Тёплая зимовка - [28]

Шрифт
Интервал

Выучите на местных языках хотя бы цифры от одного до двадцати и ещё несколько полезных слов: «сколько стоит», «спать», «есть», «здесь», «можно», «прямо», и очень важное слово «бесплатно».

В современном мире слова эти можно получить даже из Гугл-переводчика, даже можно закачать нужные вам языки на телефон-смартфон и пробовать их хотя бы пару раз прочитать перед поездкой. Или купить небольшой разговорник-самоучитель и почитать в дороге. На крайний случай, уже там в стране купить словарик или разговорник и подучить слова в той стране, где планируете находиться хотя бы пару недель.

Но и если вообще языка не знаете, это не так страшно. Развивайте гибкость ума. Жесты, улыбки, картинки, какие-то международные слова. В крайнем случае, если человек попался из другой страны, и вы ему что-то хотите объяснить — не коверкайте все фразы из неизвестных вам языков, обратитесь к нему по-русски, медленно и ясно. По интонации, выражению лица, по некоторым вашим жестам и словам, совпадающим в разных языках, есть вероятность, что человек поймёт, что к чему. Учитесь изъясняться понятно, потом и сами будете многих людей понимать.

Связь. Интернет

Некоторые люди так привыкли тереть свой телефон, получая оттуда байты Интернета, что не могут вообразить себе жизнь без него. Приезжают в другие страны, тут обнаруживается, что Интернет в роуминге дорогой, звонки тоже дорогие. Что для этого делать? конечно, покупать местную симку.

Если вам нужен Интернет в кармане (на смартфоне), и вы планируете находиться в этой стране четыре дня, неделю или больше, то конечно, имеет смысл купить местную симку с включёнными туда мегабайтами или даже гигабайтом Интернета. Во всех описанных ниже странах это можно сделать, мобильный Интернет есть практически везде, стоимость симок и мегабайтов различная — как правило, дороже российской, но ненамноо. Лучше потратить $3–5–10–15 на местную симку, чем потом получить счёт на сотни долларов в роуминге (даже самый удобный и льготный роуминг будет много дороже, чем местный Интернет).

Если вы в стране ненадолго, то можно обойтись без покупки местной сим-карты. Во всех бедных и средних странах сохранились ещё Интернет-кафе, обычно их много, если что — спросите население, — где за $0,5–1 в час можно посидеть за компьютером, что-то написать, получить, узнать, отправить. Есть Интернет-кафе и в Индонезии, и на Филиппинах, и в Сальвадоре, и в Мексике. С годами и с ростом богатства стран, количество Интернет-кафе уже уменьшается в последние годы.

Wi-fi встречается очень часто в странах Азии, и Африки, и Латинской Америки. Во многих столовых, гостиницах, иногда даже на площадях или в некоторых видах транспорта он есть. Трудно проложить такой маршрут по тропическим странам, чтобы там вовсе не оказалось Wi-fi ну прямо нигде. Не стесняйтесь спрашивать об этом сотрудников кафе, столовых, гостиниц, и вообще местных жителей.

Если же вам нужно только звонить, то также сперва нужно подумать. Если звонить планируете часто или хотя бы раз 5–10, то конечно купите местную симку для этого. Если же вы в стране на пару дней и вам нужно будет сделать один или два звонка, то не нужно местной симки. Во-первых, проверьте свой телефонный тариф — некоторые тарифы, например мегафоновский «Вокруг света» — позволяет звонить недорого во многих странах мира. Заранее проверьте, чтоб ваш телефонный номер подключался в роуминге в странах вашей поездки — Мегафон и МТС не подключаются автоматически в десятках стран Тропического мира. Билайн роумится практически везде.

Впрочем, никакой российский тариф сейчас, вроде как, не даёт звонить дёшево в редких, экзотических странах типа Мавритании или Гватемалы. Также рекламируемые некоторыми людьми Travel-sim (симки какой-нибудь европейской страны с недорогими звонками по Европе) для стран Третьего мира обычно не пригождаются.

Телефоны-автоматы ещё есть в некоторых странах (Мексика, Гватемала), но не во всех. Поэтому, если вам нужно кому-то один или два раза позвонить, то проще подойти на улице к человеку с телефоном и попросить его сделать один звонок. Люди вам, скорее всего, не откажут.

