Твердыни России. От Новгорода до Порт-Артура - [53]
Выборг был в войнах со Швецией давним камнем преткновения еще со времен Новгорода, и русских воинов Выборгские замковые стены видели многократно. Шведы поставили эту крепость в 1293 году. Она оказалась труднодоступной для противника, удобно располагаясь в глубине залива, что обеспечивало ей в случае осады связь со Стокгольмом.
Выстроенная из дикого камня крепость почти со всех сторон омывалась водами Выборгского залива и озера Суомен-веденселка. Выборгский замок с каменной башней «Лангерман» высотой в 50 метров располагался на небольшом скалистом островке. Это был тот замок, к которому не раз подступали новгородцы.
Сама крепость состояла из двух частей: Каменного города и Нового города. Каменный город и являл собой старинную неприступную крепость, окруженную крепкими башнями и стенами, выстроенные вскоре после основания Выборга. Она усиливалась и одевалась в камень не одно столетие.
Новый, или Земляной, город возводился при одном из самых прославленных и воинственных шведских королей — Густаве-Адольфе. Для атаки с суши в Выборгской крепости была доступна только часть Нового города. Здесь укрепления представляли собой сплошной бастионный фронт с равелином. Со стороны моря фортификационные сооружения были слабее, но к ним можно было подступиться только тогда, когда в зимнюю стужу крепкий лед покрывал залив и озеро.
Пожалуй, самые придирчивые европейские фортификаторы с трудом могли бы отыскать слабые места в крепостной ограде Выборга, которую усиливала сама природа. Не случайно Выборг считался одной из сильнейших крепостей Швеции.
В Выборге всегда находился сильный гарнизон. В 1710 году он насчитывал до 4 тысяч человек. Артиллерийское вооружение крепости состояло из 141 орудия, 8 мортир и 2 гаубиц. Комендантом крепости являлся полковник Магнус Стиеристроле. Он мог уповать и на поддержку со стороны моря, и на то, что местность крайне осложняла противнику возведение осадных батарей и саму осадную жизнь, тем более что сколько-нибудь сносной колесной дороги к Неве от Выборга не имелось.
Петр I, показавший себя большим мастером ведения крепостных войн, отнесся к проведению Выборгской операции самым серьезным образом. Чтобы обеспечить ее начальный успех, требовалось отрезать неприятельскую твердыню от Балтики, чтобы морем из Стокгольма не подоспело спасительное подкрепление. Был составлен план похода русского Балтийского флота к Выборгу.
Основная идея флотской операции состояла в том, чтобы по вскрытии льда в восточной части Финского залива со всем флотом идти от Кроншлота до Березовых островов (Беркен-Ейлант). Важно было опередить шведский флот, который в последние годы идущей Северной войны обычно крейсировал вблизи Бьеркского архипелага.
В осадный корпус подбирались наиболее боеспособные полки. В середине марта 1710 года войска сосредоточились на острове Котлин. Всего собралось 13 тысяч человек при 24 пушках и 4 мортирах. Начальствовать корпусом был назначен генерал-адмирал Ф.М. Апраксин.
15 марта царь Петр I лично провел смотр осадного корпуса, которому предстоял поход по льду Финского залива к Выборгской крепости. На следующий день войска Апраксина оставили остров Котлин. Датский посланник Юст Юль, свидетель тех событий, писал:
«Русский корпус выступил... в самый ужасный мороз, какие бывают только в русские зимы...
Всякая другая европейская армия, наверное, погибла бы при подобном переходе. Но где предводителем является само счастье, там все удается. И то сказать, русские так выносливы, что с ними можно совершить то, что для солдат всех прочих наций казалось бы невыполнимым».
Шведы не ожидали увидеть русских в такое время года под стенами крепости. Однако осадный корпус совершил 150-верстный переход по льду без осложнений и утром 21 марта внезапно вышел к Выборгу во всем своем множестве. В неприятельском стане начался переполох; горожане, бросая все, спешили укрыться за крепостными стенами.
Используя фактор внезапности, авангардный отряд бригадира Г.П. Чернышева с хода атаковал городское предместье Хиетала (Сихогниеми). Там стояло три полка пехоты шведов. Они не выдержали и отступили в крепость. Атакующие захватили в предместье три зимовавших здесь судна.
Лед и захваченное предместье Хиетала позволяли осаждавшим подступиться со стороны залива как к городу-крепости, так и к замку на острове. Ф.М. Апраксин, не теряя времени, провел рекогносцировку и определил места для осадного лагеря и проведения инженерных работ, после чего можно было энергично заняться осадными работами.
