Трагедия Брестской крепости. Антология подвига. 22 июня - 23 июля 1941 года - [45]
>Группа немецких солдат, снятых на фоне Тереспольских ворот. Справа видно здание 333-го стрелкового полка (окна забраны решетками) и разрушенная полубашня кольцевой казармы. Руины крепостных зданий свидетельствуют об ожесточенности шедших здесь боев. Лето 1941 года.
>На снимке — огнеметный германский танк Pz.Kpfw.II (F) «Фламинго» из состава 100-го отдельного батальона (огнеметных) танков. Белоруссия, 2-я танковая группа, июнь 1941 года.
>Огнеметный танк «Фламинго» в бою — ведет огонь по советским позициям. Группа армий «Центр», июнь 1941 года.
>Брошенный экипажем радийный танк Т-26 образца 1938 года. Белоруссия, 14-й мехкорпус РККА, июнь 1941 года.
>Оставленные при отступлении советских войск тягачи Т-20 «Комсомолец» 3-й серии с 45-мм ПТО образца 1937 года. Белоруссия, июнь 1941 года.
>Разбитые и брошенные советские танки БТ-7 с цилиндрической башней. Белоруссия, июнь 1941 года.
>Советский танк Т-26 выпуска 1938 года из состава 14-го механизированного корпуса, брошенный экипажем из-за отсутствия горючего. Западный фронт, июнь 1941 года.
>Советский огнеметный танк ОТ-133 (ХТ-133), поврежденный немецкой авиацией. Судя по фотографии, экипаж танка погиб. Западный фронт, 14-й мехкорпус, июнь 1941 года.
>Легковой автомобиль «Мерседес» одной из рот пропаганды группы арий «Центр» (символ подразделения — белая белка) движется по дорогам Белоруссии. Июнь 1941 года.
>Расчет выкатывает на позицию полковую пушку КТ-27 образца 1928 года. Белоруссия, июнь 1941 года.
>Оставленный экипажем танк Т-26 образца 1933 года. Белоруссия, 14-й мехкорпус, июнь 1941 года.
>Разбитые в результате воздушного удара танки Т-26 образца 1939 года. Западный фронт, 22-я танковая дивизия, июнь 1941 года.
>В первые часы после вторжения связь между соединениями Красной Армии поддерживалась с помощью делегатов связи, которые передвигались на бронеавтомобилях. На снимке — бронеавтомобили БА-20М. Белоруссия, июнь 1941 года. Немцы осматривают легкий трофейный бронеавтомобиль БА-20ЖД, который оснащен колесами для передвижения по ж/д. Белоруссия, июнь 1941 года.
>Уничтоженный средний советский бронеавтомобиль БА-10. Белоруссия, июнь 1941 года.
>Артиллерийский тягач С-2 с 152-мм пушкой МЛ-20 на буксире. Техника брошена при отступлении советских войск. Белоруссия, июнь 1941 года.
>Расчет 45-мм противотанковой пушки ведет огонь по противнику. Слева с биноклем командир орудия сержант А.Н. Нечаев. Белоруссия, июнь 1941 года.
>Под ударами противника советские войска отходили в глубь страны. На фотографии — грузовик ЗиС-5 буксирует 76,2-мм полевую пушку образца 1902/30 годов. Белоруссия, июнь 1941 года.
>Разбитый на аэродроме бомбардировщик СБ (с моторами М-103). Западный Особый военный округ, 13-й полк скоростных бомбардировщиков, июнь 1941 года.
>Бомбардировщик СБ так и не смог подняться в воздух, из-за того, что немцы уничтожили большинство наших самолетов на аэродромах базирования. Белоруссия, июнь 1941 года.
>Из личного альбома рядового Германа Кольба, убитого в 1941 году. Страницы этого альбома посвящены началу войны в Белоруссии. На верхнем фото — САУ StuG III 192-го дивизиона штурмовых орудий, на нижнем — сам Кольб.
>Колонна танков и мотопехоты 2-й танковой группы Гудериана продвигается в глубь советской территории. Группа немецких армий «Центр», июнь 1941 года.
>Немецкий солдат рассматривает брошенный на аэродроме самолет И-153 «Чайка». Этот истребитель, разработанный в 1938 году, стал жертвой тактических просчетов и использовался в качестве легкого штурмовика. Белоруссия, июнь 1941 года.
>Будущая гроза немецких танков — штурмовик Ил-2. Скорее всего, совершил вынужденную посадку. Западный фронт, июнь 1941 года.
