державой, а Швеция, напротив, лишилась этого статуса навсегда. Люди и сражения бурных переломных лет предстают на страницах новой книги известного писателя-историка.
Герои этой замечательной книги — великие русские князья, на века прославившие отечественную историю своими делами. Они строили города, вели нескончаемые войны с врагами земли Русской, защищая ее рубежи. Они накапливали силы против Золотой Орды, заботились о будущем России.Автор книги — известный военный историк, писатель А. Шишов.Книга рассчитана на широкий круг читателей и, нет сомнения, доставит им огромное удовольствие от прикосновения к незабываемым страницам Русской истории.
«Вам все вершины были малы / И мягок самый черствый хлеб, / О, молодые генералы / Своих судеб!» – писала о них Марина Цветаева. Неслыханно молодые по нынешним меркам, невероятно талантливые, отважные и самоотверженные, русские генералы 1812 года покрыли себя на полях сражений бессмертной славой: «Три сотни побеждало – трое! / Лишь мертвый не вставал с земли. / Вы были дети и герои, / Вы всё могли!» 600-тысячную Великую Армию Наполеона победил не только стратегический гений Кутузова и непоколебимая твердость императора Александра, но и «созвездие» блестящих русских военачальников, которые превзошли хваленых французских маршалов по всем статьям.
Отечественная война 1812 года относится к числу самых славных войн, которые вела Россия в своей многовековой истории. Память о ней священна, равно как и имена ее героев. Это Георгиевские кавалеры полководцы М.И. Голенищев-Кутузов, П.И. Багратион, М.Б. Барклай-де-Толли, А.П. Ермолов и Д.С. Дохтуров, казачий атаман М.И. Платов, генералы М.С. Воронцов, Н.Н. Раевский и М.А. Милорадович, полковой священник Василий Васильковский и «кавалерист-девица» Надежда Дурова, армейские партизаны Д.В. Давыдов и А.Н. Сеславин, братья Александр, Николай и Павел Тучковы, командиры полков из славного донского казачьего рода Иловайских…О ста из них рассказывает книга военного историка и писателя А.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В изданиях, посвященных истории Великой Отечественной войны, мало и неохотно рассказывается о битве советских войск под старинным русским городом Ржевом. Между тем под Ржевом полегло более двух миллионов человек – больше, чем под Сталинградом или в иных сражениях великой войны. Вину за такие огромные потери многие возлагали на Верховного главнокомандующего Сталина, обвиняя его в неумелом руководстве армией и стратегических просчетах.Однако время делает свою работу. Открытие архивов КГБ-ФСБ дало возможность понять и оценить триединый стратегический замысел советского командования: операции «Монастырь», «Уран», «Марс».
В этой книге нет вымышленных героев, нет выдуманных ситуаций. Это документальный репортаж из 1941 г., подробный рассказ о знаменитой Ельнинской оборонительно-наступательной операции. Используя архивные материалы, публикации периодической печати, исторические исследования и воспоминания участников, автор день за днем и час за часом прослеживает, как готовилась и проводилась трудная военная операция.
В неспокойном XXI веке ни одна великая держава не может существовать без могучего океанского флота. В свою очередь флот не может быть реальной силой, не имея мест базирования для заправки топливом, продовольствием, боекомплектом, а также для ремонта кораблей и отдыха экипажей.К сожалению, отечественный читатель почти ничего не знает о заграничных военно-морских базах России и СССР. Автор рассказывает о создании таких баз, их функционировании и дальнейшей судьбе. Читатель впервые узнает о ряде засекреченных боевых операций нашего флота, морской пехоты и ВВС.Книга рассчитана на самый широкий круг читателей.
В этой книге, посвященной 60-летию Победы над Японией, собраны воспоминания тех, кто бил «самураев» на Халхин-Голе, в Китае и в Манчжурии, кто в августе 45-го с боями прошел «через Гоби и Хинган» и вновь поднял русский флаг над Южным Сахалином, Курилами и Порт-Артуром:«Летом 1945 года, дойдя до Порт-Артура, мы поклонились праху погибших там в начале века русских солдат и сказали: мы вернулись, мы рассчитались за вас».«В Сталинском приказе день Победы над Японией был объявлен праздничным. Сейчас эту дату пытаются вычеркнуть из народной памяти.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Продолжатель древнего, но обедневшего самурайского рода Сабуро Сакаи во Вторую мировую стал лучшим летчиком Японии. Он участвовал более чем в двухстах воздушных боях и был единственным японским асом, который ни разу не потерял в бою своего ведомого. О летном мастерстве Сакаи ходили легенды. После тяжелейшего ранения, полученного в 1943-м, летчик снова вернулся в бой и прошел всю войну вплоть до капитуляции Японии.
В XX веке в нашей стране в обстановке строжайшей секретности были созданы уникальные системы вооружения, действие которых иной раз более впечатляло, чем фантастические романы того времени. О некоторых из них и пойдет речь в этой книге. Автор не счел нужным что-либо преувеличивать или недоговаривать. В книге объективно представлены все достоинства, недостатки и перспективы возможного применения того или иного типа оружия. Читатель узнает, как маршал Тухачевский готовился к «войне роботов», как и почему взлетели на воздух дома на Крещатике в сентябре 1941 г., об испытаниях самолета-невидимки и его связи с Филадельфийским экспериментом, об атомных и ракетных секретах Лаврентия и Серго Берия, о работах по созданию флота из летающих лодок с атомными двигателями, способных доставить термоядерные заряды в любую точку земного шара, и о многом другом.
В книге историка А.Б. Широкорада рассказывается об участии Дунайской военной флотилии в Великой Отечественной войне. Первая русская флотилия на Дунае была создана в XVIII веке для войны с Турцией. В январе 1918 года флотилия действовала против румынских войск, в феврале того же года она отошла в Oдессу, где в марте была захвачена германскими войсками. В годы Великой Отечественной войны моряки флотилии, вновь созданной в 1940 году, на небольших речных легковооруженных судах героически сражались на Дунае, Черном Азовском морях, участвовали в Ясско-Кишиневской и других операциях.
Голыми руками, как известно, много не навоюешь. Это и по сей день хорошо помнят те, кому пришлось с избытком хлебнуть лиха в тяжкую годину 1941-го… Великая Отечественная — это не только война людей, но и сражения моторов, техники… «Все для фронта, все для Победы» — что стояло за этим лозунгом? Почему танк Т-34, штурмовик Ил-2 и некоторые другие виды отечественного вооружения были признаны лучшими во Второй мировой войне?На эти и многие другие вопросы отвечает книга, посвященная 60-летию Великой Победы.
В книге представлено развитие ядерного оружия СССР (России), США и стран НАТО начиная с 1945 года по настоящее время.Автор сделал обзор артиллерийских установок разных классов, применяющих ядерный боезапас, тактических крылатых и баллистических ракет ближней и средней дальности наземного базирования («поверхность— поверхность»).Достаточно подробно в книге приведены тактико-технические характеристики ракет, их достоинства и недостатки, а также средства транспортировки и обслуживания.Книга предназначена для всех, кто интересуется военной техникой.