В12 верстах от Выборга, в самом узком месте пролива Тронгзунд, предполагалось соорудить два шанца, разместить в них батальон пехоты, после чего приступить к возведению артиллерийских батарей, которые должны были воспрепятствовать подходу королевского флота к осажденной крепости.
Осадные работы начались на всем берегу Выборгского залива, обращенного к крепости. Сильные морозы, леденящий ветер и каменистый, промерзший грунт создавали большие трудности для сооружения траншей и апрошей. Для возведения брустверов использовали мешки с шерстью.
В итоге связь Выборга с Финляндией (в ней зимовал сильный шведский корпус генерала Либекера) была прервана. Первая часть Выборгской операции была выполнена успешно: осадный корпус совершил переход по льду Финского залива и обложил неприятельскую крепость.
Прошлое предстает перед нами сплошным калейдоскопом, в котором мелькают большие и малые войны, походы, битвы на суше и море, осады и штурмы крепостей и городов. Письменные источники оставили нам имена людей, которые стали неотъемлемой частью мировой истории. Хаммурапи и Тутмос III, Ашшурбанипал и Александр Македонский, Юлий Цезарь и Мухаммед, Карл Великий и Святослав Игоревич… Их полководческий гений приводил к знаковым изменениям на политической карте мира. Леонид I и Лисандр, Ганнибал Барка и Сунь Пин, Спартак и Олег Вещий – они не перекраивали карту Евразии, однако их деяния стали вершиной воинского искусства.
Нередко можно услышать выражение «Петровская эпоха», когда речь заходит о России на рубеже XVIII в. И это справедливо – ведь страна наша при Петре I преобразилась. Начало же этой эпохи ознаменовано Великой Северной войной, выйдя из которой Россия стала военной и морской державой, а Швеция, напротив, лишилась этого статуса навсегда. Люди и сражения бурных переломных лет предстают на страницах новой книги известного писателя-историка.
Герои этой замечательной книги — великие русские князья, на века прославившие отечественную историю своими делами. Они строили города, вели нескончаемые войны с врагами земли Русской, защищая ее рубежи. Они накапливали силы против Золотой Орды, заботились о будущем России.Автор книги — известный военный историк, писатель А. Шишов.Книга рассчитана на широкий круг читателей и, нет сомнения, доставит им огромное удовольствие от прикосновения к незабываемым страницам Русской истории.
«Вам все вершины были малы / И мягок самый черствый хлеб, / О, молодые генералы / Своих судеб!» – писала о них Марина Цветаева. Неслыханно молодые по нынешним меркам, невероятно талантливые, отважные и самоотверженные, русские генералы 1812 года покрыли себя на полях сражений бессмертной славой: «Три сотни побеждало – трое! / Лишь мертвый не вставал с земли. / Вы были дети и герои, / Вы всё могли!» 600-тысячную Великую Армию Наполеона победил не только стратегический гений Кутузова и непоколебимая твердость императора Александра, но и «созвездие» блестящих русских военачальников, которые превзошли хваленых французских маршалов по всем статьям.
Отечественная война 1812 года относится к числу самых славных войн, которые вела Россия в своей многовековой истории. Память о ней священна, равно как и имена ее героев. Это Георгиевские кавалеры полководцы М.И. Голенищев-Кутузов, П.И. Багратион, М.Б. Барклай-де-Толли, А.П. Ермолов и Д.С. Дохтуров, казачий атаман М.И. Платов, генералы М.С. Воронцов, Н.Н. Раевский и М.А. Милорадович, полковой священник Василий Васильковский и «кавалерист-девица» Надежда Дурова, армейские партизаны Д.В. Давыдов и А.Н. Сеславин, братья Александр, Николай и Павел Тучковы, командиры полков из славного донского казачьего рода Иловайских…О ста из них рассказывает книга военного историка и писателя А.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В этой книге нет вымышленных героев, нет выдуманных ситуаций. Это документальный репортаж из 1941 г., подробный рассказ о знаменитой Ельнинской оборонительно-наступательной операции. Используя архивные материалы, публикации периодической печати, исторические исследования и воспоминания участников, автор день за днем и час за часом прослеживает, как готовилась и проводилась трудная военная операция.