>Тяжелый бомбардировщик ТБ-3, оставленный при отступлении на аэродроме в Белоруссии. Июнь 1941 года.
>Брошенные на аэродроме истребители типа И-15 бис, И-153, совершенно бесполезные против немецких самолетов. Западный фронт, июнь 1941 года.
>Тягач «Сталинец» С-60, брошенный на поле боя. На прицепе у тягача — гаубица МЛ-20 калибра 152 мм. Белоруссия, июнь 1941 года.
>Германская пехота продвигается в глубь советской территории. У дороги виден брошенный советский танк БТ-7. Белоруссия, июнь 1941 года.
>Брестские ворота цитадели. Иначе они назывались трехарочными воротами. Оборону здесь держала боевая группа капитана И. Зубчева. Снимок был сделан в 1949 году.
>Расчет противотанковой пушки образца 1932 года ведет бой с немецкими танками. Район Бреста, 75-я стрелковая дивизия, июнь 1941 года.
>Солдаты вермахта из 45-й пехотной дивизии ведут бои в Брестской крепости. Белоруссия, июнь 1941 года.
>50-мм противотанковая пушка Pak 40 держит под прицелом Холмские ворота (сектор обороны 84-го стрелкового полка). Брестская крепость, июнь 1941 года.
>Подбитая техника 75-го разведывательного батальона. Вверху — легкий плавающий танк Т-38, внизу — средний бронеавтомобиль БА-10. Брестская крепость, Центральный остров, июнь 1941 года.
>Бои за крепость были тяжелыми и кровопролитными. На снимках — сдающиеся в плен красноармейцы. Белоруссия, июнь 1941 года.
>Германские пехотинцы в боях. Группа арий «Центр», июнь 1941 года.
>Одно из зданий комплекса обороны Брестской крепости, называемое «Белым дворцом». Даже в начале июля 1941 года здесь продолжалось сопротивление.
Борьба за Крым в 1941–1942 годах не оказала судьбоносного влияния на ход Великой Отечественной войны, однако методы и способы ведения боев, организация войск, тактика, применяемая противоборствующими сторонами, оказалась важной при проведении более глобальных наступательных операций под Харьковом и в районе Сталинграда. И если в неудачном наступлении войск Юго-Западного направления в мае 1942 года уроки обороны Крыма не были учтены в должной мере, то в Сталинградской битве советское командование, умудренное опытом предыдущих поражений, одержало военную и интеллектуальную победу над германским вермахтом.В данной книге впервые достаточно подробно описан весь ход боев на Перекопе в сентябре-октябре 1941 года, а также проанализированы неудачные действия советских войск в Северном Крыму в марте-мае 1942 года, закончившиеся Керченской катастрофой и разгромом Крымского фронта.
Данная книга не претендует на звание всеобъемлющего труда по камуфляжу бронетанковых частей Красной Армии. Просто было очень важно показать, что в РККА, как и в любой другой, современной той эпохе армии, большое внимание уделялось проблемам камуфлирования, тактическим и опознавательным знакам. Сбор материала осуществлялся путем изучения существующих публикаций по данной тематике, в первую очередь приказов и наставлений по камуфлированию военной техники, а также архивных документов и фотоматериалов. Надеемся, что данная книга будет полезна как различным исследователям, так и широкому кругу читателей, стремящихся разобраться в различных перипетиях нашей военной истории.
Эта книга посвящена самым трагическим страницам военного искусства, связанным с историей Второй мировой войны, и повествует об окружении фронтов или равных им объединений. Так, в июне 1941 года войска вермахта охватили и частично уничтожили основные силы Западного фронта Красной Армии, за что был предан суду военного трибунала и расстрелян командующий этой фронтовой группировкой генерал армии Д. Г. Павлов. А уже через три года настал черед истребления фронтовых объединений германской армии: в январе-феврале 1945 года войска 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов разгромили группу армий «А», а в апреле-мае 1945 года объединенные силы 2-го и 3-го Украинских фронтов покончили с группой армий «Юг».
Наиболее трагическим периодом истории блокады Ленинграда стал 1942 год, в течение которого германское командование различными способами пыталось стереть с лица земли город на Неве и уничтожить его жителей. Однако ленинградцам удалось выстоять, несмотря на все невзгоды и страдания.Книга, посвященная операциям Волховского и Ленинградского фронтов с января по сентябрь 1942 года, содержит более 130 фотографий, рисунки боевой техники и карты боевых действий.