Наземный транспорт

Во всех регионах, куда мы отправимся зимовать, развит наземный транспорт. Он бывает разный — автобусы, реже поезда, иногда ещё и пароходы. Наземный сидячий транспорт стоит, в среднем по миру, около 2 российских рублей за километр пути (т. е. 30 километров на один доллар), бывает 1 рубль (это считаем что дёшево) или 3 рубля (дорого). Есть страны, где он может быть дешевле рубля — Иран, Египет, есть страны, где он дороже — это Израиль, многие страны Южной Америки.

Транспорт, пересекающий границы государства, обычно дороже в два-три раза. Поезд Москва — Пекин или автобус Сан-Сальвадор — Тегусигальпа будут значительно дороже, чем комбинация транспорта до и после границы. Хотите сэкономить — езжайте до границы на местном транспорте.

Большие автобусы обычно дешевле маленьких автобусиков и маршруток.

Если вы едете группой и хотите заказать рейс автобуса специально для себя, то если вы едете в непопулярное место, цена будет вдвое дороже — автобусный водитель не имеет надежды найти пассажиров в конечном пункте.


Еще от автора Антон Викторович Кротов
Решение проблем по-простейшему. Почти все жизненные проблемы имеют простые решения

Многие люди имеют разные проблемы: жилищные, денежные, любовные. С кем жить, какой город для жизни выбрать? Следует ли делать то, что считаешь нужным, или надо функционировать так, как от тебя ожидают другие? В своей новой книге А. Кротов систематизировал свой опыт решения разных бытовых проблем простым образом, снабдив книгу многочисленными примерами, как и другие люди тоже самостоятельно организуют свою необычную жизнь. Всё бывает дешевле. Всё бывает проще. Как – узнаете из книги.


Практика вольных путешествий

В книге рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат – на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах. Как переночевать без гостиницы, как ездить на поездах без денег и без обмана, как общаться с милиционерами и контролерами. Многие советы пригодятся читателю и в повседневной жизни.


В Индию – по-научному

Зимой, в начале 1998 года, девять автостопщиков покинули Москву, проехали на попутных машинах через Грузию, Армению, Иран, Пакистан и добрались до Индии, а затем вернулись домой. Об этом я и расскажу вам.Авантюрные идеи посетить Индию начали проявляться среди нас ещё в 1994 году. Однако, прошло ещё несколько лет, прежде чем мы, представители Академии вольных путешествий (АВП) стали всерьёз планировать Путешествие.После долгого изучения из множества возможных машрутов был выбран наиболее реальный — через Иран и Пакистан.


Шри-Ланка без царей и королей

Вы держите в руках практический путеводитель по удивительному острову. Как попасть на Шри-Ланку? Как самостоятельно передвигаться внутри страны на автобусах и поездах, как находить себе ночлег, как общаться с местными жителями? Транспорт, питание, музеи, гостиницы, почта, телефон и интернет. С помощью этой книги ваше самостоятельное путешествие по Шри-Ланке станет интересней и дешевле, чем сидение дома.


Это ты, Африка!

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Китай: самая другая страна

О путешествии в Китай я думал уже давно. Ещё в 1997 году, разрабатывая маршрут в Индию, я выбирал — ехать туда через Иран или через Китай? Первый путь оказался проще и короче. В феврале 1998 года мы вдесятером проехали из Москвы автостопом через Кавказ, Иран, Пакистан в Индию, а китайский вариант был отложен на потом.Спустя несколько лет российские автостопщики, вдоволь наездившись сперва по Европе, а потом и по странам Ближнего Востока, — стали проникать и на Восток Дальний. Летом 1998 года вышла книжка “Тропою дикого осла”, её написал некий Владимир Динец, живущий сейчас в Америке.


Рекомендуем почитать
Африка грёз и действительности (Том 3)

Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.


Чуть-чуть невеселый рассказ

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


134 ответа на 134 вопроса обо всем

О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.


Узу-узень - Кокозка - Бельбек (Юго-Западный Крым)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Синай 97 - рекомендации для путешественников или о том как не попасть на 'полуночный экспресс'

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Прогулка по Гиндукушу

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.