В неспокойном XXI веке ни одна великая держава не может существовать без могучего океанского флота. В свою очередь флот не может быть реальной силой, не имея мест базирования для заправки топливом, продовольствием, боекомплектом, а также для ремонта кораблей и отдыха экипажей.К сожалению, отечественный читатель почти ничего не знает о заграничных военно-морских базах России и СССР. Автор рассказывает о создании таких баз, их функционировании и дальнейшей судьбе. Читатель впервые узнает о ряде засекреченных боевых операций нашего флота, морской пехоты и ВВС.Книга рассчитана на самый широкий круг читателей.
Книга писателя И. В. Дубинского посвящена героической борьбе червонного казачества против белогвардейщины и иностранных интервентов в годы гражданской войны на Украине. Написана она непосредственным участником этих событий. В книге правдиво и ярко рассказано об успехах и неудачах отдельных кавалерийских частей, о выдающихся командирах, политработниках и рядовых бойцах. Автору удалось выпукло показать отважных вожаков советской конницы В. М. Примакова, Г. И. Котовского, М. А. Демичева, П. П. Григорьева, Д. А. Шмидта, а также проследить за судьбами своих многочисленных героев, раскрыть их характеры.
В этой книге, посвященной 60-летию Победы над Японией, собраны воспоминания тех, кто бил «самураев» на Халхин-Голе, в Китае и в Манчжурии, кто в августе 45-го с боями прошел «через Гоби и Хинган» и вновь поднял русский флаг над Южным Сахалином, Курилами и Порт-Артуром:«Летом 1945 года, дойдя до Порт-Артура, мы поклонились праху погибших там в начале века русских солдат и сказали: мы вернулись, мы рассчитались за вас».«В Сталинском приказе день Победы над Японией был объявлен праздничным. Сейчас эту дату пытаются вычеркнуть из народной памяти.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Продолжатель древнего, но обедневшего самурайского рода Сабуро Сакаи во Вторую мировую стал лучшим летчиком Японии. Он участвовал более чем в двухстах воздушных боях и был единственным японским асом, который ни разу не потерял в бою своего ведомого. О летном мастерстве Сакаи ходили легенды. После тяжелейшего ранения, полученного в 1943-м, летчик снова вернулся в бой и прошел всю войну вплоть до капитуляции Японии.
В XX веке в нашей стране в обстановке строжайшей секретности были созданы уникальные системы вооружения, действие которых иной раз более впечатляло, чем фантастические романы того времени. О некоторых из них и пойдет речь в этой книге. Автор не счел нужным что-либо преувеличивать или недоговаривать. В книге объективно представлены все достоинства, недостатки и перспективы возможного применения того или иного типа оружия. Читатель узнает, как маршал Тухачевский готовился к «войне роботов», как и почему взлетели на воздух дома на Крещатике в сентябре 1941 г., об испытаниях самолета-невидимки и его связи с Филадельфийским экспериментом, об атомных и ракетных секретах Лаврентия и Серго Берия, о работах по созданию флота из летающих лодок с атомными двигателями, способных доставить термоядерные заряды в любую точку земного шара, и о многом другом.
В книге историка А.Б. Широкорада рассказывается об участии Дунайской военной флотилии в Великой Отечественной войне. Первая русская флотилия на Дунае была создана в XVIII веке для войны с Турцией. В январе 1918 года флотилия действовала против румынских войск, в феврале того же года она отошла в Oдессу, где в марте была захвачена германскими войсками. В годы Великой Отечественной войны моряки флотилии, вновь созданной в 1940 году, на небольших речных легковооруженных судах героически сражались на Дунае, Черном Азовском морях, участвовали в Ясско-Кишиневской и других операциях.
Голыми руками, как известно, много не навоюешь. Это и по сей день хорошо помнят те, кому пришлось с избытком хлебнуть лиха в тяжкую годину 1941-го… Великая Отечественная — это не только война людей, но и сражения моторов, техники… «Все для фронта, все для Победы» — что стояло за этим лозунгом? Почему танк Т-34, штурмовик Ил-2 и некоторые другие виды отечественного вооружения были признаны лучшими во Второй мировой войне?На эти и многие другие вопросы отвечает книга, посвященная 60-летию Великой Победы.
В книге представлено развитие ядерного оружия СССР (России), США и стран НАТО начиная с 1945 года по настоящее время.Автор сделал обзор артиллерийских установок разных классов, применяющих ядерный боезапас, тактических крылатых и баллистических ракет ближней и средней дальности наземного базирования («поверхность— поверхность»).Достаточно подробно в книге приведены тактико-технические характеристики ракет, их достоинства и недостатки, а также средства транспортировки и обслуживания.Книга предназначена для всех, кто интересуется военной техникой.