Содержание этой книги возвращает читателя к начальному периоду Великой Отечественной войны, когда германские танковые клинья неудержимым потоком двигались в глубь советской территории. Казалось, что никакая сила не может остановить военную машину нацистов. Однако события под Ростовом и Тихвином осенью 1941 года показали способность народов России защищать свою Родину. Первые успешные стратегические наступательные операции Красной Армии стали предвестниками разгрома врага в битве за Москву. Однако для окончательной победы было еще очень далеко.
Эта книга посвящена достаточно малоизвестным германским боевым машинам, создаваемым уже в период Второй мировой войны. Большинство из них предназначалось для разведки и связи, меньшая часть — для поддержки пехоты, а также для выполнения иных специальных задач. Конструктивно их подвеска, да и многие другие агрегаты были подобны знаменитым немецким танкам «Тигр» и «Пантера», поэтому все семейство вполне можно было назвать маленькими «Тиграми». Однако этой технике не суждено было сыграть в великом противостоянии какую-либо значительную роль.
Эта книга посвящена двум наиболее значимым для каждого россиянина событиям Второй мировой войны: героической обороне Брестской крепости и конечной фазе в сражении за Сталинград — операции «Кольцо». И если в первом случае, несмотря на отчаянное сопротивление и невиданный героизм наших воинов, Красная армия потерпела поражение, то в Сталинградской битве расплачиваться за агрессию и разбой на территории нашей Родины пришлось уже немецким захватчикам — германский военный гений был посрамлен и унижен, 6-я полевая армия вермахта перестала существовать, а генерал-фельдмаршал Паулюс впервые в немецкой истории сдался в плен.
В СССР сложился настоящий культ штурмовика Ил-2, ставшего одним из главных символов Победы, — сам Сталин говорил, что «илы» нужны на фронте, «как хлеб, как воздух», а советская пропаганда величала их «летающими танками» и «черной смертью». Однако вопреки послевоенным мифам этот штурмовик нельзя считать «непревзойденным» или «неуязвимым» — его броня защищала лишь от пуль и осколков, а летные характеристики были вполне заурядными. Грозным оружием его делали те, кто воевал, умирал и побеждал на «илах», — пилоты и стрелки штурмовых авиаполков ВВС Красной Армии.
НОВАЯ книга ведущего военного историка. Продолжение супербестселлера «Я дрался на Т-34», разошедшегося рекордными тиражами. Откровенные воспоминания танкистов Великой Отечественной, воевавших на самых разных машинах — от легких Т-37 и БТ до ленд-лизовских «Матильд» и «Шерманов», от легендарных «тридцатьчетверок» до тяжелых штурмовых ИСов.«Мы называли Т-37 «здравствуй и прощай». Он идет и кланяется. А вот БТ мы считали мощным танком — пока нас не подбили в первом же бою. Я разворачиваю машину — и вдруг удар.
Дневник нацистского летчика охватывает период с мая 1940 года, когда германская армия вторглась в Бельгию и Голландию, по январь 1941-го, когда юноша выпрыгнул из подбитого «хейнкеля» с парашютом. Записки пилота бомбардировщика, из которых становится ясным его отношение к родным, к жизни, сослуживцам, войне, противнику, высшему руководству страны, интересны тем, что типичны для многих жертв нацистской идеологии, поэтому стали важным документом, свидетельствующим против нацизма.
В этой книге наиболее полно и систематизированно рассматривается история русской армии от ее состояния накануне Восточной (Крымской) войны 1853–1856 гг. до Ахалтекинской экспедиции 1880–1881 гг., столкновения с Афганистаном в 1885 г., памирских походов 1891–1895 гг. и других малоосвещенных боевых операций российских войск. Показаны перемены в армии России после реформ 1860–1870 гг., роль армии в Русско-турецкой войне 1877–1878 гг. Авторами описаний этих событий являются известные русские военные историки А.
В великой победе, которую одержала над врагом Советская Армия, не последнюю роль сыграли воины-связисты. Воспоминания В. П. Агафонова — первая книга о связистах в серии «Военные мемуары». В дни Великой Отечественной войны автор являлся начальником связи 11-й, а затем 27-й армий, с которыми прошел боевой путь от Немана до Дуная. Тепло и взволнованно рассказывает В. П. Агафонов о своих товарищах, с которыми форсировал Днепр, участвовал в Корсунь-Шевченковской и Ясско-Кишиневской операциях, сражался за Балатон. Словно живые, встают на страницах книги рядовые связисты и офицеры — люди, беззаветно преданные воинскому долгу, люди, чье мастерство мужало в боях.Эта книга с сайта «Военная литература», также известного как Милитера.